À faire et à ne pas faire pour augmenter les valeurs de reprise des machines

Obtenir le meilleur prix et la meilleure valeur d'un échange pour votre équipement de construction peut parfois être un défi - mais comprendre quelques choses à faire et à ne pas faire peut vous aider. Des éléments tels que l'état, le type et l'âge de l'équipement, ainsi que la demande du marché sont quelques-uns des défis auxquels vous pourriez être confronté lorsque vous essayez d'augmenter vos valeurs de reprise.

Ci-dessous, j'ai fourni quelques-uns de mes meilleurs conseils pour vous aider à tirer le meilleur parti de vos machines de reprise.

Pour en savoir plus, consultez la page d'équipement de construction d'occasion de Volvo pour en savoir plus sur la façon dont Volvo certifie son équipement d'occasion en tant que ressource pour votre processus de vente.

DOS DE REPRISE DE MACHINE

• Faites des recherches adéquates pour comprendre la valeur de votre machine avant d'effectuer des réparations ou d'accepter un montant de reprise. C'est probablement le plus grand obstacle car le concessionnaire et le client doivent trouver un terrain d'entente, ce qui est compromis lorsque les vraies valeurs ne sont pas entièrement connues. Vous pouvez commencer par consulter les résultats d'enchères ou examiner les valeurs comparables des machines sur des sites tels que machinerytrader.com.
• Tenez à jour de bons registres d'entretien et utilisez correctement un programme d'entretien préventif. Je recommande d'avoir des accords de service avec l'OEM/concessionnaire. La plus grande inconnue pour un acheteur d'occasion est de deviner si la machine d'occasion qu'il recherche est bonne ou si elle durera. Les carnets d'entretien racontent l'histoire de la machine et prouvent que l'ancien propriétaire (vous) en a bien pris soin.
• Concentrez-vous sur les cosmétiques. Personne ne paiera le prix fort pour une camionnette qui a l'air démodée - il en va de même pour les équipements de construction. La machine la plus rugueuse pourrait être la meilleure mécaniquement, mais une machine avec des cosmétiques médiocres crie toujours "fuyez". Il est important de comprendre que les machines d'occasion sont utilisées et qu'elles doivent avoir l'air utilisées. Le désir ne devrait jamais être de masquer ou de cacher quoi que ce soit, mais plutôt de présenter une machine dont l'état reflète l'âge et les heures. Je recommande de s'assurer que la tôle est droite, que la plate-forme de l'opérateur est propre et fonctionnelle, qu'il n'y a pas de fuites et que la peinture n'est que dans les zones compatibles avec l'âge/les heures.
• Assurez-vous qu'il reste 40 à 50 % de durée de vie pour les trains de roulement et les pneus. Les réparations et les remplacements de trains de roulement/pneus coûtent très cher et quelqu'un doit payer. C'est un acte de jonglage qui nécessite une bonne gestion de flotte.
  • Par exemple :une pelle de 2 000 heures avec un train de roulement à 30 % ne vaut évidemment pas autant si la moyenne de les machines d'âge / heure similaires ont 60% de trains de roulement restants. Le problème devient quoi faire pour ajouter de la valeur. Oui, vous pouvez remplacer le train de roulement, mais cela n'augmentera pas la valeur dollar pour dollar du coût car les machines proposées de la même manière ont 60% restants. Alternativement, ne pas remplacer le train de roulement signifie que le concessionnaire doit réduire le prix pour compenser le train de roulement faible par rapport à des offres similaires avec des trains de roulement à 60 %. Les propriétaires d'équipement doivent toujours être conscients de cela. Une possibilité pourrait être d'examiner la disponibilité des offres d'occasion pour les pneus et les trains de roulement. Il existe des concessionnaires OEM et non OEM qui ont accès aux composants et aux pneus d'occasion.

À NE PAS FAIRE POUR LA REPRISE DE LA MACHINE

• NE repeignez PAS complètement une machine d'occasion. Bien que le maintien des cosmétiques soit important, vous ne voulez pas en faire trop. Cependant, il est acceptable de retoucher la peinture pour conserver un aspect propre. Il est extrêmement difficile, voire impossible, de repeindre entièrement une machine sans effet secondaire résiduel en apparence. Comprendre la plage d'heures et l'usure de la peinture qui en résulte conformément aux heures devrait être l'objectif. Les machines d'occasion sont exactement cela - elles sont utilisées. Les machines fraîchement repeintes risquent de donner l'impression que quelque chose est caché.
• NE PAS trop réparer les machines. Connaître la différence entre ce qui est et ce qui n'est pas acceptable compte tenu de l'âge/des heures actuels. Les cosmétiques sont importants et vous devez entretenir votre équipement pour que les machines aient l'air d'avoir été entretenues. Cela dit, vous pouvez facilement dépenser trop - réparez toujours les machines avec une compréhension complète de la valeur de la machine. Vous pouvez également toujours demander conseil à votre revendeur. Par exemple, si vous avez un tracteur à chenilles d'une valeur de 10 000 $, il n'est pas logique de dépenser 12 000 $ pour un nouveau train de roulement. De même, pour un chargeur de quatre verges qui a 25 000 heures. dessus avec le troisième rapport sorti, cela n'a pas de sens de remplacer la transmission puis de l'échanger.
• NE surestimez PAS votre échange. Comme indiqué précédemment, recherchez toujours la valeur de votre machine et sachez ce qu'elle vaut.

Lorsque vous pensez à l'échange de votre machine, faites de votre mieux pour vous assurer que la machine est aussi belle que possible, mais que l'apparence représente également l'âge et l'utilisation de la machine. Si vous essayez de cacher les dégâts, ils sont presque toujours remarqués et la valeur finale peut être encore plus basse que si vous n'aviez jamais essayé de les couvrir en premier lieu. La raison en est que cela amène les autres à supposer qu'il pourrait y avoir plus de problèmes qui ne sont pas pris en compte.

Si vous êtes actuellement dans une situation de reprise et que vous cherchez à la remplacer par une autre machine d'occasion, consultez mon autre article avec des conseils pour évaluer les machines d'occasion à acheter en ligne.