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Acier 35S20 selon EN 10277-3 – Trafilé, Trempé et Revenu : Haute Résistance, Ductilité Supérieure

L'acier 35S20 est un acier de construction à usinage facile, cémentable, utilisé pour des pièces de série de résistance moyenne, notamment lorsque les exigences de ductilité dans le sens transversal sont aussi élevées que pour les aciers C ordinaires (ex. C35). La vitesse de coupe est augmentée, mais le risque de fissuration plus élevé dû à la teneur en carbone doit être pris en compte. Applications dans l'industrie automobile, l'appareillage, l'équipement et la construction mécanique (vis, écrous, petites pièces). En tant que produit en acier brillant, il est fourni sous forme de barres brillantes, droites, dans diverses conditions de livraison (voir DIN EN 10277 : 1999-10).

Propriétés

Général

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,8 – 7,85 g/cm³

Mécaniques

PropriétéTempératureValeur
Module d'élasticité-100,0 °C217 GPa
20,0 °C210 – 212 GPa
100,0 °C207 GPa
200,0 °C193 – 199 GPa
300,0 °C185 – 192 GPa
400,0 °C175 – 184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Allongement à la rupture20,0 °C16 – 17 %
Coefficient de Poisson20,0 °C0,28
Module de cisaillement20,0 °C81 GPa
Résistance à la traction20,0 °C550 – 750 MPa
Limite d'élasticité Rp0,220,0 °C320 – 380 MPa

Thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100,0 °C1,08E-5 1/K
20,0 °C1,19E-5 1/K
100,0 °C1,10E-5 – 1,25E-5 1/K
200,0 °C1,18E-5 – 1,30E-5 1/K
300,0 °C1,36E-5 1/K
400,0 °C1,32E-5 – 1,41E-5 1/K
500,0 °C1,45E-5 1/K
600,0 °C1,49E-5 1/K
Température maximale de service500 °CTypique pour acier au carbone
Point de fusion1380 – 1514 °CTypique pour acier au carbone moyen
Capacité thermique massique-100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C420 – 461 J/(kg·K)
100,0 °C479 – 490 J/(kg·K)
200,0 °C499 – 530 J/(kg·K)
300,0 °C517 J/(kg·K)
400,0 °C536 – 610 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20,0 °C44,9 – 49 W/(m·K)
100,0 °C46,2 W/(m·K)
200,0 °C45,5 W/(m·K)
300,0 °C43,1 W/(m·K)
400,0 °C40,4 W/(m·K)
500,0 °C37,7 W/(m·K)
600,0 °C34,9 W/(m·K)
Diffusivité thermique20,0 °C12,5 mm²/s
100,0 °C12 mm²/s
200,0 °C11 mm²/s
300,0 °C9,8 mm²/s
400,0 °C8,6 mm²/s
500,0 °C7,3 mm²/s
600,0 °C5,9 mm²/s

Électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20,0 °C1,2E-7 – 2,32E-7 Ω·m
100,0 °C2,77E-7 Ω·m
200,0 °C3,47E-7 Ω·m
300,0 °C4,35E-7 Ω·m
400,0 °C5,38E-7 Ω·m
500,0 °C6,56E-7 Ω·m
600,0 °C7,95E-7 Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur (% en masse)
Carbone0,32 – 0,39
Manganèse0,70 – 1,10
Phosphore0,06
Silicium0,40
Soufre0,15 – 0,25

Métal

  1. EN 10277-3 46SPb20 : Acier de décolletage au plomb, trempé-revenu, haute résistance
  2. EN 10277-3 Nuance 46SPb20 – Trempé, Revenu & Étiré à Froid (QT+C) – Acier Haute Résistance à Coupe Libre Premium
  3. EN 10277-5 Nuance 42CrMoS4 – Acier Étiré à Froid Trempé Revenu Premium pour Charges Lourdes Auto & Machines
  4. EN 10277‑3 Grade 35SPb20 – Acier Étiré à Froid, Trempé et Revenu pour Applications Haute Résistance
  5. Acier 35SPb20 EN 10277-3 – Trempé, Revenu et Trafilé à Froid pour Automobile et Machines
  6. Acier 38SMn28 EN 10277-3 – Trafilé à Froid, Trempé et Revenu pour Pièces de Haute Précision
  7. Acier 38SMnPb28 EN 10277-3 – Trafilé à Froid, Trempé et Revenu pour Pièces de Précision
  8. EN 10277-5 Nuance 34CrS4 Étiré à Froid, Trempé et Revenu – Performance Premium pour Automobile et Machinerie
  9. Acier 41CrS4 Étiré à Froid, Trempé et Revenu – Spécification EN 10277-5 pour Composants Automobiles et Machines