DIN 17200 28Cr4 – Acier trempé revenu pour pièces moyennement chargées (automobile, machines)

L'acier 28Cr4 convient aux pièces de dimensions réduites soumises à des sollicitations modérées dans la construction automobile, motoriste et mécanique (engrenages de boîte de vitesse, arbres de transmission). Température d'utilisation minimale : -25 °C.

Propriétés générales

Propriété	Température	Valeur
Densité	20,0 °C	7,83 – 7,85 g/cm³

Propriétés mécaniques

Propriété	Température	Valeur
Module d'élasticité	-100,0 °C	217 GPa
Module d'élasticité	20,0 °C	210 – 212 GPa
Module d'élasticité	100,0 °C	205 – 207 GPa
Module d'élasticité	200,0 °C	195 – 199 GPa
Module d'élasticité	300,0 °C	185 – 192 GPa
Module d'élasticité	400,0 °C	175 – 184 GPa
Module d'élasticité	500,0 °C	175 GPa
Module d'élasticité	600,0 °C	164 GPa
Allongement	20,0 °C	12 – 15 %
Coefficient de Poisson	20,0 °C	0,28
Réduction de surface	20,0 °C	40 – 50 %
Module de cisaillement	20,0 °C	81 GPa
Résistance à la traction	20,0 °C	650 – 1000 MPa
Limite d'élasticité	20,0 °C	410 – 650 MPa

Propriétés thermiques

Propriété	Température	Valeur	Commentaire
Coefficient de dilatation thermique	-100,0 °C	1,05×10⁻⁵ 1/K
Coefficient de dilatation thermique	20,0 °C	1,15×10⁻⁵ 1/K
Coefficient de dilatation thermique	100,0 °C	1,11 – 1,21×10⁻⁵ 1/K
Coefficient de dilatation thermique	200,0 °C	1,21 – 1,27×10⁻⁵ 1/K
Coefficient de dilatation thermique	300,0 °C	1,29 – 1,32×10⁻⁵ 1/K
Coefficient de dilatation thermique	400,0 °C	1,35 – 1,36×10⁻⁵ 1/K
Coefficient de dilatation thermique	500,0 °C	1,40×10⁻⁵ 1/K
Coefficient de dilatation thermique	600,0 °C	1,44×10⁻⁵ 1/K
Température de service max. prolongée	–	-25 – 0 °C
Point de fusion	–	1382 – 1529 °C	Typique acier au chrome
Chaleur massique	-100,0 °C	423 J/(kg·K)
Chaleur massique	20,0 °C	460 – 461 J/(kg·K)
Chaleur massique	100,0 °C	479 J/(kg·K)
Chaleur massique	200,0 °C	499 J/(kg·K)
Chaleur massique	300,0 °C	517 J/(kg·K)
Chaleur massique	400,0 °C	536 J/(kg·K)
Chaleur massique	500,0 °C	558 J/(kg·K)
Chaleur massique	600,0 °C	587 J/(kg·K)
Conductivité thermique	20,0 °C	45,1 – 46 W/(m·K)
Conductivité thermique	100,0 °C	45,1 W/(m·K)
Conductivité thermique	200,0 °C	44,1 W/(m·K)
Conductivité thermique	300,0 °C	41,9 W/(m·K)
Conductivité thermique	400,0 °C	39,4 W/(m·K)
Conductivité thermique	500,0 °C	36,9 W/(m·K)
Conductivité thermique	600,0 °C	34,4 W/(m·K)
Diffusivité thermique	20,0 °C	12,5 mm²/s
Diffusivité thermique	100,0 °C	11,6 mm²/s
Diffusivité thermique	200,0 °C	10,6 mm²/s
Diffusivité thermique	300,0 °C	9,5 mm²/s
Diffusivité thermique	400,0 °C	8,4 mm²/s
Diffusivité thermique	500,0 °C	7,1 mm²/s
Diffusivité thermique	600,0 °C	5,8 mm²/s

Propriétés électriques

Propriété	Température	Valeur
Résistivité électrique	20,0 °C	1,9 – 2,31×10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique	100,0 °C	2,84×10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique	200,0 °C	3,58×10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique	300,0 °C	4,48×10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique	400,0 °C	5,52×10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique	500,0 °C	6,71×10⁻⁷ Ω·m
Résistivité électrique	600,0 °C	8,06×10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique (% masse)

Élément	Teneur
Carbone	0,24 – 0,31 %
Chrome	0,9 – 1,2 %
Manganèse	0,6 – 0,9 %
Phosphore	0,04 % max
Silicium	0,40 % max
Soufre	0,03 % max

EN 12163 CuZn5 R290 – Alliage laiton pour composants électriques et amortisseurs EN 10132-4 C55S – Acier au carbone pour ressorts, recuit mou ou peau passée (A ou A+LC)

Métal