Bouchons de Pontage Expliqués : Sceller les Puits en Forage Pétrolier en Toute Sécurité

Un bouchon de pontage est un outil utilisé dans les applications de fond de trou dans l'industrie du forage pétrolier. Fond de trou signifie que le bouchon de pontage est utilisé de manière souterraine, c'est-à-dire qu'il est appliqué dans le puits de forage, ou sous terre, pour arrêter un puits d'être utilisé. Un bouchon de pontage a des applications à la fois permanentes et temporaires, ce qui signifie qu'il peut être appliqué d'une manière qui cesse définitivement la production de pétrole du puits auquel il est appliqué, ou il peut être fabriqué d'une manière qui le rend récupérable du puits de forage, permettant ainsi à la production du puits de reprendre. Ils peuvent également être utilisés sur une base temporaire dans le puits de forage pour arrêter le pétrole brut d'atteindre une zone supérieure du puits pendant qu'il est travaillé ou traité.

Les bouchons de pontage sont généralement fabriqués à partir de plusieurs matériaux qui ont chacun leurs propres avantages et inconvénients applicables. Par exemple, les bouchons de pontage faits de matériaux composites sont souvent utilisés dans les applications à haute pression car ils peuvent résister à des pressions de 18 000 à 20 000 psi (124-137 MPa). D'autre part, leur utilisation permanente tend à se prêter au glissement au fil du temps en raison du manque de liaison entre les matériaux composites et les matériaux à l'intérieur du puits de forage. Les bouchons de pontage fabriqués en fonte ou un autre métal peuvent être parfaits pour des applications à long terme ou même permanentes, cependant, ils n'adhèrent pas très bien dans les situations de haute pression.

Les bouchons de pontage ne sont pas simplement placés dans un puits de forage et laissés pour boucher l'extrémité, cependant. En fait, placer un bouchon de pontage dans un puits de forage pour arrêter de façon permanente ou temporaire le flux de pétrole ou de gaz est un processus intensif qui doit être fait tactiquement et habilement. Il doit être fait en utilisant un outil de bouchon de pontage spécialement conçu pour placer les bouchons de pontage de manière efficace.

L'outil utilisé pour placer le bouchon a généralement un mandrin conique et fileté qui est fileté dans le centre du bouchon de pontage et a des manchons de compression placés en succession les uns avec les autres de sorte que lorsque l'outil engage le bouchon, les manchons se compriment autour du bouchon et l'outil fait tourner le bouchon en fond de trou dans le puits de forage. Lorsque le bouchon de pontage est à la profondeur désirée, l'outil est désengagé du centre axial du bouchon, et défileté du cylindre. L'outil est retiré du puits de forage avec le bouchon laissé en place, car les manchons se sont décompressés une fois que l'outil n'a plus le bouchon engagé.