Henkel collabore avec Carbon Revolution sur des roues en composite

Henkel et Carbon Revolution unissent leurs forces pour accélérer le développement de roues monobloc en fibre de carbone pour l'automobile. Origine | Henkel

Henkel (Düsseldorf, Allemagne), un fournisseur mondial de solutions à fort impact basées sur des adhésifs, des mastics et des revêtements fonctionnels, a conclu un accord stratégique de fourniture de matériaux avec Carbon Revolution (Waurn Ponds, Australie), fabricant de roues automobiles monobloc en composite de carbone . La collaboration comprend des installations de fabrication dédiées établies dans l'usine existante de Henkel près de Melbourne, en Australie.

Alors que l'industrie automobile mondiale recherche des solutions légères, la technologie des composites de carbone monobloc est un choix émergent pour les constructeurs automobiles mondiaux en matière de roues. Les roues composites en fibre de carbone monobloc peuvent offrir jusqu'à 40 à 50 % d'économie de poids par rapport aux roues en aluminium conventionnelles et une finition de surface attrayante.

« Sur la base de plusieurs années de collaboration étroite avec Carbon Revolution, nous avons étendu notre portefeuille éprouvé de technologies de matériaux composites pour créer des solutions propriétaires qui répondent aux spécifications de performances exigeantes des constructeurs automobiles mondiaux », a déclaré Konrad Brimo Hayek, directeur principal du développement commercial pour composants automobiles chez Henkel. "La collaboration avec Carbon Revolution vise à fournir à divers programmes mondiaux de roues en carbone OEM les meilleures solutions disponibles et comprend le soutien actif de Henkel via des capacités de production doubles dans l'UE et localement en Australie."

On dit que la plus faible inertie des roues composites permet des réductions significatives de la masse de rotation non suspendue, se traduisant par des avantages de maniement du véhicule, notamment une meilleure sensation de direction, une meilleure traction et une meilleure réponse à l'accélération et au freinage. En termes de durabilité, la technologie peut également améliorer l'efficacité énergétique ou électrique et aider les constructeurs automobiles à réduire les émissions de CO₂ bilan d'émission de leurs flottes.

« En tant que composants allégés, les roues en carbone peuvent contribuer de manière significative à minimiser l'énergie consommée lors de la rotation des roues vers le haut et de les faire reculer chaque fois que la voiture est accélérée ou ralentie. Cela permet d'économiser du carburant sur les véhicules à moteur à combustion et de la batterie sur les véhicules hybrides et entièrement électriques, maximisant ainsi leur autonomie », a déclaré Brett Gass, directeur de la technologie de Carbon Revolution. « La technologie de pointe des matériaux de Henkel contribue également à la réduction globale du bruit, des vibrations et de la dureté de nos roues en carbone par rapport aux roues en acier ou en aluminium, ce qui signifie que les constructeurs automobiles peuvent gagner du poids sur une isolation acoustique supplémentaire. »