Que sont les amortisseurs et les jambes de force ?

Le système de suspension est un élément important d'un véhicule qui contribue à améliorer la maniabilité en maximisant la friction entre les pneus et la route.

Il existe de nombreuses pièces différentes qui composent le système de suspension, et chacune joue un rôle pour garder le contrôle de la voiture et adoucir la conduite. Les amortisseurs et les jambes de force sont deux composants qui doivent être maintenus en bon état pour garantir le bon fonctionnement de votre suspension.

Continuez votre lecture pour en savoir plus sur les jambes de force par rapport aux amortisseurs, ce qu'elles font et comment savoir quand les remplacer.

Que sont les vérins ?

Les jambes de force sont considérées comme une partie structurelle du système de suspension. Ils sont généralement utilisés sur les véhicules à traction avant, bien qu'ils soient parfois également utilisés sur les véhicules à propulsion arrière.

Une jambe de force combine plusieurs composants de suspension en un seul assemblage. Les pièces incorporées comprennent des amortisseurs et des ressorts hélicoïdaux. Le corps de la jambe de force se connecte à une fusée d'essieu fixée à un bras de suspension inférieur et à une rotule, et les jambes de force remplacent le bras de suspension supérieur.

Les jambes de force aident à amortir les mouvements des ressorts hélicoïdaux, qui sont utilisés pour supporter le poids d'un véhicule et lui permettre de gérer correctement les bosses, les collines et autres imperfections de la route. En plus d'aider à améliorer le contrôle de la voiture, les jambes de force aident les ressorts à supporter le poids du véhicule.

Que sont les chocs ?

Également appelés amortisseurs, les amortisseurs sont des pièces qui aident à contrôler le mouvement de rebond et l'impact des ressorts et de la suspension sur un véhicule. Ils sont également chargés de s'assurer que les pneus restent en contact avec la surface de la route.

Les chocs contrôlent les ressorts et la suspension en transformant l'énergie cinétique en énergie thermique qui est dissipée par le fluide hydraulique. Les composants clés de l'amortisseur qui aident à ce processus comprennent un piston, une bobine et un fluide hydraulique.

Lorsque la suspension d'une voiture bouge, le fluide hydraulique est forcé à travers des trous dans le piston. Seule une petite quantité est laissée passer, ce qui ralentit le piston, affectant le mouvement des ressorts et de la suspension.

Plus une suspension se déplace rapidement, plus un amortisseur a de résistance. Les effets comprennent un taux réduit de rebonds sur la route, de balancement et de plongeon au freinage.

Struts vs Shocks

Vous avez peut-être entendu les termes jambe de force et amortisseur utilisés de manière interchangeable, mais il est important de noter qu'il s'agit de parties complètement différentes. Bien qu'ils aient tous deux des fonctions similaires pour amortir le mouvement d'un véhicule pour l'aider à garder le contrôle sur la route, ils ne peuvent pas être utilisés de manière interchangeable.

La principale différence entre les deux réside dans le fait que les jambes de force font partie de la structure de la suspension d'un véhicule, contrairement aux amortisseurs. De nombreux véhicules ont des amortisseurs sur un essieu et des jambes de force sur un autre, selon le type de suspension présent. Bien que ce soit le cas, tous les véhicules n'ont pas de jambes de force et peuvent utiliser des ressorts et des amortisseurs séparés à leur place.

Vous pouvez savoir si votre véhicule a des jambes de force ou des amortisseurs en regardant, en consultant votre manuel du propriétaire ou en demandant à un technicien automobile qualifié (qui peut également vous dire s'ils doivent être remplacés bientôt). Vous pouvez également lire ci-dessous certains signes d'usure de vos amortisseurs et jambes de force.

Quand remplacer les amortisseurs et les jambes de force

Une règle générale consiste à remplacer vos amortisseurs ou jambes de force entre 50 000 et 100 000 miles, mais cela peut varier en fonction de plusieurs facteurs, y compris le type de routes sur lesquelles vous conduisez régulièrement.

Ces composants s'usent avec le temps, ce qui signifie que vous ne remarquerez peut-être aucun problème tout de suite. Cependant, il y a certaines choses que vous pouvez rechercher :

• Augmentation des bosses : Le travail principal des amortisseurs et des jambes de force est d'améliorer la maniabilité, donc si vous remarquez que votre voiture est beaucoup plus cahoteuse ou tremblante sur la route, c'est une bonne idée d'examiner ces composants.
• Problèmes de freinage : Les jambes de force et les amortisseurs endommagés peuvent causer des problèmes avec d'autres parties de votre véhicule. La plongée dans les freins peut donner l'impression que votre voiture fait une embardée vers l'avant lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui peut être un signe d'usure.
• Usure des pneus : Vérifier souvent vos pneus est important pour de nombreuses raisons, et leur état peut vous orienter dans la direction d'un examen de vos amortisseurs ou jambes de force. Les dommages à la suspension peuvent provoquer des creux ou des creux festonnés dans les bandes de roulement des pneus.
• Fuites : Une fuite de liquide à l'extérieur de vos amortisseurs ou jambes de force est un autre signe que quelque chose ne va pas. Un manque de liquide les empêchera de pouvoir absorber les chocs et les bosses.

Confier votre véhicule à un technicien automobile qualifié peut vous aider à identifier la source de tout problème et vous permettre de remplacer vos amortisseurs ou jambes de force si nécessaire !

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