Alliages de nickel haute température utilisés pour l'usinage

Les alliages de nickel à haute température sont généralement appelés superalliages ou alliages hautes performances, qui présentent des caractéristiques de bonne stabilité de surface, d'excellente résistance mécanique et de résistance à la corrosion, à l'oxydation et à la déformation par fluage thermique. Les superalliages comprennent l'Hastelloy, le Waspaloy, l'Inconel, les alliages Rene, l'Incoloy, les alliages TMS, les alliages monocristallins MP98T et CMSX. Les besoins des turbomachines à hautes performances poussent le développement des Superalliages depuis les années 1940. Des matériaux spéciaux sont nécessaires dans ce genre d'environnement difficile. Nimonic a été l'un des premiers alliages développés et a été utilisé pour les moteurs britanniques Whittle. Les capacités de température de ces matériaux sont améliorées par les méthodes de traitement telles que la fusion par induction sous vide dans les années 1950. L'émergence des méthodes de production de monocristaux (SC) et de solidification directionnelle (DS) sont les avancées majeures. La recherche SC a été utilisée pour la première fois dans les moteurs J58 de l'avion SR-71. Des finitions à barrière thermique apparaissent pour améliorer les performances des Superalliages dans les années 70. Les superalliages sont principalement utilisés pour les moteurs à turbine pour l'usinage CNC marin et aérospatial .

Avantages des superalliages

• Les superalliages sont les seuls métaux utilisés dans des conditions exigeantes, telles que les pièces chaudes des moteurs à turbine à des fins marines et aérospatiales.
• Les superalliages peuvent tolérer des environnements hautement corrosifs et des températures extrêmes.
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Inconvénients des superalliages

• Les superalliages sont très difficiles à traiter, même si certains d'entre eux sont bien meilleurs que d'autres.