ASTM A1008 HSLAS Grade 450 Class 1 – Spécifications et Propriétés
Introduction
L'acier ASTM A1008 HSLAS Grade 450 Class 1 est un acier à haute résistance et faible alliage (HSLAS) offrant une limite d'élasticité minimale de 450 MPa et une résistance à la traction de 550 MPa. Avec un allongement de 15 %, ce grade représente un équilibre optimal entre résistance élevée et formabilité pour les composants structurels automobiles critiques où l'allègement par réduction d'épaisseur est recherché.
Propriétés Générales
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|
| Densité | 23,0 °C | 7,8 - 7,9 g/cm³ | Typique pour l'acier au carbone faible |
Propriétés Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
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| Module d'élasticité (Module de Young) | 23,0 °C | 200 - 215 GPa | Typique pour l'acier au carbone faible |
| Allongement A50 | 23,0 °C | 15 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typique pour l'acier au carbone faible |
| Module de cisaillement | 23,0 °C | 82 GPa | Typique pour l'acier au carbone faible |
| Résistance à la traction | 23,0 °C | 550 MPa | |
| Limite d'élasticité (Re) | 23,0 °C | 450 MPa | Valeur minimale spécifiée |
Propriétés Thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
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| Coefficient de dilatation thermique | 23,0 °C | 1,32E-5 - 1,38E-5 1/K | Typique pour l'acier au carbone faible |
| Température maximale de service | - | 500 °C | Typique pour l'acier au carbone |
| Point de fusion | - | 1480 - 1526 °C | Typique pour l'acier au carbone faible |
| Capacité thermique massique | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Typique pour l'acier au carbone faible |
| Conductivité thermique | 23,0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | Typique pour l'acier au carbone faible |
Propriétés Électriques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
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| Résistivité électrique | 23,0 °C | 1,43E-7 - 1,74E-7 Ω·m | Typique pour l'acier au carbone |
Propriétés Magnétiques
| Propriété | Valeur | Commentaire |
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| Température de Curie | 770 °C | Typique pour l'acier au carbone faible |
Composition Chimique (en % masse)
| Élément | Teneur |
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| Carbone (C) | 0,26 % |
| Chrome (Cr) | 0,15 % |
| Cuivre (Cu) | 0,20 % |
| Manganèse (Mn) | 1,65 % |
| Molybdène (Mo) | 0,06 % |
| Nickel (Ni) | 0,20 % |
| Niobium (Nb) | 0,005 % |
| Phosphore (P) | 0,04 % |
| Soufre (S) | 0,04 % |
| Titane (Ti) | 0,005 % |
| Vanadium (V) | 0,005 % |
Applications Principales
Ce grade est utilisé pour les longerons de châssis haute résistance, les poutres de porte, les renforts de pavillon, les composants de zone de déformation programmée et les pièces de suspension. La résistance de 450 MPa permet des réductions d'épaisseur de 15-20 % par rapport aux grades 340-380 MPa, contribuant directement à l'allègement véhicule.
