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Lubrification industrielle simplifiée :tactiques éprouvées pour la fiabilité

Tactiques de lubrification pour les industries simplifiées

Les tactiques de lubrification pour les industries simplifiées : 8e discipline de gestion de la maintenance de classe mondiale.

Je ne suis en aucun cas un expert en lubrification, j'ai donc contacté des fournisseurs locaux dans l'espoir qu'ils pourraient faire appel à quelques représentants d'usine pour me conseiller. Malheureusement, je n’ai pas reçu l’aide de qualité dont j’avais besoin dans mes établissements. Déçu, j’ai opté pour le « plan B », Internet. La première chose que j'ai apprise, c'est qu'il existe des livres coûteux sur la lubrification, tels que :

Heureusement, il existe une solution Kindle à 9,99 $ de Rolly Angeles, l'un de mes auteurs préférés de livres sur la maintenance, y compris le sujet de cet article, un titre bien nommé Tactiques de lubrification pour les industries rendues simples : 8e discipline de gestion de la maintenance de classe mondiale .

À suivre :

Amazon propose l'édition Kindle de « Lubrication Tactics for Industries Made Simple:8th Discipline of World Class Maintenance Management » au prix de 9,99 $ et le livre broché au prix de 65,99 $

Remarque :L'entrée ci-dessous provient de l'auteur et de l'éditeur

Ce livre aidera vos industries à réduire le coût des lubrifiants et les problèmes de lubrification dans les industries.

Le sujet de la lubrification est très vaste et évolue continuellement avec les nouvelles technologies et les développements au fil du temps. En conséquence, certaines des choses qui ont été écrites et publiées sont désormais révolues et obsolètes. Alors que la plupart des personnes chargées de l'entretien et de la lubrification que je connais ne sont pas suffisamment formées en matière de lubrification. La plupart de leurs décisions concernant le lubrifiant à utiliser et le moment de le changer sont basées principalement sur les recommandations des constructeurs OEM.

Le but de la rédaction de ce livre est de fournir aux responsables de la maintenance et aux utilisateurs de lubrifiants une approche simple et facile à comprendre de la lubrification qu'ils peuvent adapter facilement dans leur usine afin de réduire les pannes liées aux lubrifiants et de réduire leurs coûts de maintenance.

Les lubrifiants peuvent également être considérés comme l’élément vital de l’équipement. Les coûts des lubrifiants dans l’industrie ne nous révèlent qu’une seule facette de la réalité. Le coût beaucoup plus élevé se reflète dans le nombre de pannes et de pannes rencontrées quotidiennement, causées par des pratiques incorrectes et des mythes sur la lubrification. Les coûts des pannes attribuées à la lubrification représentent au minimum 2 fois les coûts des lubrifiants consommés dans l’équipement. Cela signifie que si votre industrie est un gros utilisateur de lubrification, comme dans l'industrie minière, multipliez ce chiffre par au moins deux, ce qui correspondrait au coût estimé des pannes attribuées à la lubrification.

Certains des points forts abordés dans ce livre sont les suivants :

La contamination est le principal problème de la lubrification, et elle a toujours été présente dans les équipements, et elle se présente non seulement sous forme solide mais aussi sous forme liquide et aérienne (bulles). L'auteur estime que plus l'huile lubrifiante est contaminée, plus les risques de pannes augmentent, non seulement dans le système hydraulique mais dans tous les systèmes de lubrification.

Ce livre explique ce que ces contaminants peuvent faire et s'il est possible de les éliminer de l'huile. Que votre industrie soit ou non un gros consommateur de lubrifiants, les problèmes rencontrés par les agents de maintenance en matière de lubrification sont bien trop nombreux. Pour n'en nommer que quelques-uns, nous avons des problèmes de défaillances de roulements, de fuites d'huile, de manque de procédure, d'erreurs humaines dans le mélange des lubrifiants, de procédures erronées ou obsolètes de lubrification, de déversements, de surlubrification, de sous-lubrification, d'abrasion, de contamination de l'huile, d'oxydation de l'huile, de défaillances prématurées, de stockage inapproprié de nouveaux lubrifiants, de problèmes d'incompatibilité des graisses, de coûts de lubrification élevés, d'estimations de l'intervalle de graissage, de manque de connaissances, de plans de réduction des coûts de formation en lubrification, et vous nommez. ça.

À propos de l'auteur


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