Le renfort en fibre de verre Chomarat allège les pièces automobiles produites en série

Origine | Chomarat

Le Groupe Chomarat (Ardèche, France) a développé un renfort en fibre de verre unidirectionnel (UD) cousu adapté à la production en série de ressorts à lames automobiles. Censément 60 % plus légers que les pièces en acier, les ressorts à lames sont produits par KraussMaffei (München, Allemagne) avec Chomarat et d'autres partenaires.

Le renfort en fibre de verre Chomarat G-PLY développé pour le projet est adapté au procédé de moulage par transfert de résine haute pression (HP-RTM) utilisé pour produire le ressort à lames. On dit que la conception du tissu offre une perméabilité améliorée qui permet à la résine de s'écouler à travers les multiples plis des préformes. Chomarat dit que la résistance à la corrosion et la capacité d'augmenter la résistance du matériau dans certaines sections de la pièce étaient des avantages supplémentaires.

« Nous avons créé les tissus, Engenuity a développé le composant, Huntsman a fourni le système de matrice en résine époxy, Johns Manville a fourni les fibres de verre, Schmidt &Heinzmann a fabriqué les préformes, Alpex a conçu le moule RTM [moulage par transfert de résine] et Hufschmied a pris en charge traitement post-moulage du composant par fraisage. KraussMaffei a repris la gestion du projet pour Hengrui et coordonne le projet avec les partenaires », explique Francisco De Oliveira chez Chomarat.

« Ce nouveau renfort comprend un liant pour permettre la stabilité et l'automatisation des préformes sur les processus de découpe et d'empilage. Chomarat renforce ses développements pour l'industrie automobile en proposant une nouvelle génération de renforts, utilisables en process à temps de cycle court », ajoute De Oliveira.