EN 10277-5 Nuance 28Mn6 – Acier étiré à froid, tourné, trempé et revenu
L'acier 28Mn6 convient aux pièces faiblement sollicitées dans la construction automobile, la motorisation et la mécanique générale. Il est soudable (ex. : arbres de transmission, arbres à cames, roues dentées). Température d'utilisation minimale : -25 °C.
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20,0 °C | 7,82 g/cm³ |
Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Allongement à la rupture | 20,0 °C | 13 - 16 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typique pour les aciers au manganèse |
| Rétrécissement à la rupture | 20,0 °C | 40 - 50 % | |
| Résistance à la traction | 20,0 °C | 650 - 950 MPa | |
| Limite d'élasticité | 20,0 °C | 440 - 590 MPa |
Thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Température max. de service prolongé | -25 à 0 °C | ||
| Point de fusion | 1382 - 1529 °C | Typique pour les aciers au manganèse | |
| Capacité thermique massique | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductivité thermique | 20,0 °C | 48 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 48,9 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,5 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,7 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Diffusivité thermique | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,0 mm²/s |
Électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20,0 °C | 2,17E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,20E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,80E-7 Ω·m |
Composition chimique
| Élément | Teneur (% masse) |
|---|---|
| Carbone | 0,25 - 0,32 % |
| Manganèse | 1,30 - 1,65 % |
| Phosphore | ≤ 0,04 % |
| Silicium | ≤ 0,40 % |
| Soufre | ≤ 0,03 % |
Métal
- Acier 25CrMo4 Haute Résistance - EN 10277-5 Étiré à Froid, Tourné, Trempé et Revenu
- EN 10277-5 : 25CrMoS4 Étiré à Froid, Trempé et Revenu - Acier Haute Résistance Premium pour Pièces Automobiles et Moteurs
- EN 10277-5 Nuance 28Cr4 : Acier Étiré à Froid ou Tourné Haute Résistance, Trempé et Revenu
- EN 10277-5 Grade 34CrS4 Étiré ou Tourné : Acier Trempé et Revenu pour Véhicules et Moteurs
- EN 10277-5 Nuance 36CrNiMo4 – Acier Étiré à Froid, Tourné, Trempé et Revenu pour Applications Haute Performance
- EN 10277-5 Nuance 37Cr4 : Acier Étiré à Froid et Trempé Premium pour Pièces Auto et Mécaniques Haute Performance
- EN 10277-5 Nuance 37CrS4 : Acier Étiré, Trempé et Revenu Haute Performance pour Automobile et Machinerie
- EN 10277-5 Nuance 38Cr2 – Acier Étiré à Froid, Trempé et Revenu Haute Résistance pour Composants Automobiles
- EN 10277-5 Nuance 38CrS2 : Acier Étiré, Tourné, Trempé et Revenu Haute Résistance à Usinabilité Améliorée