Présentation de la pompe hydraulique Kawasaki K7VG

La pompe hydraulique Kawasaki K7VG est une pompe à deux étages refroidie à l'eau de haute qualité avec une pression maximale de 2 000 PSI. Cette unité est conçue pour être utilisée avec des systèmes hydrauliques à haute pression, y compris la plupart des équipements agricoles et des machines industrielles.

La pompe hydraulique Kawasaki K7VG a été conçue pour une utilisation robuste dans des applications industrielles où la durabilité et la fiabilité sont essentielles. Le K7VG peut être utilisé dans de nombreuses applications, y compris les équipements agricoles, les équipements de construction, les machines minières et plus encore.

La pompe hydraulique Kawasaki K7VG est l'un des modèles les plus fiables de pompes à cylindrée variable.

La pompe hydraulique Kawasaki K7VG est l'un des modèles les plus fiables de pompes à cylindrée variable. Il s'agit d'une pompe haute pression qui peut être utilisée pour une variété d'applications, des systèmes de direction et de freinage hydrauliques aux ascenseurs hydrauliques et plus encore.

Le Kawasaki K7VG est en production depuis 2002. Il est conçu pour fournir une alimentation en douceur pour tous les types d'applications hydrauliques. Il est livré avec une gamme de fonctionnalités qui le rendent idéal pour les utilisations commerciales et industrielles.

La Kawasaki K7VG est une pompe lubrifiée à l'huile qui fonctionne avec un fluide haute pression jusqu'à 7 000 psi (475 bar). Il présente une conception à volute ouverte qui lui permet de gérer des pressions de fluide élevées tout en maintenant de faibles niveaux de bruit et de vibrations. La pompe dispose également d'un système de filtre à huile qui protège ses composants internes des contaminants et les maintient propres pendant leur utilisation. Le filtre peut être nettoyé ou remplacé au besoin sans avoir à arrêter ou même arrêter votre opération pendant cette opération.

La Kawasaki K7VG est une pompe à piston à cylindrée variable dotée d'un mécanisme à came de type plateau oscillant pour contrôler le débit d'huile.

La Kawasaki K7VG est une pompe à piston à cylindrée variable dotée d'un mécanisme à came de type plateau oscillant pour contrôler le débit d'huile. Le K7VG est conçu pour être utilisé dans les systèmes hydrauliques nécessitant des applications à haute pression et à faible débit. Ces pompes sont équipées d'une pompe à engrenages intégrée et d'un mécanisme de plateau cyclique intégré. Ils peuvent être utilisés pour une grande variété d'applications, y compris les systèmes de direction assistée hydraulique, la lubrification de la transmission, les freins assistés et plus encore.

La pompe à piston K7VG a été conçue pour répondre aux exigences du marché automobile. Il est doté d'une vanne à membrane à fonctionnement régulier qui peut maintenir une pression constante à basse vitesse et une pression élevée à haute vitesse. La pompe a été conçue avec une attention particulière accordée à la résistance aux vibrations et à la durabilité dans des conditions extrêmes, ce qui la rend idéale pour une utilisation dans des applications de service intensif telles que les machines agricoles, les équipements de construction et de nombreuses autres applications industrielles où une longue durée de vie est requise.

En raison de sa conception et de sa construction, la pompe hydraulique Kawasaki K7VG est capable de fournir une pression de refoulement stable même à basse vitesse.

La Kawasaki K7VG est une pompe hydraulique à haute vitesse et haute pression utilisée dans l'industrie minière. En raison de sa conception et de sa construction, la pompe hydraulique Kawasaki K7VG est capable de fournir une pression de refoulement stable même à basse vitesse. Cela en fait un choix idéal pour les équipements mobiles qui doivent fonctionner à des vitesses variables.

Le Kawasaki K7VG est doté d'un joint d'arbre intégré et d'une soupape de décharge haute pression qui s'ouvre automatiquement si la pression dépasse 140 bar (2000 psi). Il dispose également d'une soupape de décharge haute pression qui s'ouvre automatiquement si la pression dépasse 140 bar (2000 psi). La taille compacte de la pompe lui permet de s'intégrer facilement dans des espaces restreints sans sacrifier la puissance ou les performances.

Cela peut être particulièrement important dans le fonctionnement de la machinerie lourde.

La Kawasaki K7VG est une pompe centrifuge haute pression conçue pour fournir de grands volumes d'huile à haute pression. La pompe peut être utilisée dans des applications telles que les équipements de construction et d'exploitation minière, les équipements mobiles, les navires et autres machines lourdes.

Le Kawasaki K7VG possède un certain nombre de caractéristiques qui le rendent idéal pour ces types d'applications. Par exemple, ses composants internes sont fabriqués à partir de matériaux durables qui peuvent résister à une exposition à des conditions difficiles. Cela comprend un arbre de turbine extra épais en acier trempé qui offre une résistance et une durabilité supérieures par rapport aux autres pompes de sa catégorie. L'arbre contient également des revêtements anti-corrosion qui empêchent la rouille et la corrosion de se former à l'intérieur de la pompe lorsqu'elle est exposée à l'humidité ou à d'autres contaminants tels que l'eau salée ou la saleté.

La pompe hydraulique Kawasaki K7VG est conçue pour des performances fiables dans une variété d'applications.

La pompe hydraulique Kawasaki K7VG est conçue pour des performances fiables dans une variété d'applications. Il présente une conception robuste pour une durabilité et une fiabilité durables. L'unité a une capacité d'huile de 3,2 onces, un orifice de décharge mâle 1/2 NPT et un débit maximal de 10 gpm à 3000 psi. Il a une pression de fonctionnement maximale de 3 000 psi et une température nominale de 300 °F (149 °C). Il est livré avec un joint ANSI Classe 150 en équipement standard. Cette unité peut être montée sur n'importe quelle surface plane ou fixée à un boîtier avec le kit de support de montage inclus.

Le Kawasaki K7VG est disponible en sept styles différents, chacun offrant des débits, des pressions et des configurations d'arbre différents.

La Kawasaki K7VG est une pompe hydraulique haute pression utilisée pour déplacer l'huile dans votre système. Cette pompe a un port 3/4″ NPT sur le côté du boîtier et peut être montée sur un moteur ou une transmission. La Kawasaki K7VG est disponible en sept styles différents (K7VGF, K7VGJ, K7VGM, K7VGN, K7VGQ, K7VGR et K7VGS). Chaque style offre différents débits et capacités de pression, alors assurez-vous de commander la bonne taille pour votre application.

Plusieurs modèles différents sont disponibles avec des connecteurs en métal ou en plastique, ainsi que plusieurs modèles avec une conception d'arbre à joint radial.

La série de pompes hydrauliques K7VG de Kawasaki est conçue pour être utilisée dans une variété d'applications industrielles, y compris la direction assistée et d'autres systèmes hydrauliques. Ces pompes sont disponibles en plusieurs tailles différentes, qui sont désignées par le nombre de pistons utilisés pour entraîner les arbres de sortie. Par exemple, une pompe à trois pistons signifie qu'elle a trois pistons se déplaçant d'avant en arrière afin de créer une pression à l'extrémité de sortie de la tige de piston. Ce type de pompe est souvent appelé pompe à piston à double effet car les deux côtés de chaque piston sont utilisés pour générer une pression en même temps.

La conception à montage direct de la pompe Kawasaki K7VG facilite son installation et son entretien.

Sa conception de montage direct le rend facile à installer et à entretenir. Le corps de pompe en forme de S unique de Kawasaki offre un fonctionnement fluide et durable. La conception compacte permet un espace d'installation compact. De plus, le passage d'huile haute pression est disposé sur le côté droit du corps de la pompe pour garantir qu'aucune fuite d'huile ne s'échappe même en cas de défauts de la surface d'étanchéité ou du joint en raison du vieillissement ou de la corrosion.

La pompe hydraulique Kawasaki K7VG est conçue avec des caractéristiques spéciales, notamment une fonction de pré-lubrification qui empêche les dommages dus aux conditions de fonctionnement à sec lors du démarrage, et une soupape de surpression intégrée qui empêche les accumulations de pression anormales en cas d'arrêt d'urgence ou de perte de charge. lubrification.

Dans l'ensemble, la Kawasaki K7VG-HW est une excellente pompe et un excellent rapport qualité-prix. L'inclusion de l'adaptateur NPT facilite le travail avec une configuration ou des dépenses minimales. Et si vous cherchez quelque chose d'un peu plus résistant que certaines des autres unités sur le marché, celui-ci pourrait faire l'affaire.