DIN 17440 X10Cr13 – Acier Trempé et Revenu Premium pour Applications à 550 °C

Applications : généralement à l'état trempé et revenu avec surface rectifiée fine ou polie (éléments de robinetterie, broches de soupape, arbres, éléments de pompe, boulons, vis) – température d'application : jusqu'à 550 °C – pour éléments de construction dans l'eau, la vapeur et les milieux faiblement agressifs dans l'industrie alimentaire.

Propriétés

Général

Propriété	Température	Valeur
Densité	20,0 °C	7,7 - 7,73 g/cm³

Mécaniques

Propriété	Température	Valeur
Module d'élasticité	20,0 °C	216 - 217,99 GPa
Module d'élasticité	100,0 °C	213 - 215 GPa
Module d'élasticité	200,0 °C	188 - 207 GPa
Module d'élasticité	300,0 °C	164 - 200 GPa
Module d'élasticité	400,0 °C	188,79 - 192 GPa
Allongement	20,0 °C	15 - 18 %
Allongement, transverse	20,0 °C	12 %
Coefficient de Poisson	20,0 °C	0,29 [-]
Coefficient de Poisson	100,0 °C	0,29 [-]
Coefficient de Poisson	200,0 °C	0,29 [-]
Coefficient de Poisson	300,0 °C	0,31 [-]
Coefficient de Poisson	400,0 °C	0,31 [-]
Module de cisaillement	20,0 °C	84,82 GPa
Module de cisaillement	100,0 °C	82,5 GPa
Module de cisaillement	200,0 °C	79,57 GPa
Module de cisaillement	300,0 °C	75,86 GPa
Module de cisaillement	400,0 °C	72 GPa
Résistance à la traction	20,0 °C	600 - 800 MPa
Résistance à la traction, transverse	20,0 °C	600 - 800 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	20,0 °C	420 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	50,0 °C	430 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	100,0 °C	420 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	150,0 °C	410 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	200,0 °C	400 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	250,0 °C	382 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	300,0 °C	365 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	350,0 °C	335 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2	400,0 °C	305 MPa
Limite d'élasticité Rp0,2, transverse	20,0 °C	420 MPa

Thermiques

Propriété	Température	Valeur	Commentaire
Coefficient de dilatation thermique	20,0 °C	1,02E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique	100,0 °C	1,05E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique	200,0 °C	1,09E-5 - 1,1E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique	300,0 °C	1,13E-5 - 1,15E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique	400,0 °C	1,16E-5 - 1,2E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique	500,0 °C	1,2E-5 1/K
Coefficient de dilatation thermique	600,0 °C	1,22E-5 1/K
Température maximale de service, long terme		0 - 550 °C
Point de fusion		1370 - 1530 °C	Typique pour acier inoxydable martensitique
Capacité thermique spécifique	20,0 °C	439 - 460 J/(kg·K)
Capacité thermique spécifique	100,0 °C	474 J/(kg·K)
Capacité thermique spécifique	200,0 °C	498 J/(kg·K)
Capacité thermique spécifique	300,0 °C	517 J/(kg·K)
Capacité thermique spécifique	400,0 °C	538 J/(kg·K)
Capacité thermique spécifique	500,0 °C	564 J/(kg·K)
Capacité thermique spécifique	600,0 °C	598 J/(kg·K)
Conductivité thermique	20,0 °C	25,9 - 30 W/(m·K)
Conductivité thermique	100,0 °C	25,3 W/(m·K)
Conductivité thermique	200,0 °C	25,2 W/(m·K)
Conductivité thermique	300,0 °C	25,2 W/(m·K)
Conductivité thermique	400,0 °C	25,4 W/(m·K)
Conductivité thermique	500,0 °C	25,7 W/(m·K)
Conductivité thermique	600,0 °C	25,9 W/(m·K)
Diffusivité thermique	20,0 °C	7,6 mm²/s
Diffusivité thermique	100,0 °C	6,6 mm²/s
Diffusivité thermique	200,0 °C	6,1 mm²/s
Diffusivité thermique	300,0 °C	5,8 mm²/s
Diffusivité thermique	400,0 °C	5,3 mm²/s
Diffusivité thermique	500,0 °C	4,8 mm²/s
Diffusivité thermique	600,0 °C	4,1 mm²/s

Électriques

Propriété	Température	Valeur
Résistivité électrique	20,0 °C	5,59E-7 - 6E-7 Ω·m
Résistivité électrique	100,0 °C	6,4E-7 Ω·m
Résistivité électrique	200,0 °C	7,32E-7 Ω·m
Résistivité électrique	300,0 °C	8,17E-7 Ω·m
Résistivité électrique	400,0 °C	8,97E-7 Ω·m
Résistivité électrique	500,0 °C	9,74E-7 Ω·m
Résistivité électrique	600,0 °C	1,05E-6 Ω·m

Composition chimique

Élément	Teneur
Carbone	0,08 - 0,12 %
Chrome	12 - 14 %
Manganèse	1 %
Phosphore	0,05 %
Silicium	1 %
Soufre	0,03 %

EN 10088-1 Grade X2CrNbZr17 Acier Recuit Doux (+A) – Résistance Supérieure à la Corrosion et à la Chaleur DIN 17441 X6CrTi12 Acier Recuit Doux – Haute Résistance à la Température & Protection Contre la Corrosion pour Systèmes d'Échappement Automobiles

Métal