SAE J1392 Grade 045SH : Acier bas carbone laminé à froid et revêtu – Qualité premium
Propriétés de l'acier SAE J1392 Grade 045SH
La nuance SAE J1392 Grade 045SH est un acier bas carbone laminé à froid et revêtu à teneur en carbone de 0,25 % et manganèse à 1,2 %. La désignation « SH » (généralement Structural High-strength) indique une orientation vers les pièces structurales de sécurité exigeant la plus haute résistance de la gamme tout en conservant une formabilité suffisante pour le profilage complexe.
Propriétés générales
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|
| Densité | 23,0 °C | 7,8 – 7,9 g/cm³ | Typique pour acier bas carbone |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
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| Module d'élasticité | 23,0 °C | 200 – 215 GPa | Typique pour acier bas carbone |
| Allongement | 23,0 °C | 18 % | |
| Allongement A50 | 23,0 °C | 18 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Typique pour acier bas carbone |
| Module de cisaillement | 23,0 °C | 82 GPa | Typique pour acier bas carbone |
| Limite d'élasticité (Re) | 23,0 °C | 310 MPa | |
Propriétés thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|
| Coefficient de dilatation thermique | 23,0 °C | 1,32E-5 – 1,38E-5 1/K | Typique pour acier bas carbone |
| Température maximale de service | – | 500 °C | Typique pour acier au carbone |
| Point de fusion | – | 1480 – 1526 °C | Typique pour acier bas carbone |
| Capacité thermique massique | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Typique pour acier bas carbone |
| Conductivité thermique | 23,0 °C | 25 – 93 W/(m·K) | Typique pour acier bas carbone |
Propriétés électriques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|
| Résistivité électrique | 23,0 °C | 1,43E-7 – 1,74E-7 Ω·m | Typique pour acier au carbone |
Propriétés magnétiques
| Propriété | Valeur | Commentaire |
|---|
| Température de Curie | 770 °C | Typique pour acier bas carbone |
Composition chimique
| Élément | Valeur (% masse) | Commentaire |
|---|
| Carbone (C) | 0,25 % | |
| Fer (Fe) | 98,85 – 100 % | Base |
| Manganèse (Mn) | 1,2 % | |
Propriétés technologiques
| Propriété | Valeur |
|---|
| Historique de traitement | Laminé à froid et revêtu |
Positionnement : le grade « sécurité » de la gamme
| Grade | Carbone | Mn | Traitement | Domaine d'excellence |
|---|
| 045AL | 0,13 % | 0,9 % | Chaud | Soudabilité, formabilité max |
| 045BL | 0,17 % | 1,2 % | Froid + revêtu | Emboutissage profond, carrosserie |
| 045CL | 0,17 % | 1,2 % | Froid + revêtu | Emboutissage extrême, pièces complexes |
| 045BH | 0,25 % | 1,2 % | Froid + revêtu | Résistance + finition, structure |
| 045CH | 0,25 % | 1,2 % | Froid + revêtu | Résistance + finition, structure (spec client) |
| 045SH | 0,25 % | 1,2 % | Froid + revêtu | Pièces sécurité, résistance max |
Applications principales – Pièces de sécurité critique
- Poutres anti-intrusion de porte (absorption énergie latérale)
- Renforts de toit et piliers A/B/C (protection renversement)
- Zones de déformation programmée (absorption choc frontal/arrière)
- Supports de ceinture et points d'ancrage (résistance statique élevée)
- Traverses de pare-chocs et longerons avant/arrière
- Composants de la cellule de survie (habitacle)
Exigences typiques pour pièces sécurité (SH)
- Traçabilité complète (thermique, laminage, revêtement)
- Contrôles non destructifs (CND) sur 100 % ou échantillonnage renforcé
- Certification matière selon norme constructeur (ex: VDA 239, OEM specs)
- Revêtement : galvanisation ZE/ZF/ZA ou revêtement organique selon cahier des charges
- Tolérances dimensionnelles serrées (épaisseur, largeur, planéité)
Note : Composition identique aux grades 045BH et 045CH laminés à froid. La différenciation « SH » repose sur des exigences de qualité, de traçabilité, de contrôles et de certification spécifiques aux pièces de sécurité. Vérifiez les exigences OEM exactes.
