Liste des paramètres Haas
Liste des paramètres Haas (fraiseuse/tour) pour les machinistes cnc qui travaillent sur le tour/fraiseuse cnc Haas.
Les paramètres sont des valeurs rarement modifiées qui modifient le fonctionnement de la machine. Ceux-ci incluent les types de servomoteurs, les rapports de démultiplication, les vitesses, les limites de course stockées, les compensations de vis à billes, les retards de contrôle du moteur et les sélections d'appel de macro. Ceux-ci sont tous rarement modifiés par l'utilisateur et doivent être protégés contre toute modification par le paramètre de verrouillage des paramètres. Si vous devez modifier les paramètres, contactez Haas ou votre revendeur. Les paramètres sont protégés contre la modification par le paramètre 7.
La page Paramètres répertorie certains paramètres que l'utilisateur peut avoir besoin de modifier pendant le fonctionnement normal. Ceux-ci sont simplement appelés "Paramètres". Dans des conditions normales, les affichages des paramètres ne doivent pas être modifiés. Une liste complète des paramètres est fournie ici.
Lorsque les numéros de paramètre ont des significations différentes entre les tours et les fraiseuses, ils seront indiqués par un (L) ou un (M) directement après le numéro de paramètre ou le libellé auquel le texte se rapporte. Le (L) et (M) n'apparaîtront pas dans les numéros de paramètre sur l'écran de la machine.
CNC Haas
Liste des paramètres Haas
- 1 X COMMUTATEUR A
- GAIN 2 X P
- GAIN 3 X D
- 4 X JE GAGNE
- 5 X RATIO (étapes/unité)
- 6 X DÉPLACEMENT MAX (Étapes)
- ACCÉLÉRATION 7 X
- 8 X VITESSE MAXIMALE
- 9 X ERREUR MAXIMALE
- 10 X NIVEAU DE FUSIBLE
- 11 (L) X BACK EMF
- 11 (M) X PRÉCHARGE DE COUPLE
- 12 X ÉTAPES/RÉVOLUTION
- 13 X RETOUR DE JEU
- 14 X ZONE MORTE
- 15 Y COMMUTATEUR A
- 16 Y P GAIN
- 17 Y D GAIN
- 18 ans que je gagne
- RATIO 19 Y (étapes/unité)
- 20 Y MAX TRAVEL (Étapes)
- 21 Y D'ACCÉLÉRATION
- VITESSE MAXIMALE 22 Y
- 23 Y MAX ERREUR
- NIVEAU FUSIBLE 24 Y
- 25 (L) Y BACK EMF
- 25 (M) Y PRÉCHARGE DE COUPLE
- 26 PAS/RÉVOLUTION Y
- 27 Y RETOUR DE JEU
- ZONE MORTE 28 Y
- 29 Z COMMUTATEUR A
- 30 Z P GAIN
- 31 Z D GAIN
- 32 Z JE GAGNE
- 33 RATIO Z (étapes/unité)
- 34 Z MAX TRAVEL (Étapes)
- ACCÉLÉRATION À 35 Z
- 36 Z VITESSE MAXIMALE
- 37 ERREUR Z MAX
- NIVEAU FUSIBLE 38 Z
- 39 (L) Z BACK EMF
- 39 (M) PRÉCHARGE DE COUPLE Z
- 40 PAS EN Z/RÉVOLUTION
- 41 Z RETOUR DE JEU
- ZONE MORTE 42 Z
- 43 A COMMUTATEUR A
- 44 A P GAIN
- 45 A D GAIN
- 46 A JE GAGNE
- 47 (L) RATIO A (Pas/Unité)
- 47 (M) RATIO A (Pas/Unité)
- 48 A MAX TRAVEL (limite de déplacement négative) (étapes)
- 49 UNE ACCÉLÉRATION
- 50 A VITESSE MAXIMALE
- 51 UNE ERREUR MAXIMALE
- 52 A NIVEAU DE FUSIBLE
- 53 A BACK EMF
- 54 ÉTAPES/RÉVOLUTION
- 55 A RETOUR DE JEU
- 56 UNE ZONE MORTE
- 57 COMMUTATEUR COMMUN 1
- 58 LEAD COMPENS Shift
- 59 AVANCE MAX (Pouce/Min)
- 60 (T) TOURELLE EN RETARD POS
- 60 (F) DÉLAI DE DÉMARRAGE TOURELLE
- 61 (T) RETARD DE VERROUILLAGE DE LA TOURELLE
- 61 (F) DÉLAI D'ARRÊT TOURELLE
- 62 (T) TOURELLE UNLK ERRTIME
- 62 (F) DÉLAI DE DÉMARRAGE DE LA NAVETTE
- 63 (T) ERREUR VERROUILLAGE TOURELLE
- 63 (F) RETARD ARRÊT NAVETTE
- 64 DÉCALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL Z
- 65 NOMBRE D'OUTILS
- 66 RETARD ORI BROCHE
- 67 RETARD DE CHANGEMENT DE VITESSE
- 68 (F) DÉLAI MAXIMAL DE LA BARRE DE TIRAGE
- 69 A DÉLAI DE FREIN À AIR
- DÉLAI D'ESSORAGE DE 70 MIN
- 71 (T) DÉLAI DE DÉT. DE DÉCROCHAGE DE SPIN
- 71 (M) DÉCALAGE DE LA BARRE DE TIRAGE
- 72 (T) RETARD DE CHANGEMENT D'OUTIL EN DIRECT
- 72 (M) BARRE DE TIRAGE Z VEL UNCL
- 73 SP HAUTE VITESSE G/MIN
- 74 SP BASSE VITESSE G/MIN
- 75 VITESSE DE CHANGEMENT DE VITESSE
- 76 DÉLAI D'AIR FAIBLE
- 77 TEMPS D'ÉTABLISSEMENT DU VERROUILLAGE SP
- 78 VITESSE CH REV TIME
- 79 PAS DE BROCHE/REV
- 80 TEMPS DE RETARD D'ESSOR MAX
- 81 M APPEL MACRO O9000
- 82 M APPEL MACRO O9001
- 83 M APPEL MACRO O9002
- 84 M APPEL MACRO O9003
- 85 M APPEL MACRO O9004
- 86 M APPEL MACRO O9005
- 87 M APPEL MACRO O9006
- 88 M APPEL MACRO O9007
- 89 M APPEL MACRO O9008
- 90 M APPEL MACRO O9009
- 91G MACRO APPEL O9010
- 92 G APPEL MACRO O9011
- MACRO 93 G APPEL O9012
- MACRO 94 G APPEL O9013
- 95 G APPEL MACRO O9014
- 96 G APPEL MACRO O9015
- MACRO 97 G APPEL O9016
- MACRO 98 G APPEL O9017
- MACRO 99 G APPEL O9018
- 100 G APPEL MACRO O9019
- 101 X EN POSITION LIMITE
- 102 Y EN POSITION LIMITE
- 103 Z EN POSITION LIMITE
- 104 A EN LIMITE DE POSITION
- 105 X COURANT MAXIMAL
- 106 Y MAX COURANT
- 107 Z MAX COURANT
- 108 A COURANT MAX
- 109 X D*D GAIN
- 110 Y D*D GAIN
- 111 Z D*D GAIN
- 112 A D*D GAIN
- 113 X CONST ACC/DEC
- 114 Y ACC/DEC T CONST
- 115 Z ACC/DEC T CONST
- 116 A ACC/DEC T CONST
- 117 TEMPS DE CYCLE DE LUBRIFICATION
- 118 TEMPS DE TOUR DE BROCHE
- 119 RETARD DE DECEL DE BROCHE
- ACC/DECEL BROCHE 120
- 121 X DÉCALAGE DE PHASE
- 122 DÉCALAGE DE PHASE Y
- 123 DÉCALAGE DE PHASE Z
- 124 A DÉCALAGE DE PHASE
- 125 X DÉCALAGE DE LA GRILLE
- 126 DÉCALAGE DE GRILLE Y
- 127 DÉCALAGE GRILLE Z
- 128 A DÉCALAGE DE GRILLE
- 129 GEAR CH SETTLE TIME
- 130 RETARD DE COURSE DE VITESSE
- 131 TR/MIN DE BROCHE MAX
- 132 Y VIS COMP. COEF.
- 133 Z VIS COMP. COEF.
- 134 X DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 135 Y DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 136 Z DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 137 A DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 138 X COMPENSATION DE FRICTION
- 139 Y COMPENSATION DE FRICTION
- COMPENSATION DE FRICTION 140 Z
- 141 A COMPENSATION DE FRICTION
- 142 CHANGEMENT DE VITESSE HAUTE/BASSE
- 143 (T) CHANGEMENT VEL OUTIL LIVE
- 143 (M) BARRE DE TIRAGE Z VEL CLMP
- 144 RIG TAP FINISH DIST
- 145 X AVANCE ACCEL
- 146 Y ACCEL FEED FORWARD
- 147 Z ACCEL AVANCE AVANCE
- 148 A AVANCE ACCEL
- 149 (F) DÉLAI DE PRÉCHARGE
- 150 MAX SP TR/MIN VITESSE BASSE
- 151 B COMMUTATEUR A
- GAIN DE 152 BP
- 153 B D GAIN
- 154 B JE GAGNE
- RATIO 155 B (étapes/unité)
- 156 B MAX TRAVEL (Étapes)
- 157 B D'ACCÉLÉRATION
- 158 B VITESSE MAXIMALE
- ERREUR 159 B MAX
- NIVEAU FUSIBLE 160 B
- 161 B BACK EMF
- 162 ÉTAPES B/RÉVOLUTION
- 163 B RETOUR DE JEU
- 164 B ZONE MORTE
- 165 B EN LIMITE DE POSITION
- 166 B COURANT MAXIMAL
- 167 B D*D GAIN
- 168 B ACC/DEC T CONST
- 169 DÉCALAGE DE PHASE B
- 170 B DÉCALAGE GRILLE
- 171 B DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 172 B COMPENSATION DE FRICTION
- 173 B ACCEL AVANCER
- 174 B VIS COMP. COEF.
- 175 B DE RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE
- 176 SP COMMUTATEUR A
- GAIN de 177 Sp P
- 178 GAIN SP D
- 179 Sp que je GAGNE
- GAIN DE GLISSEMENT 180 Sp
- 181 Sp GLISSEMENT MIN
- ACCÉLÉRATION DE 182 Sp
- FRÉQ MAX 183 Sp
- ERREUR 184 Sp MAX
- NIVEAU FUSIBLE 185 Sp
- 186 DECELERATION Sp
- 187 Sp MOT HI GEAR ST/REV
- 188 GAIN D'ORIENTATION Sp
- 189 Sp FRÉQ DE BASE
- 190 Sp HI SP CURR LIM
- 191 Sp COURANT MAX
- 192 Sp MAG COURANT
- MARGE D'ORIENTATION SPIN 193 Sp
- 194 FRÉQ. D'ARRÊT DE LA BROCHE
- DÉLAI DÉMARRAGE/ARRÊT 195 Sp
- 196 CHARGE LIMITE ACCEL Sp
- 197 FRÉQUENCE DE COMMUTATION SP
- 198 HYSTÉRÉSIS DU COMMUTATEUR SP
- DÉLAI PRÉ-COMMUTATION 199 Sp
- DÉLAI POST-COMMUTATION 200 Sp
- 201 X VIS COMP. COEF.
- 202 X RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE
- 203 Y RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE
- 204 Z RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE
- 205 (L) A VIS COMP. COEF.
- 205 (M) A SCR EW COMP. COEF.
- 206 (M) POSITIONS DE ROBINET
- 207 (F) DÉLAI D'EXPIRATION DU ROBINET (MS)
- 208 ROTATION. DÉLAI D'ARRÊT DU VENTILATEUR
- 209 (T) COMMUTATEUR COMMUN 2
- 209 (F) COMMUTATEUR COMMUN 2
- 210 X DÉCALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL
- 211 (L) DÉCALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL Y
- 211 (F) Y DÉCALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL
- 212 A DECALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL
- 213 (F) B DÉCALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL
- RAPPORT DE COURANT 214 Sp D:Y
- 215 (F) DÉCALAGE DU CARROUSEL
- 216 RETARD DU RELAIS CNVYR
- 217 CNVYR IGNORE OC TIM
- 218 COVYR RETRY REV TIM
- LIMITE DE 219 CONVYR DE NOUVELLES ESSAIS
- 220 DÉLAI DE RÉESSAYATION CNVYR
- 221 TEMPS MAX SANS AFFICHAGE
- 222 (T) BAS HYDR. IGNORER TIM
- 222 (F) INCRMNT AXE ROTATIF
- 223 (F) RETARD DE PORTE AIR TC
- 224 (F) DÉCALAGE ZÉRO DE L'AXE DE ROTATION
- 225 (M) AXE DE ROTATION MAX. AUTORISÉ
- 226 PRESSE-PAPIER DE L'ÉDITEUR
- 227 NOM DU RÉPERTOIRE DE LA DISQUETTE
- 228 FICHIER DE CODE RAPIDE
- 229 X LEAD COMP 10E9
- 230 Y PLOMB COMP 10E9
- 231 Z FIL COMP 10E9
- 232 A LEAD COMP 10E9
- 233 B FIL COMP 10E9
- 235 (T) PAUSE PORTE AUTO
- 235 (M) SIÈGE DE PISTON TSC
- 236 (T) CHOC DE PORTE AUTOMATIQUE
- 236 (M) TSC LOW PR FLT
- 237 (T) PURGE DE PRESSION HPC
- 237 (F) PURGE LIGNE CLNT TSC
- 238 (L) BROCHE À VITESSE %
- 238 (M) TSC MAX RPM BROCHE
- 239 SPNDL ENC STEPS/REV
- 240 1ER COURSE MAX AUX
- 241 2ÈME COURSE MAX AUX
- 242 COURSE MAX AUX 3ÈME
- 243 COURSE MAX AUX 4ÈME
- 244 1ÈRE COURSE AUX MIN
- 245 2ÈME COURSE AUX MIN
- 246 3ÈME COURSE AUX MIN
- 247 4ÈME COURSE MIN AUX
- 248 (T) TR/MIN DE DESSERRAGE DU MANDRIN
- 248 (F) SMTC RLY ON/OFF DLY
- 249 (T) DÉLAI DE SERRAGE DU MANDRIN
- 249 (F) RETARD DE SERRAGE D'OUTIL
- 250 (T) RETARD DE DESSERRAGE DU MANDRIN
- 250 (F) DÉLAI DE DÉBLOCAGE D'OUTIL
- 251 A PORTE OUVERTE ERRTIME
- 252 (G) QUEUE ST. SURCHARGE –
- 252 (F) TEMPORISATION DU MOTEUR À ENGRENAGES
- 253 (G) QUEUE ST. SURCHARGE +
- 253 (F) SPIGOT FWD POS DLY
- 254 (T) CENTRE DE BROCHE
- 254 (F) DÉGAGEMENT PORTE AIR TC
- 255 TEMPS D'EXPIRATION DU CONVOYEUR
- 256 ENTRÉE DE VERROUILLAGE DE PALETTE
- 257 DECALAGE ORIENTATION BROCHE
- 258 (F) TEMPÉRATURE BROCHE FROIDE
- 259 (M) JOURS DE BROCHE FROIDE
- 266 (L) X INTERRUPTEUR B
- 266 (M) X INTERRUPTEUR B
- 267 (L) Y COMMUTATEUR B
- 267 (F) Y COMMUTATEUR B
- 268 (T) INTERRUPTEUR Z B
- 268 (F) INTERRUPTEUR Z B
- 269 (T) A COMMUTATEUR B
- 269 (F) A INTERRUPTEUR B
- 270 (T) B INTERRUPTEUR B
- 270 (F) B INTERRUPTEUR B
- 271 (T) INTERRUPTEUR SP B
- 271 (F) INTERRUPTEUR SP B
- 272 X VIS COMP T. CONST
- 273 Y VIS COMP T. CONST
- 274 Z VIS COMP T. CONST
- 275 (M) A VIS COMP T. CONST
- 276 B VIS COMP T. CONST
- 278 (T) COMMUTATEUR COMMUN 3
- 278 (F) COMMUTATEUR COMMUN 3
- 279 X ÉCHELLE GAIN MULT
- 280 Y SCALE GAIN MULT
- 281 Z ÉCHELLE GAIN MULT
- 282 A GAIN D'ÉCHELLE MULT
- 283 B SCALE GAIN MULT
- 284 (F) GAIN D'ÉCHELLE SP MULT
- 285 X VISSAGES LINÉAIRES
- 286 VISSAGES LINÉAIRES EN Y
- 287 DÉVISSEURS LINÉAIRES Z
- 288 (M) A VISSAGES LINÉAIRES
- 289 (M) B VISSAGES LINÉAIRES
- 291 (T) TS HYD SANS MOT. HEURE
- 291 (F) TEMPS D'HUILE DE FREIN INSUFFISANT
- 292 (L) HYD TS RTRACT MARGN)
- 292 (F) PAUSE PORTE AUTO
- 293 (L) HYD TS LENTE DISTANCE
- 293 (F) COUP DE PORTE AUTOMATIQUE
- 294 TENSION DE BUS MIN
- 295 (M) TEMPS D'ÉTABLISSEMENT SHTL
- 296 TEMPS DE SURVOLT MAX
- 297 TEMPS DE SURCHAUFFE MAX
- 298 (T) JEU RTAP AXE Y
- 298 (M) AVANCE MAX (DEG/MIN)
- 299 AUTOFEED-STEP-UP
- 300 AUTOFEED-STEP-DOWN
- 301 AUTOFEED-MIN-LIMIT
- 302 (F) MOYEN D'ACCEL D'ALIMENTATION
- 303 (F) CONST. AVANCE MOYENNE
- 304 (T) RETARD FREINAGE BROCHE
- 304 (F) SPIGOT REV POS DLY
- 305 (T) DLY FREIN SERVO PO
- 305 (F) DLY FREIN SERVO PO
- 306 (F) RETARD POCKET UP/DN
- 307 (F) DÉLAI D'OUVERTURE/VERROUILLAGE POCKT
- 308 (F) TEMPS DE ROTATION DU BRAS
- 309 (F) DÉLAI DÉMARRAGE ARM
- 310 (F) DÉLAI DE VERROUILLAGE DE CAME
- 311 (F) TEMPS DE COUP DE BRAS/DEG
- 312 (F) TEMPS DE BUMP CARROUSEL
- 313 (F) INCRÉMENT DE POCHE
- 314 (F) AVANCE DELTA V MOYENNE
- 315 (T) COMMUTATEUR COMMUN 4
- 315 (F) COMMUTATEUR COMMUN 4
- 316 (L) MESURER VITESSE BARRE
- 316 (M) APC PAL. TEMPS DE SERRAGE
- 317 (L) BARRE DE MESURE INC
- 317 (F) TEMPS DE DÉBLOCAGE APC
- 318 (T) DÉLAI DE MOTEUR À ENGRENAGES
- 318 (M) APC PAL. TEMPS DE CHAÎNE
- 319 (L) POS DE RÉTRACTATION MAX
- 319 (F) TEMPS DE FERMETURE PORTE APC
- 320 (L) DIST RÉTRACT MIN
- 320 RP BARRE D'ATTELAGE BAS
- 321 (T) POUSSOIR ZÉRO POS
- 321 (M) TEMPS DE MONTÉE DE LA BARRE DE TRACTION RP
- 322 (L) TEMPS DE CHUTE DU MOTORÉDUCTEUR
- 322 (F) NETTOYAGE OUTIL 1 ACTIVÉ
- 323 (L) TAUX DE POUSSÉE
- 323 (F) NETTOYAGE OUTIL 1 DÉSACTIVÉ
- 324 (T) RÉGLAGE DU MOTEUR À ENGRENAGES
- 325 (L) LONGUEUR DE BARRE STANDARD
- 326 (T) DECELERATION G5
- 327 X ÉCHELLES PAR POUCE
- 328 ÉCHELLES Y PAR POUCE
- 329 ÉCHELLES Z PAR POUCE
- 330 ÉCHELLES PAR POUCE
- 331 ÉCHELLES B PAR POUCE
- 333 X ÉCHELLES PAR TOUR
- 334 ÉCHELLES Y PAR TOUR
- 335 ÉCHELLES Z PAR TOUR
- 336 ÉCHELLES A PAR TOUR
- 337 ÉCHELLES B PAR TOUR
- 339 X COEF THERMIQUE BROCHE
- 340 Y COEF THERMIQUE BROCHE
- 341 Z COEF THERMIQUE BROCHE
- 342 A COEF THERMIQUE BROCHE
- 343 B COEF THERMIQUE BROCHE
- 345 X SPINDLE THERM T.C.
- 346 Y SPINDLE THERM T.C.
- 347 Z SPINDLE THERM T.C.
- 348 A THERM BROCHE T.C.
- 349 B SPINDLE THERM T.C.
- 351 DÉCALAGE DU CAPTEUR THRML
- 352 SÉLECTION DE BANQUE DE RELAIS
- 353 (L) RPM MAX. DE LA BROCHE AUXILIAIRE
- 354 (T) U SWITCH A
- 371 U ACC/DEC T CONST
- 372 DÉCALAGE DE PHASE U
- 373 DÉCALAGE DE PHASE U
- 374 U DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 375 U DE COMPENSATION DE FRICTION
- 376 U AVANCE ACCEL
- 377 U VIS COMP. COEF.
- 378 U RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE
- 379 (F) DÉCALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL U
- 382 (L) U COMMUTATEUR B
- 384 (L) GAIN ÉCHELLE U MULT
- ÉCHELLES DE 386 V PAR POUCE
- COMMUTATEUR 390 V A
- 391 GAIN V P
- GAIN DE 392 V D
- GAIN DE 393 V
- 394 RATIO X (étapes/unité)
- 395 V MAX COURSE (pas)
- ACCÉLÉRATION DE 396 V
- 397 V VITESSE MAXIMALE
- ERREUR 398 V MAX
- NIVEAU FUSIBLE 399 V
- 400 V BACK EMF
- ÉTAPES/RÉVOLUTION 401 V
- 402 V RETOUR DE JEU
- ZONE MORTE 403 V
- 404 V EN LIMITE DE POSITION
- COURANT MAX 405 V
- GAIN D*D 406 V
- CONST ACC/DEC 407 V
- DÉCALAGE DE PHASE 408 V
- DECALAGE DE PHASE 409 V
- DIST. D'ARRÊT EXACTE 410 V
- COMPENSATION DE FRICTION 411 V
- AVANCE ACCEL 412 V
- 413 V VIS COMP. COEF.
- RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE 414 V
- OFFSET DE CHANGEMENT D'OUTIL 415 V
- CABLE 416 V COMP 10E9
- INTERRUPTEUR B 418 V
- 419 V VIS COMP T. CONST
- 420 V SCALE GAIN MULT
- BLOCS À VIS LINÉAIRES 421 V
- ÉCHELLES DE 422 V PAR POUCE
- ÉCHELLES DE 423 V PAR TOUR
- 424 V COEF THERMIQUE BROCHE
- 426 W COMMUTATEUR A
- 427 W P GAIN
- 428 W D GAIN
- 429 W JE GAGNE
- RATIO 430 W (ÉTAPES/UNITÉ)
- 431 W MAX TRAVEL (Étapes)
- ACCÉLÉRATION DE 432 W
- 433 W VITESSE MAXIMALE
- ERREUR 434 W MAX
- NIVEAU FUSIBLE 435 W
- 436 W BACK EMF
- 437 W PAS/RÉVOLUTION
- 438 W RETOUR DE JEU
- 439 W ZONE MORTE
- 440 W EN POSITION LIMITE
- 441 W MAX COURANT
- 442 W D*D GAIN
- CONST ACC/DEC 443 W
- 444 W DÉCALAGE DE PHASE
- 445 W DÉCALAGE DU RÉSEAU
- 446 W DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 447 W COMPENSATION DE FRICTION
- AVANCE ACCEL 448 W
- 449 W VIS COMP. COEF.
- DÉLAI DE FREIN À AIR 450 W
- 451 W DÉCALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL
- 452 W LEAD COMP 10E9
- 454 W COMMUTATEUR B
- 455 W VIS COMP T. CONST
- 456 W SCALE GAIN MULTI
- 457 W LINÉAIRES DÉVISSABLES
- ÉCHELLES DE 458 W PAR POUCE
- ÉCHELLES DE 459 W PAR TOUR
- 460 W COEF THERMIQUE BROCHE
- 462 Tt COMMUTATEUR A
- 463 Tt P GAIN
- 464 Tt D GAIN
- 465 Tt JE GAGNE
- 466 Tt RATIO (Pas/Unité)
- 467 Tt MAX TRAVEL (étapes)
- 468 Tt ACCÉLÉRATION
- 469 Tt VITESSE MAXIMALE
- 470 Tt MAX ERREUR
- NIVEAU FUSIBLE 471 Tt
- 472 Tt BACK EMF
- 473 Tt ÉTAPES/RÉVOLUTION
- 474 Tt RETOUR DE JEU
- 475 Tt ZONE MORTE
- 476 Tt EN LIMITE DE POSITION
- 477 Tt COURANT MAX
- 478 Tt D*D GAIN
- 479 Tt ACC/DEC T CONST
- 480 Tt DÉCALAGE DE PHASE
- 481 Tt DÉCALAGE GRILLE
- 482 Tt DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 483 Tt COMPENSAT DE FRICTION
- 484 Tt ACCEL FEED FORWARD
- 485 Tt VIS COMP. COEF.
- 486 Tt RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE
- 487 Tt DÉCALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL
- 488 Tt PLOMB COMP 10E9
- 490 Tt COMMUTATEUR B
- 491 Tt VIS COMP T. CONST
- 492 Tt SCALE GAIN MULT
- 493 Tt LINÉAIRES À VISSER
- 494 ÉCHELLES Tt PAR POUCE
- 495 ÉCHELLES Tt PAR TOUR
- 496 Tt COEF THERMIQUE BROCHE
- 497 Tt SPINDLE THERM T.C.
- 498 C COMMUTATEUR A
- 499 GAIN CP
- GAIN DE 500 CD
- GAIN DE 501 C I
- 502 X RATIO (étapes/unité)
- 503 C MAX TRAVEL (Étapes)
- ACCÉLÉRATION 504 C
- 505 C VITESSE MAXIMALE
- ERREUR 506 C MAX
- NIVEAU FUSIBLE 507 C
- 508 C BACK EMF
- 509 C ÉTAPES/RÉVOLUTION
- 510 C RETOUR DE JEU
- 511 C ZONE MORTE
- 512 C EN POSITION LIMITE
- 513 C COURANT MAXIMAL
- 514 C D*D GAIN
- 515 C ACC/DEC T CONST
- 516 DÉCALAGE DE PHASE C
- 517 C DÉCALAGE GRILLE
- 518 C DIST. D'ARRÊT EXACTE
- 519 C COMPENSATION DE FRICTION
- 520 C ACCEL FEED FORWARD
- 521 C VIS COMP. COEF.
- 522 C RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE
- 523 C DECALAGE DE CHANGEMENT D'OUTIL
- 524 C FIL COMP 10E9
- 526 C COMMUTATEUR B
- 527 C VIS COMP T. CONST
- 528 C ÉCHELLE GAIN MULT
- 529 C DÉVISSEURS LINÉAIRES
- 531 C ÉCHELLES PAR TOUR
- 532 C COEF THERMIQUE BROCHE
- 534 Ss COMMUTATEUR A
- 535 Ss P GAIN
- 536 Ss D GAIN
- 537 Ss JE GAGNE
- 538 Ss GAIN DE GLISSEMENT
- 539 SS GLISSEMENT MIN
- 540 Ss ACCÉLÉRATION
- 541 Ss FRÉQ MAX
- 542 Ss ERREUR MAX
- NIVEAU FUSIBLE 543 Ss
- 544 Ss DÉCÉLÉRATION
- 545 Ss MOT HI GEAR ST/REV
- 546 Ss ORIENT GAIN
- 547 Ss FREQ DE BASE
- 548 Ss HI SP CURR LIM
- 549 Ss COURANT MAX
- 550 Ss COURANT MAG
- 551 Ss SPIN ORIENT MARGIN
- 552 Ss FRÉQ ARRÊT BROCHE
- 553 Ss DÉLAI DE DÉMARRAGE/ARRÊT
- 554 Ss CHARGE LIMITE ACCEL
- FRÉQUENCE DE COMMUTATION 555 Ss
- 556 Ss HYSTÉRÉSIS DE COMMUTATION
- 557 Ss DÉLAI DE PRÉ-COMMUTATION
- 558 Ss DÉLAI POST-COMMUTATION
- 559 RAPPORT DE COURANT Ss D:Y
- 560 Ss COURROIE DE COMPENSATION
- 562 Ss COMMUTATEUR B
- 563 Ss réservés
- 569 Ss SPINDLE THERM T.C.
- 570 (T) SUBSPIN ENC ST/REV
- 571 (T) BROCHE AUXILIAIRE ST/REV
- 572 (L) TIMEOUT AXE C ENG
- 573 (T) RETARD MOTEUR AXE C 1
- 574 (T) RETARD MOTEUR AXE C 2
- 575 (L) THRD PTCH FACT PPM
- 576 (L) MAX SS RPM VITESSE BASSE
- 577 (L) DÉCALAGE D'ORIENTATION SS
- 578 (L) SS HIGH GR MIN SPD
- 579 (L) SS LOW GR MIN SPD
- 580 (L) TEMPS DE RÉTRACTATION TS HYD
- 581 (T) RÉGLAGE DU FLIPPER APL
- 582 (T) DÉPASSEMENT TEMPS FLIPPER APL
- 583 (T) POSITIONS APL MAX
- 584 (T) TEMPS D'OUVERTURE DE LA POIGNÉE APL
- 585 (T) TEMPS DE FERMETURE APL GRIP
- 586 (L) NON UTILISÉ
- 587 (T) TEMPS DE POUSSÉE PROLONGÉ
- 588 X ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 589 Y ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 590 Z ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 591 A ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 592 B ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 593 C ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 594 U ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- CEN 595 V. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 596 W ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 599 Ss ENC. FACTEUR D'ÉCHELLE
- 600 PEAK SPIN. PWR-KW
- 601 (F) RETARD DE CHANGEMENT D'OUTIL
- 602 (L) DISTANCE FACE MANDRIN
- 603 NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
- 604 NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MAX
- TYPE DE CHANGEUR DE PALETTES 605 (M)
- 606 (M) NOMBRE DE PALETTES
- 611 (L) TYPE RAVITAILLEUR DE BARRES
- 612 (M) TYPE À ERGOTS
- 613 (M) SPG FWD MTR DLY (MS)
- 614 (M) SPG REV MTR DLY (MS)
- 615 (L) BROCHE INOX ACC/DECL
- 615 (M) TEMPS MAX. STG SHTL
- 616 (L) TEMPS DE CYCLE DE LUBRIFICATION SS
- 616 (M) STG SHTL ANTI-REBOND
- 617 (L) SS SPIN.FAN OFF DEL
- 617 (F) TEMPS DE BUMP STG SHTL
- 618 (T) DÉLAI DE VÉRIFICATION DE LUBRIFICATION
- 618 (M) TYPE CARROUSEL TC
- 619 DÉLAI AVANT CHANGEMENT DE VITESSE
- 620 X PLUS LIMITE DE VOYAGE
- 621 Y PLUS LIMITE DE VOYAGE
- 622 Z PLUS LIMITE DE DÉPLACEMENT
- 623 A PLUS LIMITE DE VOYAGE
- 624 B PLUS LIMITE DE VOYAGE
- 626 U PLUS LIMITE DE VOYAGE
- 627 V PLUS LIMITE DE COURSE
- 628 W PLUS LIMITE DE DÉPLACEMENT
- 629 (L) C PLUS LIMITE DE DÉPLACEMENT
- 629 (F) SP PLUS LIMITE DE DÉPLACEMENT
- 630 Tt PLUS LIMITE DE VOYAGE
- 631 Ss PLUS LIMITE DE VOYAGE
- 632 CANAL MOCON AXE X
- 633 CANAL MOCON AXE Y
- 634 CANAL MOCON AXE Z
- 635 CANAL MOCON AXE A
- 636 CANAL MOCON AXE B
- 637 CANAL MOCON AXE C
- 638 CANAL MOCON AXE U
- CANAL MOCON AXE 639 V
- CANAL MOCON AXE 640 W
- CANAL MOCON AXE 641 Sp
- 642 Tt AXIS MOCON CANAL
- 643 Ss AXIS MOCON CANAL
- 644 X INCREMENT DE L'INDEXATEUR
- INCRÉMENT D'INDEXATEUR 645 Y
- INCRÉMENT DE L'INDEXATEUR Z 646
- 647 A INDEXER INCREMENTt
- INCRÉMENT D'INDEXATEUR 648 B
- INCRÉMENT D'INDEXATEUR 649 C
- INCRÉMENT D'INDEXATEUR 650 U
- INCRÉMENT DE L'INDEXATEUR 651 V
- INCRÉMENT D'INDEXATEUR DE 652 W
- INCRÉMENT DE L'INDEXATEUR SP 653
- INCRÉMENT D'INDEXATEUR 654 Tt
- INCRÉMENT D'INDEXATEUR 655 Ss
- 656 X INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 657 DÉLAI DE RETOUR DE L'INDEXATEUR Y
- 658 Z INDEXER DWN TIMEOUT
- 659 DÉLAI DE RETOUR DE L'INDEXATEUR
- 660 B INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 661 C INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 662 U INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 663 V INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 664 W INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 665 SP INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 666 Tt INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 667 Ss INDEXEUR DWN TIMEOUT
- 668 X INDEXER DOWN SETTLE
- 669 Y INDEXER DOWN SETTLE
- 670 Z INDEXER DOWN SETTLE
- 671 A INDEXEUR DOWN SETTLE
- 672 B INDEXEUR DOWN SETTLE
- 673 C INDEXEUR DOWN SETTLE
- 674 U INDEXEUR DOWN SETTLE
- 675 V INDEXEUR DOWN SETTLE
- 676 W INDEXEUR DOWN SETTLE
- 677 SP INDEXER DOWN SETTLE
- 678 Tt INDEXEUR DOWN SETTLE
- 679 Ss INDEXER DOWN SETTLE
- 680 X LEAD COMPENS Shift
- 681 Y LEAD COMPENS SHIFT
- 682 Z LEAD COMPENS SHIFT
- 683 A LEAD COMPENS Shift
- 684 B LEAD COMPENS SHIFT
- 685 C LEAD COMPENS SHIFT
- 686 U LEAD COMPENS SHIFT
- 687 V LEAD COMPENS SHIFT
- 688 W LEAD COMPENS SHIFT
- 689 SP LEAD COMPENS SHIFT
- 690 Tt LEAD COMPENS SHIFT
- 691 Ss LEAD COMPENS SHIFT
- 692 (T) SORTIE DE REPOS STATIONNAIRE
- 693 (T) ENTRÉE DE REPOS STATIONNAIRE
- 696 (H) TYPE MAMAN
- 697 (M) TAILLE DE PURGE MAMAN (MS)
- 698 (F) TEMPS D'ARRÊT PURGE MAMAN
- 699 (F) MOM POWER UP PURGE
- 700 (L) ANGLE DE CALE SUR L'AXE Y
- 701 AXE D'OUTILLAGE SOUS TENSION
- 702 TEMPS MIN DE NAVETTE DANS
- 704 SMTC2 UNCLAMP POS
- 705 PINCE POS SMTC2
- 706 TC UNCLAMP POST POS
- 707 TC CLAMP POST POS
- 708 AXE DE CHANGEMENT DE PALETTE
- 709 CONFIANCE À LA SORTIE DR SMTC
- 710 (L) TYPE DE CHANGEUR D'OUTILS
- 711 (F) RÉGLAGE DE POCHE
- 712 VD/MINI P.S. TYPE
- 713 ANGLE DE COMMUTATION DE CHANFREIN
- 715 MESSAGE COULEUR
- 716 POSITION CMD COULEUR
- 717 COULEUR CMD G-CODE
- CHARGE 718 AXES CMD COULEUR
- 719 COULEUR CMD TEXTE GRAS
- 720 REMPLACEMENT DE COULEUR
- RELAIS 721 "EN FONCTIONNEMENT"
- 722 (F) NETTOYAGE OUTIL 2 ACTIVÉ
- 723 (F) NETTOYAGE OUTIL 2 DÉSACTIVÉ
- 726 COURANT DE SÉCURITÉ SERVO DR
- 727 (F) TEMPS MIN CHAINE APC
- 728 (L) Peak Sub SP PWR KW
- 730 SEUIL DE DÉFAUT PWR
- 731 TEMPS MAXIMAL DÉFAUT PWR
- SONDE IPS 732 (M)
- 733 (F) RELAIS DE SOUFFLAGE APC
- 734 (L) MASQUE D'ENTRÉE (utilisé pour les tours de bureau)
- 734 (M) MASQUE D'ENTRÉE (utilisé pour les moulins de bureau)
- 735 SORTIE ACTIVATION HT
- TYPE DE BROCHE 736
- 737 COMMUTATEUR COMMUN 5
- 738 ENTREE DE PINCE DE FIXATION
- 739 DÉCALAGE TOURELLE OUTILS
- 740 PALETTES DE PISCINE DE PALETTES
- 741 AXE LINÉAIRE DE PISCINE DE PALETTES
- 742 AXE DE ROTATION DU POOL DE PALETTES
- 743 PALETTE POOL AXE VERTICAL
- 744 COULEUR RUNPROG 1
- 745 COULEUR RUNPROG 2
- 746 COULEUR RUNPROG 3
- 747 PISCINE DE PALETTES RELEVABLES
- 748 PALETTE POOL RELEVER DWELL
- 749 (F) AVANCE ACCEL BRUT
- 750 (M) AVANCE T CONST BRUT
- 751 (F) AVANCE DELTA V BRUT
- 752 (F) FEED ACCEL FINITION
- 753 (F) FEED T CONST FINITION
- 754 FEED DELTA V FINITION
- 755 TOLÉRANCE DE DÉRIVATION DE LA POUPÉE HYDRAULIQUE
- 756 TOLÉRANCE DE TAUX DE POUPÉE HYDRAULIQUE
- 757 TOLÉRANCE DE POSITION DE LA POUPÉE HYDRAULIQUE
- 758 POSITION ROTATIVE DU POOL DE PALETTES
- 760 TEMPS DE SOUFFLAGE APC
- TYPE DE PORTE D'AIR 761 TC
- 762 RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE AXE X
- 763 RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE AXE Y
- 764 RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE AXE Z
- 765 A AXIS AIR BRAKE ON DELAI
- 766 RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE AXE B
- 767 RETARD DE FREIN PNEUMATIQUE AXE C
- 768 RETARD DU FREIN PNEUMATIQUE AXE U
- 769 V AXIS AIR BRAKE ON DELAI
- 770 W AXIS AIR BRAKE ON DELAI
- 771 RETARD DU FREIN PNEUMATIQUE AXE C
- 772 Tt RETARD DU FREIN PNEUMATIQUE AXE
- 773 Ss FREIN PNEUMATIQUE AXE EN RETARD
- TYPE D'ENCODEUR 774-785
- 786-797 COMMANDE FILTRE FIR
- 798 (F) CONVOY WASHDOWN RLY
- 799 (M) REFROIDISSEMENT DOUCHE RLY
- TYPE DE FERMETURE DE MANDRIN 800
- 801 (T) CHUCK AIR en RETARD
- 802 (L)DÉLAI DE FERMETURE DU MANDRIN
- 803 (T) DÉLAI D'ARRÊT DE L'AIR DU MANDRIN
- 804 (F) AXE CARROUSEL TC
- TYPE DE BRAS DE SONDE 805
- RELAIS DE BRAS DE SONDE 806
- 807 DOOR OPEN SW DELAY
- 808 (L) DÉLAI DÉMARRAGE BRAS PALPEUR
- 809 (L) TEMPORISATION DU BRAS DE PALPEUR
- TYPE DE LUBRIFIANT 810 AXES
- 811 MÈTRES D'INTRVL D'AXE
- 812 AXIS LUBE À TEMPS
- 813 TEMPS DE PRESSION D'AXE
- 814 TIMEOUT PRESSION AXE
- 815 ENTRÉE DE LUBRIFICATION AXE
- SORTIE DE LUBRIFICATION DE 816 AXES
- TYPE DE LUBRIFIANT DE BROCHE 817
- 818 INTERVALLE DE ROTATION DE LA BROCHE
- 819 INTERVALLE DE LUBRIFICATION DE LA BROCHE
- TEMPS DE LUBRIFICATION DE 820 SP
- 821 ENTRÉE DE LUBRIFIANT SP
- SORTIE DE LUBRIFIANT SP 822
- 823 TYPE DE PORTE AUTOMATIQUE
- 824 AXE DR SERVO
- 825 LARGEUR DR SERVO
- 826 SERVO DR DECEL
- 827 ZONE DE SÉCURITÉ SERVO DR
- 828 PROBE ARM HOME SW
- 829 SW PROBE ARM DOWN
- 830 HPC DÉLAI BASSE PRESSION
- 831 PAS/REV D'OUTIL LIVE
- 832 (F) CONFIG COMPTEUR BAL
- 833 LUMIÈRE À HAUTE INTENSITÉ
- DÉLAI DE MONTÉE MINIMALE DE 834 AXES
- DÉLAI DE CHUTE MINIMUM DE 835 AXES
- 836 UNCLAMP RAPID OVR
- 837 CLAMP RAPID OVR
- 838 FRÉQUENCE DE COUPURE DU FILTRE PASSE-BAS D'ORIENTATION DE LA BROCHE
- 839 FRÉQUENCE DE COUPURE DU FILTRE PASSE-BAS ORIENTÉE SOUS-BROCHE
- 840 GAIN INTÉGRAL D'ORIENTATION DE LA BROCHE
- 841 GAIN INTÉGRAL D'ORIENTATION DE LA BROCHE SECONDAIRE
- 842 FACTEUR D'ÉCHELLE DE GAIN PROPORTIONNEL DE LA BROCHE
- 843 FACTEUR D'ÉCHELLE DE GAIN PROPORTIONNEL DE LA BROCHE SECONDAIRE
- TYPE DE GAIN DYNAMIQUE DE LA BROCHE 844
- TYPE DE GAIN DYNAMIQUE DE LA BROCHE SECONDAIRE 845
- TYPE DE CAPTEUR DE CHOC 846
- 847 ENTRÉE DE CAPTEUR DE CHOC
- 846 CAPTEUR DE CHOC PAS BAS
- TYPE DE LUMIÈRE 849
- 850 COMMANDE DE BROCHE SYNCHRONE
- 851 G199 DECELERATION DE LA BROCHE
- 852 ACCÉLÉRATION DE BROCHE G199
- FILTRE EN PHASE 853 G199
- 854 G199 TR/MIN MAXIMUM
- 855 G199 CHARGE LIMITE ACCEL
- 856 SEUIL ACC X
- 857 SEUIL ACC Y
- 863 VITESSE DE RÉFÉRENCE DE DÉCÉLATION DE BROCHE SECONDAIRE
- 864 MÉTHODE DE DÉCEL DE SOUS-BROCHE
- 865 VITESSE REF DECEL BROCHE
- MÉTHODE DE DÉCEL DE BROCHE 866
- 867 ÉCHELLE D'HISTORIQUE SERVO
- 868 X ANGLE D'AVANCE DE PHASE
- 869 ANGLE D'AVANCE DE PHASE Y
- ANGLE D'AVANCE DE PHASE Z 870
- 871 A ANGLE D'AVANCE DE PHASE
- 872 ANGLE D'AVANCE DE PHASE B
- 873 (L)C ANGLE D'AVANCE DE PHASE
- 877 Sp ANGLE D'AVANCE DE PHASE
- ANGLE D'AVANCE DE PHASE U 874
- ANGLE D'AVANCE DE PHASE 875 V
- ANGLE D'AVANCE DE PHASE 876 W
- 878 (F) ANGLE D'AVANCE DE PHASE Tt
- 878 (L) ANGLE D'AVANCE DE PHASE Tt
- 879 (L) Ss ANGLE D'AVANCE DE PHASE
- 884-899 FREQ CENTRALE NOTCH
- FACTEUR DE PROFONDEUR D'ENCOCHE 900-915
- 916 X MOCON ACC FFD COEF
- 917 Y MOCON ACC FFD COEF
- 918 Z MOCON ACC FFD COEF
- 919 A MOCON ACC FFD COEF
- 920 B MOCON ACC FFD COEF
- 925 Sp MOCON ACC FFD COEF
- 922 U MOCON ACC FFD COEF
- 923 V MOCON ACC FFD COEF
- 924 W MOCON ACC FFD COEF
- 926 Tt MOCON ACC FFD COEF
- 927 Ss MOCON ACC FFD COEF
- 932 X EREV PER MREV
- 933 Y EREV PER MREV
- 934 Z EREV PER MREV
- 935 A EREV PER MREV
- 936 B EREV PER MREV
- 937 B EREV PER MREV
- 938 U EREV PER MREV
- 939 V EREV PER MREV
- 940 W EREV PER MREV
- 941 Sp EREV PER MREV
- 942 Tt EREV PER MREV
- 943 Ss EREV PER MREV
- 948 X SECONDARY ENCODER C
- 949 Y SECONDARY ENCODER C
- 950 Z SECONDARY ENCODER C
- 951 A SECONDARY ENCODER C
- 954 U SECONDARY ENCODER C
- 955 V SECONDARY ENCODER C
- 957 Sp SECONDARY ENCODER C
- 958 Tt SECONDARY ENCODER C
- 959 Ss SECONDARY ENCODER C
- 964-975 LP FILTER CUTOFF
- 980-992 IIR COMMAND LOW PASS FILTER CUTOFF
- 997 TAILSTOCK TYPE
- 998 SERVO TS HIGH SPEED (INCHES/MINUTE)
- 999 SERVO TS LOW SPEED (INCHES/MINUTE)
- 1000-1011 DERIVATIVE CONTROL LOW PASS FILTER CUTOFF
- 1016 X DEADBAND
- 1017 Y DEADBAND
- 1018 Z DEADBAND
- 1019 A DEADBAND
- 1020 B DEADBAND
- 1021 C DEADBAND
- 1022 U DEADBAND
- 1023 V DEADBAND
- 1024 W DEADBAND
- 1025 Sp DEADBAND
- 1026 Tt DEADBAND
- 1027 SS DEADBAND
- 1032-1043 (X, Y, Z, A, B, C, U, V, W, TT, SP, SS) TORQUE CONSTANT
- 1048-1059 (X, Y, Z, A, B, C, U, V, W, TT, SP, SS) – AMP PEAK CURRENT
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