ASTM A1018 HSLAS Grade 310 Class 1 : Acier Faible Carbone Haute Résistance
Propriétés de l'acier ASTM A1018 HSLAS Grade 310 Class 1
L'acier ASTM A1018 HSLAS (High-Strength Low-Alloy Steel) Grade 310 Class 1 est un acier faiblement allié à haute limite d'élasticité, conçu pour des applications structurelles exigeant une excellente formabilité combinée à une résistance mécanique supérieure. Cette nuance offre un équilibre optimal entre résistance, soudabilité et mise en forme.
Propriétés générales
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|
| Densité | 23,0 °C | 7,8 - 7,9 g/cm³ | Typique pour acier faible carbone |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
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| Module d'élasticité | 23,0 °C | 200 - 215 GPa | Typique pour acier faible carbone |
| Allongement A200 | 23,0 °C | 17 % | |
| Allongement A50 | 23,0 °C | 22 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Typique pour acier faible carbone |
| Module de cisaillement | 23,0 °C | 82 GPa | Typique pour acier faible carbone |
| Résistance à la traction | 23,0 °C | 410 MPa | |
| Limite d'élasticité (Re) | 23,0 °C | 310 MPa | |
Propriétés thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
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| Coefficient de dilatation thermique | 23,0 °C | 1,32E-5 - 1,38E-5 1/K | Typique pour acier faible carbone |
| Température maximale de service | | 500 °C | Typique pour acier au carbone |
| Point de fusion | | 1480 - 1526 °C | Typique pour acier faible carbone |
| Capacité thermique massique | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Typique pour acier faible carbone |
| Conductivité thermique | 23,0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | Typique pour acier faible carbone |
Propriétés électriques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|
| Résistivité électrique | 23,0 °C | 1,43E-7 - 1,74E-7 Ω·m | Typique pour acier au carbone |
Propriétés magnétiques
| Propriété | Valeur | Commentaire |
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| Température de Curie | 770 °C | Typique pour acier faible carbone |
Composition chimique (% en masse)
| Élément | Teneur |
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| Carbone (C) | 0,22 % |
| Manganèse (Mn) | 1,5 % |
| Niobium (Nb) | 0,005 % |
| Phosphore (P) | 0,04 % |
| Soufre (S) | 0,04 % |
| Titane (Ti) | 0,005 % |
| Vanadium (V) | 0,005 % |
Applications typiques : Structures automobiles, châssis, longerons, pièces de suspension, équipements agricoles et structures métalliques légères nécessitant un bon rapport résistance/poids.
