Sécurité de la meule :respectez la vitesse maximale

Crédit photo :Getty Images

Une source potentielle de blessures graves lors du meulage provient d'un oubli facile à commettre :faire fonctionner la meule dans une condition de survitesse. Alors qu'une roue qui tourne suffisamment au-delà de sa vitesse maximale nominale peut se briser en quelques minutes de fonctionnement, un danger peut également résulter d'une roue qui tourne juste légèrement plus vite que sa vitesse nominale. Cette condition de survitesse moins grave peut endommager la roue et les dommages peuvent entraîner une rupture après une utilisation ultérieure. Par exemple, l'utilisation d'une meule renforcée de 9 pouces de diamètre de type 27 conçue pour une vitesse maximale de 6 600 tr/min sur une meuleuse d'angle de 7 pouces à une vitesse de 7 700 tr/min peut provoquer la fissuration de la meule. Cette fissuration peut entraîner une rupture plus tard.

Quelles autres actions conduisent à une condition de survitesse ?

Les actions suivantes, qui ne sont toutes pas recommandées, peuvent également entraîner une condition de survitesse :

• Montage de la meule sur une ponceuse, telle qu'une ponceuse pneumatique à "poignée pistolet"
• Montage de la roue directement sur un moteur électrique
• Monter la roue sur la mauvaise taille de machine pour cette roue
• Ne pas entretenir correctement les composants de la machine, en particulier les régulateurs sur les machines pneumatiques et les liaisons sur les machines au sol
• Utilisation d'une mauvaise alimentation pneumatique, hydraulique ou électrique
• Utilisation d'un réglage de vitesse inapproprié sur la machine

Chacune de ces actions met en place un scénario désastreux qui pourrait conduire à un accident entraînant des blessures graves ou la mort.

Le danger de rouler dans une condition de survitesse provient de la force centrifuge. Résultat du mouvement de rotation, la force centrifuge est ce qui fait qu'un poids au bout d'une corde tire la corde enseignée lorsque le poids est balancé en cercle. Cette même force fait que la masse de la meule est tirée vers l'extérieur du centre de rotation lorsque la meule tourne.

Le danger vient du fait que la force centrifuge n'augmente pas en proportion directe avec une augmentation de la vitesse, mais au contraire, elle augmente à mesure que le carré de cette vitesse augmente. Lorsque la vitesse de rotation double, la force centrifuge quadruple. Cet effet signifie que des changements de vitesse relativement faibles peuvent produire des augmentations significatives de la force. Dans l'exemple mentionné, le passage de 6 600 tr/min à 7 700 tr/min multiplie la vitesse par 1,167. Cependant, la force centrifuge correspondante serait multipliée par un facteur de 1,167 × 1,167, soit 1,36.

Pour prendre un exemple plus extrême, considérons la même meule avec une vitesse de fonctionnement maximale de 6 600 tr/min sur une meuleuse à angle droit de 5 pouces à 10 000 tr/min. Cela représente une survitesse d'environ 1,5 fois la vitesse de conception de la roue. Mais la force centrifuge correspondante et la contrainte de rotation correspondante sur la roue seraient environ 2,3 fois plus élevées que le maximum autorisé.

En bref, ne jamais suraccélérer une meule. La vitesse de la meuleuse doit être comparée à la vitesse indiquée sur la meule ou l'emballage pour s'assurer que la vitesse de la machine est égale ou inférieure à la vitesse de fonctionnement maximale de la meule. Dépasser cette cote risque non seulement de casser les roues, mais également de compromettre la sécurité du personnel de l'atelier.

À propos de l'auteur

Roger Cloutier est ingénieur principal en sécurité des produits pour la marque Norton Abrasives de Saint-Gobain Abrasives à Worchester, Massachusetts.