Votre guide de l'étrier de frein à disque industriel

Sans l'invention de l'étrier de frein à disque industriel, de nombreuses industries ne seraient tout simplement pas ce qu'elles sont aujourd'hui.

Les freins à disque industriels sont essentiels au fonctionnement d'un certain nombre d'applications industrielles.

Leur fonction régit le fonctionnement de nombreux secteurs, y compris les industries agricoles, minières, énergétiques, pétrolières et marines et manufacturières.

Les freins à disque industriels sont fabriqués sous de nombreuses formes, chacune adaptée à leur propre application et industrie.

Pour en savoir plus sur les différents étriers de frein à disque industriels actuellement sur le marché, ce blog met tout en évidence.

Applications industrielles des étriers de frein à disque

Quelle que soit l'industrie ou l'application, tous les freins à disque à étrier fonctionnent pour atteindre le même objectif final :ralentir, maintenir ou arrêter les charges rapides ou lourdes.

Certains freins à disque à étrier sont conçus pour y parvenir très rapidement, tandis que d'autres fonctionnent plus lentement.

Les freins à disque à étrier offrent la solution de sécurité ultime et sont conçus pour résister aux tensions extrêmes associées au freinage dynamique.

Les pieds à coulisse industriels sont capables de résister aux conditions les plus agressives, aux températures extrêmes, aux emplacements et aux environnements instables.

Certaines des applications industrielles les plus courantes pour les freins à disque à étrier incluent :

• Fabrication industrielle
• Exploitation minière
• Extraction de pétrole et de gaz
• Production d'énergie
• Divertissement
• Expédition et transport

Comme nous l'avons mentionné, il existe différents types de freins à disque industriels, parmi les plus couramment utilisés :

Étrier de frein à disque mécanique

Les étriers de frein à disque mécaniques fonctionnent au niveau le plus simple du système de freinage. Ils sont généralement actionnés par un levier et ne nécessitent aucune source d'alimentation externe.

Les freins mécaniques se trouvent le plus souvent dans les véhicules courants, tels que votre voiture, actionnés par un frein à main.

Ils sont les mieux adaptés comme mécanisme d'arrêt sûr dans la plupart des industries.

Étrier de frein à disque pneumatique

Ces freins à disque à étrier sont alimentés par de l'air comprimé, ce qui en fait un système de freinage très populaire dans de nombreuses industries.

La source d'énergie est facilement disponible en raison du fait que de nombreuses industries utilisent des compresseurs pneumatiques dans l'ensemble de leurs activités.

Ce système de freinage est utilisé pour ralentir ou arrêter complètement les pièces rotatives, fonctionnant à 70-120 PSI.

Étrier de frein à disque hydraulique

Le système de freinage à disque hydraulique est alimenté par un fluide comprimé, connu sous le nom d'huile hydraulique dans de nombreux secteurs.

Les freins hydrauliques fonctionnent sous une pression immense et sont les mieux adaptés pour maintenir, arrêter ou tendre des machines extrêmement lourdes ou se déplaçant rapidement.

Ceci est également connu sous le nom de freinage à couple élevé et est le plus couramment utilisé dans les industries minière, pétrolière et gazière.

Étrier de frein à disque appliqué par ressort

Contrairement à un système de freinage hydraulique qui utilise une pression directe, ce système utilise un ressort pour appliquer une pression directe sur une pièce mobile.

Ce système est également connu sous le nom de freinage "à sécurité intégrée" et est très courant dans les environnements industriels.

L'arrêt, le ralentissement et le freinage sont maintenus par le système de freinage, jusqu'à ce que le ressort soit relâché et que les pièces se remettent en mouvement.

Étrier de frein à disque à double fonction

Ce système de freinage à double fonction combine à la fois la force de freinage mécanique et hydraulique sur un objet en mouvement ou en rotation.

Essentiellement, ce système offre le double du couple de freinage.

Cependant, certaines pièces d'équipement comprendront des alésages séparés pour le système de freinage mécanique ou le système de freinage hydraulique.

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