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Guide essentiel pour la réparation et la maintenance des roues de grue pour une performance durable

Le cycle de vie des roues d'une grue en service est stressant.

Avec la quantité de pression et de mouvement qu'elles supportent jour après jour, la maintenance des roues de grue est primordiale.

Quand il s'agit de mesures préventives pour maintenir les roues de grue en bon état de fonctionnement, voici les plus importantes que vous devriez connaître.

Comment maintenir les roues de grue en état de fonctionnement

Une grue en service héberge un ensemble de roues en polyuréthane ou en acier au carbone qui jouent un rôle vital dans le fonctionnement de la grue.

Cet ensemble de roues fait référence à un système de roulement sur lequel la grue est assise, se déplaçant le long d'une voie – aussi connues sous le nom de roues de rail.

Malgré leur fabrication à partir de matériaux sérieusement robustes, elles nécessitent encore une maintenance régulière. Sinon, vous pourriez faire face à des temps d'arrêt sévères.

Typiquement, les roues de grue portique sont fabriquées en polyuréthane tandis que d'autres matériaux de roues peuvent inclure l'alliage, l'acier à faible teneur en carbone ou l'acier à teneur moyenne en carbone.

Plus le taux de carbone dans l'acier est élevé, plus une roue de grue sera robuste.

Les roues en carbone traitées thermiquement font aussi des roues extrêmement résistantes à l'usure, augmentant leur capacité de charge et leur durée de vie.

Quelques-unes des mesures préventives les plus courantes pour préserver vos roues de grue incluent :

1. Changer les roues motrices par paires

Le plus souvent, des roues de rechange sont gardées sur site dans le cas où une roue de rail devrait être remplacée.

Mais il est essentiel de toujours remplacer les roues motrices d'une grue par paires, et non comme roues individuelles.

Cela peut sembler un gaspillage, surtout si l'autre roue motrice est encore en bon état de fonctionnement relatif. Mais ne pas le faire entraînera des problèmes d'alignement de la grue plus tard.

Ce n'est pas parce que la roue motrice opposée ne montre aucun signe visuel d'usure qu'elle est en état de fonctionnement à 100 %. Neuf fois sur dix, elle est aussi très proche de la défaillance car elle a été sous contrainte contre-active.

Principalement, vos roues motrices de grue doivent être précisément assorties en diamètre pour éviter le dévers de grue, l'usure de la bride et du rail.

Selon la CMAA, la norme de sécurité est que la roue motrice correspondante doit être de .001 par pouce de diamètre avec un maximum de .01 pouces.

2. Voies de roulement de grue mal alignées

Cela peut mener à ce qu'on appelle communément le dévers de grue et des problèmes de désalignement.

Si un professionnel réputé n'installe pas le système de voie de roulement de votre grue, cela peut mener à des problèmes significatifs non seulement avec les roues mais avec tout le système de grue.

Quand une grue ne suit pas correctement le long de la voie, cela cause des dommages aux roues motrices, aux poutres de voie et aux structures de support.

Ce type de dommage de grue peut ultimement mener à :

Une grue qui ne suit pas correctement met une contrainte excessive sur les roues, les roulements de roues et les brides de roues. Cela peut aussi contribuer aux dommages aux entraînements moteurs de la grue.

Si vous remarquez l'un des signes suivants, votre voie de roulement de grue peut être mal alignée :

La meilleure façon de préserver vos roues de grue est de faire inspecter régulièrement l'alignement de votre grue par un tiers réputé. Ces experts tiers pourront garantir que votre grue est conforme aux normes CMAA et entièrement sûre pour l'opération.

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