Examen de la pompe hydraulique Kawasaki K3VG
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG est une pompe très fiable dotée d'une conception efficace et d'excellentes performances. Le produit a un débit de 1 150 GPH (5 340 L/h) et peut être utilisé pour de nombreuses applications telles que le transfert d'eau ou la surpression, etc. La pompe hydraulique est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, ce qui la rend durable et durable. .
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG est adaptée pour une utilisation dans un large éventail d'industries telles que les chantiers de construction, les navires marins, les machines agricoles agricoles, etc. Elle peut être utilisée dans les applications d'eau chaude et froide car la plage de température de fonctionnement est de -4°C. F (-20 °C) à 140 °F (60 °C).
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG est une pompe simple mais de haute qualité, idéale pour les applications industrielles.
La Kawasaki K3VG existe depuis de nombreuses années et s'est avérée être une excellente pompe pouvant être utilisée dans de nombreuses industries différentes. Il est particulièrement apprécié des fabricants de machines industrielles en raison de sa résistance et de sa durabilité. Le K3VG fonctionne également bien dans les applications où il y a des pressions ou des températures élevées car il a été testé pour résister à ces conditions. Cela fait du K3VG un choix idéal pour toute application industrielle où une pompe hydraulique doit être utilisée.
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG a été conçue pour remplacer les anciens modèles tels que le Kawasaki K4VG, qui n'étaient plus produits. En fait, beaucoup de gens se réfèrent encore à ce modèle par son ancien nom car ils sont si similaires en apparence et en fonction. Cependant, il existe quelques petites différences entre ces deux pompes qui permettent aux utilisateurs de les différencier sans trop de difficulté si besoin.
Examen de la pompe hydraulique Kawasaki K3VG
La première chose que vous remarquerez à propos de la pompe hydraulique Kawasaki K3VG est son silence, grâce à sa conception unique.
La pompe a été conçue pour être aussi compacte que possible, ce qui signifie qu'il y a moins de place pour les vibrations. Pendant ce temps, l'arbre et le boîtier à faible vibration fonctionnent ensemble pour réduire les niveaux de bruit. De plus, le diaphragme longue durée vous offre plus de fiabilité dans le temps.
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG est livrée avec un certain nombre de fonctionnalités qui la rendent facile à utiliser. Par exemple, il dispose d'une grande variété de ports et d'adaptateurs pour pouvoir être utilisé dans n'importe quelle application. De plus, la pompe est livrée avec un filtre à huile pour garder les débris hors de votre système tout en protégeant vos vannes des dommages causés par les particules dans l'huile. Lorsque vous avez besoin de plus de puissance que ce qu'une pompe d'origine peut fournir, cette unité devrait figurer sur votre liste de considérations !
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG a une pression maximale de 55 bars et une vitesse maximale de 3600 tr/min.
La Kawasaki K3VG est une pompe à huile haute pression et haute vitesse conçue pour être utilisée dans des applications industrielles nécessitant de grands volumes de fluide à haute pression. La pompe hydraulique Kawasaki K3VG a été conçue pour une fiabilité et une longue durée de vie dans les environnements les plus difficiles.
En plus de fournir une puissance hydraulique fiable, la pompe hydraulique Kawasaki K3VG offre également d'excellentes performances dans les applications où l'huile doit être recyclée ou recirculée. Le Kawasaki K3VG est capable de gérer des fluides avec des viscosités aussi élevées que SAE 50 et des températures jusqu'à 120 degrés Celsius (250 degrés Fahrenheit).
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG est conçue pour pouvoir être facilement démontée et entretenue par des personnes non techniques.
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG est un moteur à deux temps à déplacement positif compact, hermétiquement scellé avec un embrayage unidirectionnel centrifuge pour une rotation unidirectionnelle. Le moteur est monté dans le carter supérieur d'un vérin oscillant à double effet où la tige de piston agit comme un arbre d'entrée et la tige du vérin agit comme un arbre de sortie. La tige de piston a une goupille intégrée qui fait saillie dans l'alésage du cylindre lorsqu'elle est rétractée pendant la compression. Un clapet anti-retour empêche l'air de pénétrer dans l'alésage du cylindre lorsqu'il n'y a pas d'huile dans le système. Une soupape de décharge empêche la surpressurisation du système lorsque vous travaillez à la plage de pression maximale. Un filtre d'admission d'air empêche la contamination de l'huile de lubrification par de la poussière ou d'autres corps étrangers pendant le fonctionnement dans des environnements poussiéreux. La pompe est équipée d'un levier de soupape de décharge manuelle qui permet un entretien rapide sans avoir à retirer aucune pièce de l'intérieur du corps de la pompe.
Il ne nécessite aucun outil ou équipement spécial, juste des outils à main de base si vous devez changer les roulements, qui ne sont pas des pièces très coûteuses.
La pompe hydraulique Kawasaki K3VG est une machine très résistante qui durera longtemps si elle est correctement entretenue. Les problèmes les plus courants dans cette unité sont liés aux roulements et aux joints. Si vous avez perdu de la pression, cela peut être dû à une fuite dans le joint entre l'arbre de la pompe et le boîtier de roulement ou à un joint cassé sur la tige du piston.
La première chose à faire est de vérifier les fuites en faisant un test de pression. Si vous n'avez pas de manomètre, utilisez un compresseur d'air et soufflez dans le tuyau jusqu'à ce que vous voyiez des bulles sortir de tous les orifices. S'il n'y a pas de fuites, retirez les vis qui maintiennent les ailettes sur le dessus et inspectez l'huile ou d'autres débris à l'intérieur. S'il n'y a rien de visible, retirez tous les tuyaux de l'intérieur et soufflez de l'air à travers eux avec votre bouche jusqu'à ce que tout l'air restant soit éliminé du système.
S'il n'y a pas de fuites lors des tests sous pression, il est probable qu'un ou plusieurs roulements soient tombés en panne, provoquant une fuite d'huile autour d'eux dans le boîtier où il peut se coincer entre les surfaces en contact, provoquant une friction qui chauffe les composants jusqu'à ce qu'ils échouent complètement, provoquant une défaillance totale du système hydraulique qui pourrait également provoquer un incendie !
Cela signifie que vous économiserez de l'argent à long terme en n'ayant pas besoin d'emmener la pompe à l'atelier pour l'entretien aussi souvent ou pas du tout.
La Kawasaki K3VG est une pompe hydraulique de rechange de haute qualité spécialement conçue pour s'adapter à votre tondeuse/tracteur de jardin Kawasaki. Cette pièce de rechange est conçue et fabriquée selon les normes strictes de l'industrie, en utilisant des matériaux de haute qualité en mettant l'accent sur la durabilité et la fiabilité.
Avec cette pièce de rechange, vous pouvez vous attendre à ce que votre équipement de pelouse fonctionne à nouveau comme neuf !
Examen de la pompe hydraulique Kawasaki K3VG
La pompe Kawasaki K3VG est non seulement très silencieuse, mais aussi facile pour votre portefeuille car elle nécessite peu d'entretien.
La pompe Kawasaki K3VG est non seulement très silencieuse, mais aussi facile sur votre portefeuille car elle nécessite peu d'entretien. Le K3VG est doté d'une soupape de surpression automatique qui empêche l'accumulation d'une pression excessive dans le cylindre lorsque le circuit principal est bloqué par de la saleté ou de la rouille. Il dispose également d'un tamis filtrant intégré qui empêche les contaminants d'entrer dans le système de lubrification de la pompe et d'une fonction d'arrêt automatique qui arrête le fonctionnement lorsque le joint hydraulique est rompu.
Dans l'ensemble, la pompe hydraulique Kawasaki K3VG est une excellente pompe qui n'est pas trop chère, mais elle n'est pas non plus bon marché. Si vous recherchez une pompe de haute qualité avec une variété d'utilisations et qu'il n'est pas nécessaire de mesurer l'huile vous-même, vous ne pouvez pas vous tromper avec ce modèle. Il est bien construit, robuste et offre beaucoup de puissance dans un boîtier aussi compact. Et comme il a été fabriqué par l'une des meilleures entreprises du monde des brouettes, vous savez que vous obtenez quelque chose qui durera des années.
Équipement industriel
- 5 raisons d'acheter une pompe hydraulique Kawasaki K3VR
- Examen de la pompe hydraulique Kawasaki K3V 110V
- Examen de la pompe hydraulique Kawasaki K3VL
- Examen de la pompe hydraulique Danfoss Turolla SNP1|SEP1|SKP1
- Examen de la pompe hydraulique Linde HPV-02
- Examen de la pompe hydraulique Linde HPR-02
- Examen de la pompe hydraulique Linde HPR-01
- Examen de la pompe hydraulique Rexorth A7FO
- Examen de la pompe hydraulique Rexorth A10CO