Types de roulements :comment fonctionnent-ils ? Pièces, utilisations

Dans cet article, vous découvrirez les roulements ça fonctionne , la classification des roulements , différents types de roulements , application de roulements et plus.

Roulements et leurs types

Généralement, tous les types de machines sont équipés de supports pour les arbres rotatifs, le dispositif de support est appelé palier . En d'autres termes, un roulement est un élément de machine qui limite les mouvements relatifs et est utilisé pour réduire la friction entre les pièces mobiles.

Le roulement est utilisé pour soutenir, guider et empêcher le déplacement de l'élément. Il s'agit d'un élément fixe et il supporte la charge.

La partie de l'arbre supportée par le palier est appelée tourillon qui est un membre mobile. Les roulements sont classés selon le type d'opération ils le font.

• Les mouvements autorisés, ou
• Aux directions des charges ou forces appliquées aux pièces.

Les applications courantes des roulements sont :

1. Arbre en atelier,
2. Broches d'une machine-outil telle qu'un tour, une perceuse, une fraiseuse, etc.
3. Le vilebrequin des moteurs et les essieux des automobiles, etc.

Classification des roulements

Il existe trois principales classifications de roulements, selon la direction de la charge, à savoir,

1. Roulement tournant ou radial,
2. Appui au pas,
3. Butée ou roulement à collerette.

• Un palier rond ou radial offrir un support à l'arbre à angle droit par rapport à l'axe de l'arbre.

• Un appui de pas ou de pivot supportez l'arbre parallèlement à l'axe de l'arbre et l'extrémité de l'arbre repose sur les surfaces d'appui.

• Un palier de butée ou de collier fournit un support à l'arbre soumis à une poussée axiale ou axiale.

Les surfaces du roulement sont généralement planes ou cylindriques. Et ils peuvent être constitués de surfaces métalliques non ferreuses appelées douilles ou de bagues en acier trempé soutenues par des billes ou des rouleaux en acier. Dans le cas ci-dessus, le roulement est connu sous le nom de roulements à douille et, dans ce dernier cas, sous le nom de roulements à billes ou à rouleaux.

Types de roulements

Voici les différents types de roulements :

1. Roulement à douille
2. Palier de butée
3. Roulement du pas de pied
4. Contact roulant ou roulement anti-friction
5. Roulement à billes
6. Roulement à rouleaux
7. Palier lisse
8. Relèvement linéaire
9. Fluide étant
10. Roulement magnétique
11. Bijou portant
12. Roulement flexible

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Roulements de douille #1

Le type de roulement à douille le plus simple est montré sur la figure. il se compose d'un bloc de roulement en fonte et d'une douille en laiton ou en bronze. Dans ces types de roulements , La plaque de base du bloc de roulement fournit des trous pour boulonner le roulement en position.

Au sommet du roulement, il y a un trou d'huile contre-alésé qui traverse le bloc et la douille pour faciliter la lubrification de l'arbre et de la douille. Il est utilisé pour l'arbre qui supporte des charges légères et qui tourne à des vitesses lentes. Dans ce type de roulement solide, l'arbre peut être introduit et retiré judicieusement.

Dans un coussinet, il y a une action de frottement entre la surface extérieure de l'arbre et la surface intérieure du roulement. Et la friction qui en résulte est minimisée par la présence d'un film d'huile de lubrification. Pour les arbres de transmission, le graissage des segments peut être considéré comme le type le plus sûr et le plus efficace dans des conditions de service normales.

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#2 Roulements de butée

En roulement thurst , la pression d'appui sera axiale. L'axe de l'arbre peut être vertical ou horizontal. Si l'axe de l'arbre est vertical, le palier de butée est appelé palier de marchepied. Si l'axe de l'arbre est horizontal, la butée est appelée roulement à rouleaux.

Roulement de pas de pied #3

La figure montre un type simple de roulement de pas. Il convient pour supporter un arbre vertical. Il se compose d'un bloc en fonte et d'une douille en bronze. L'extrémité inférieure de l'arbre repose sur un disque en acier à siège concave.

Dans ce type de roulement, le disque est empêché de tourner le long et avec l'arbre par une goupille s'insérant en partie dans le bloc et en partie dans le disque. La douille est empêchée de tourner avec l'arbre par le renfoncement fourni à son col sous le collier.

Les principaux inconvénients de ce type de roulement sont qu'il est difficile d'obtenir une lubrification efficace. Ce type de roulement est généralement utilisé pour les arbres à faible vitesse supportant des charges légères. Généralement, l'arbre vertical est rare dans la transmission ordinaire de puissance. Mais ils se produisent souvent lors de la pratique des machines dans les plateaux tournants des machines-outils, les machines textiles, etc.

#4 Roulements de contact ou roulements anti-friction

C'est un fait bien connu qu'une surface arrondie lisse roulera plus sur une surface similaire que lorsqu'elle glisse. Ce phénomène utilise des billes ou des rouleaux en acier au chrome dur pour fonctionner dans des cages de conception spéciale afin de fournir des roulements à faible perte de charge.

Dans ce type de roulement, le mouvement entre l'arbre et la surface d'appui est un roulement pur. Étant donné que le frottement de roulement est bien inférieur au frottement de glissement. Ce type de roulement est appelé roulement antifriction.

La caractéristique exceptionnelle des roulements antifriction est leurs faibles frottements de démarrage, qui pratiqueront la même chose en cours d'exécution également. Cela rend leur application particulièrement adaptée aux machines qui doivent fréquemment démarrer, s'arrêter et redémarrer.

Roulement à billes #5

Celles-ci prennent en compte les types de roulements les plus courants. Les roulements à billes sont constitués d'un ensemble de billes, ils sont situés entre deux pièces métalliques annulaires, appelées courses. Ces roulements ont deux courses.

La bague intérieure est libre de se déplacer tandis que la bague extérieure est fixe. Lorsque le roulement est en fonctionnement, il peut fournir très peu de frottement mais a une portance limitée, du fait de la faible surface de contact entre les billes et la bague.

Roulement à rouleaux #6

Les roulements à rouleaux sont destinés à maintenir un alignement précis de chaque pièce sur une longue période de temps et peuvent supporter une lourde charge momentanée. Cela les rend adaptés aux machines nécessitant des démarrages et des arrêts fréquents.

L'action de roulement des roulements établit un contact linéaire avec leurs courses tandis que les billes établissent un contact ponctuel. Il a une capacité de charge plus élevée. Ce roulement comprend des éléments roulants cylindriques au lieu de billes comme support de charge entre les courses.

Palier lisse #7

Les paliers lisses sont le type de paliers le plus simple, il se compose généralement d'une surface d'appui. Il n'y a pas d'élément roulant, donc des paliers lisses sont utilisés pour les mouvements de rotation, de glissement, de va-et-vient et d'oscillation.

Le roulement reste immobile tandis que le tourillon glisse sur la surface intérieure du roulement. Ces roulements sont essentiellement un manchon monté sur l'arbre et s'insèrent dans l'alésage. Les paliers lisses sont moins chers, compacts et légers par rapport aux autres types. De plus, ils peuvent fournir une capacité de charge élevée.

Roulement linéaire #8

Les roulements linéaires sont comme des composants roulants qui diminuent la friction entre les systèmes en mouvement où le mouvement agit sur une trajectoire rectiligne. Les roulements linéaires glissent dans une trajectoire rectiligne car ils permettent à une quantité importante de poids de se déplacer avec une grande facilité dans un mouvement linéaire.

Les roulements linéaires peuvent fournir un contrôle de vitesse plus précis que d'autres roulements avec des charges et une rigidité plus élevées. De plus, ces roulements ne nécessitent ni lubrification ni entretien. Ils conviennent à une large gamme d'applications dans les machines d'emballage et les équipements de transformation des aliments.

#9 Palier Fluide

Il s'agit d'un type spécial de roulement, qui repose sur un gaz ou un liquide sous pression pour supporter la charge et éliminer les frottements. Les roulements fluides sont utilisés pour remplacer les roulements métalliques là où ils auraient une courte durée de vie.

En plus des niveaux de bruit et de vibrations élevés, ces roulements sont utilisés dans des machines qui fonctionnent à des vitesses et des charges élevées. Bien que les coûts initiaux soient plus élevés, la durée de vie plus longue dans des conditions difficiles compense sa durée de vie plus longue.

Palier magnétique #10

Les roulements magnétiques utilisent le principe de la lévitation magnétique pour maintenir l'air au centre de l'arbre car il n'y a pas de contact physique. Ces roulements ont une usure nulle, ce qui limite également la quantité maximale de mouvement relatif qu'ils peuvent gérer.

De plus, les roulements magnétiques apportent quelques changements dans la conception de l'arbre car la position de l'arbre est automatiquement réglée en fonction du centre de masse. Les paliers magnétiques offrent de nombreux avantages pour diverses applications telles que les compresseurs, les centrifugeuses, les turbines à grande vitesse, etc.

#11 Bijou Roulement

Les roulements à bijoux sont similaires aux roulements lisses, dans lesquels une broche métallique est transformée en un trou de broche doublé de bijoux. Le trou est généralement en forme de tore et légèrement plus grand que le diamètre de l'arbre. Ces bijoux sont formés de corindon minéral, soit de saphir synthétique, soit de rubis synthétique.

Les roulements Jewel sont utilisés dans une variété d'applications industrielles et d'équipements de précision où un faible frottement, une longue durée de vie et une précision dimensionnelle sont essentiels. Les roulements à bijoux sont les plus couramment utilisés dans les montres mécaniques.

Roulement flexible #12

Un appui flexible est utilisé pour respecter un ou plusieurs degrés de liberté angulaire. Ces roulements sont souvent désignés comme faisant partie du mécanisme de conformité. Ils servent une grande partie des mêmes enchères que les roulements ou charnières conventionnels dans les applications qui nécessitent une conformité angulaire.

Cependant, les flexions ne nécessitent pas de lubrification et fournissent très peu de frottement. Les roulements flexibles se révèlent simples et peu coûteux. Ils sont souvent petits, légers et faciles à réparer avec des outils spécialisés.

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Conclusion

Alors maintenant, nous espérons avoir dissipé tous vos doutes sur Bearing. Si vous avez encore des doutes sur les "types de roulements s” vous pouvez nous contacter ou demander dans les commentaires.

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