Fonctionnement et applications des capteurs d'oxygène

Aujourd'hui, automobile les moteurs peuvent être contrôlés à l'aide de différents types de capteurs. Ces capteurs contrôlent les performances et les émissions d'un moteur. Lorsque le capteur ne fournit pas de données précises, de nombreux problèmes surviennent, comme la maniabilité, une augmentation de la consommation de carburant et une défaillance des émissions. L'un des capteurs essentiels utilisés dans les automobiles est le capteur d'oxygène, et la formule chimique de celui-ci est o2. Le premier capteur d'oxygène a été inventé en 1976 dans le véhicule Volvo 240. En 1980, les automobiles californiennes utilisaient ces capteurs pour réduire les émissions.

Qu'est-ce qu'un capteur d'oxygène ?

Un capteur d'oxygène est un type de capteur et il est disponible dans le système d'échappement d'une automobile. La taille et la forme de ce capteur ressemblent à une bougie d'allumage. En fonction de sa disposition par rapport au pot catalytique, ce capteur peut être disposé avant (amont) ou après (aval) le pot catalytique. La plupart des automobiles conçues après 1990 incluent des capteurs d'O2 en amont et en aval.

Les capteurs d'oxygène utilisés dans les automobiles sont un capteur disposé devant le convertisseur catalytique et un autre dans chaque collecteur d'échappement de l'automobile. Mais, le nombre maximum de ces capteurs dans une voiture dépend principalement du moteur, du modèle, de l'année. Mais, la plupart des véhicules ont 4 capteurs

Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement du capteur d'o2 est de vérifier la quantité d'oxygène dans l'échappement. Tout d'abord, cet oxygène a été ajouté au carburant pour un bon allumage. La communication de ce capteur peut se faire à l'aide d'un signal de tension. Ainsi, le statut d'oxygène dans l'échappement sera décidé par l'ordinateur de la voiture.

L'ordinateur régule le mélange de carburant ou d'oxygène délivré au moteur de la voiture. La disposition du capteur avant et après le convertisseur catalytique permet de maintenir l'hygiène des gaz d'échappement et de vérifier l'efficacité du convertisseur.

Types de capteurs d'oxygène

Les capteurs d'oxygène sont classés en deux, à savoir les gaz d'échappement binaires et les gaz d'échappement universels.

1). Capteur d'oxygène des gaz d'échappement binaire

Le capteur binaire donne une transition au sein de la tension électrique à une température de 350 °C en fonction du niveau d'oxygène dans l'échappement. Il contraste la teneur en oxygène restant dans l'échappement par le niveau d'oxygène de l'air ambiant et reconnaît le changement d'un manque d'air à un excès d'air et vice versa.

2). Gaz d'échappement universel

Ce capteur est très précis lors du calcul des rapports de manque et d'excès d'air ou de carburant. Il a une meilleure plage de calcul et est également approprié pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel.

Signes de capteur défectueux

Le capteur défectueux peut être trouvé en utilisant les signes suivants.

• Répartition pour dépasser l'analyse des émissions
• La consommation de carburant peut être réduite.
• Le voyant moteur sera éteint
• Les performances sont médiocres, calant et ralenti brutalement.
• Le vérificateur de code reconnaît la défaillance du capteur

Applications

Les applications des capteurs d'oxygène comprennent la respiration marine, la surveillance de la réaction rapide, la recherche et le développement sur banc, la surveillance du réservoir de carburant, les environnements d'hydrocarbures particuliers, la surveillance des procédures à long terme, la fermentation, l'emballage des aliments et Emballage de boisson, pharmaceutique et médical, etc.

Ainsi, il s'agit d'un aperçu du capteur d'oxygène. Ces capteurs sont disponibles en deux structures comme le capteur de type gingembre et le capteur planaire. Voici une question pour vous, quels sont les avantages du capteur d'oxygène ?