Amortisseur d'avions militaires en alliage de tungstène

Amortisseur d'avion militaire en alliage de tungstène

Amortisseur d'avion militaire en alliage de tungstène est également appelé tampon d'avion militaire en alliage de tungstène. Il fait référence à l'amortisseur pour les avions militaires tels que les chasseurs, les bombardiers, les avions d'alerte précoce et les avions de transport, qui est composé d'alliages de tungstène à haute densité avec une résistance élevée à l'usure, aux chocs et aux températures élevées.

Amortisseur d'avion militaire en alliage de tungstène

L'amortisseur est un composant nécessaire du train d'atterrissage d'un avion, et c'est également l'un des composants les plus importants. Sa fonction principale est d'absorber l'énergie d'impact lors de l'atterrissage et du roulage, de réduire la charge sur la cellule à un niveau acceptable et en même temps d'amortir rapidement les vibrations.

L'alliage de tungstène a d'excellentes caractéristiques telles qu'une densité élevée (la densité de l'alliage de tungstène est 60 % supérieure à celle du plomb et supérieure à celle de l'acier également), une dureté élevée (le la dureté de la tige en alliage de tungstène est comprise entre 26HRC et 30HRC, et peut même atteindre plus haut), point de fusion élevé, résistance à la corrosion, résistance à haute température, résistance aux chocs, résistance au fluage et bonne stabilité thermique. De plus, il est non toxique et non polluant pour l'environnement et peut également protéger des radiations. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'alliage de tungstène a été largement utilisé dans le domaine militaire.

Les excellentes propriétés de l'alliage de tungstène lui permettent de répondre aux exigences des amortisseurs des avions militaires. L'amortisseur d'avion militaire en alliage de tungstène peut être installé pour réduire les vibrations du moteur afin d'améliorer les vibrations et l'environnement sonore de la cabine. En outre, il peut également être utilisé pour l'installation d'isolation contre les vibrations d'équipements électroniques aéroportés afin d'améliorer les conditions environnementales de l'équipement aéroporté et d'améliorer la fiabilité, la sécurité et la durée de vie de l'équipement.

Conclusion 

Merci d'avoir lu notre article et nous espérons qu'il pourra vous aider à mieux comprendre l'amortisseur d'avion militaire en alliage de tungstène. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'alliage de tungstène ou d'autres types de métaux réfractaires et alliages, nous vous conseillons de visiter Métaux réfractaires avancés (ARM) pour plus d'informations.

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