Grues portuaires : fonctionnement et rôle clé dans le shipping mondial
Port Los Angeles : ~9 millions EVP/an. Sans grues portuaires = chaos logistique. Grues = cœur du commerce mondial.
2 types de grues portuaires
Même fonction (déplacement conteneurs), localisation différente.
1. Grues de parc (Yard Cranes)
Parc à conteneurs → remorques. Principales : RMG (rail-mounted) et RTG (rubber-tired gantry).
2. Grues de quai (Quay Cranes / Ship-to-Shore STS)
Navire → quai. 2 profils : haut et bas.
Capacité de levage
Moyenne ~80 t, modèles jusqu'à 100+ t. Productivité mesurée en "mouvements" (conteneurs déplacés navire↔quai). Ex: 7 conteneurs = 7 mouvements.
Motorisation
Moteurs AC et DC. Contrôles : flèche, portique, chariot, levage. AC > force → prédominants portuaires.
Autres composants
- Cabine (opérateur)
- Pieds de soutien (reçoivent charge poutre)
- Crochet principal (double bec)
- Crochet auxiliaire (simple bec)
- Poutre (girder)
Réparation et pièces Kor-Pak
Maintenance proactive = fluidité portuaire. Kor-Pak : pièces réparation tout problème machines lourdes. Contactez-nous pour efficacité accrue.
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