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Les bases des raccords :quels sont les différents types ?

Le monde est rempli d'industries qui nécessitent des pièces mécaniques complexes pour que tout fonctionne correctement. La plupart de ces parties ne reçoivent jamais l'attention ou la reconnaissance qu'elles méritent, et pourtant ce manque d'exposition sous les projecteurs ne les rend pas moins vitales.

Les accouplements figurent en tête de liste des pièces d'équipement commercial et d'autres machines qui sont souvent ignorées ou mal comprises. Les couplages se répartissent en deux grandes catégories ; flexion mécanique et flexion matérielle.

Toute personne familiarisée avec l'ingénierie de base comprend l'importance indéniable des deux catégories de couplage, et pourtant vous ne connaissez peut-être pas les différents types de couplage qui relèvent de chacune de ces deux catégories principales.

Cet article présente les différents types. Continuez à lire pour découvrir un aperçu de ces éléments vitaux et pourquoi ils sont si indispensables à l'ingénierie mécanique.

Accouplements flexibles mécaniques

Cette catégorie d'accouplement est destinée à accepter les défauts d'alignement associés aux surfaces métalliques glissantes, oscillantes ou roulantes. Chacun d'entre eux nécessite une lubrification appropriée.

Accouplement à engrenages

Ce type d'accouplement a deux moyeux, chacun composé de dents d'engrenage externes. Les accouplements à engrenages sont conçus pour s'adapter au désalignement angulaire et axial lors du basculement ou du glissement.

Couplage Réseau

Un accouplement à grille comporte deux moyeux à fentes radiales qui s'engrènent via une bande d'acier à ressort. Ce type d'accouplement transmet le couple pour s'adapter aux désalignements angulaires, parallèles et axiaux pendant le basculement ou le glissement.

Accouplement à chaîne à rouleaux

Un accouplement à chaîne à rouleaux se compose de deux moyeux à pignons radiaux qui engagent un brin de chaîne à rouleaux. Ce type d'accouplement est principalement utilisé pour modérer le couple.

Accouplement à chaîne

Les accouplements à chaîne comportent une chaîne autour d'un seul moyeu. Cette chaîne nécessite une lubrification périodique qui doit être brossée sur la chaîne, puis la chaîne est recouverte pour retenir la lubrification.

Accouplements de flexion de matériau

Les accouplements flexibles de matériaux sont conçus pour accepter les désalignements axiaux, parallèles et angulaires. Aucun de ces types d'accouplements ne nécessite de lubrification.

Accouplement à manchon

Ce type d'accouplement transmet un couple faible à moyen entre les pièces d'équipement connectées à l'aide de cannelures mâles qui sont positionnées pour s'accoupler avec des cannelures de moyeu femelles. Un accouplement à manchon peut gérer un désalignement modéré.

Accouplement à mâchoires

Il s'agit d'un accouplement flexible en matériau conçu pour transmettre le couple de compression entre deux mâchoires qui s'engrènent. Un accouplement à mâchoires peut généralement gérer un faible couple pour les applications mécaniques à usage général.

Couplage de disque

L'objectif principal d'un accouplement à disque est de transmettre le couple de traction et de compression. Ce type d'accouplement peut généralement s'adapter à un désalignement angulaire et axial.

Accouplement de pneu

Les accouplements de pneus comportent un élément en caoutchouc ou en polyuréthane reliant deux moyeux et sont conçus pour transmettre le couple en cisaillement. Ces accouplements ont une capacité de désalignement élevée ainsi qu'une large plage de capacité de couple.

Accouplement à diaphragme

Un accouplement à membrane est conçu pour transmettre le couple de l'extérieur vers l'intérieur de la plaque flexible. Ce type d'accouplement permet des désalignements angulaires, parallèles et axiaux élevés.

Les types de couplage de base et leurs utilisations

Comme vous pouvez le voir, il existe de nombreux types de couplage. Plus vous comprenez l'accouplement, plus le nombre d'applications dans lesquelles vous pouvez vous engager est élevé. Cet article offre un aperçu de base des types d'accouplement d'arbre primaire ainsi que de leurs capacités individuelles.

Cliquez ici pour en savoir plus sur les types de freins mécaniques et leurs différences.


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