Options de fibre de carbone sur Cadillac CT5-V Blackwing 2022

La nouvelle est confirmée et les amateurs de Cadillac du monde entier sont enthousiasmés par les deux prochains packages en fibre de carbone pour Cadillac CT5-V Blackwing 2022. Voici un aperçu de ce qui est proposé !

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Dans cet article :

1. La nouvelle berline de luxe ultra-performante 
2. Composants et prix 
3. Plus qu'une amélioration cosmétique

Versions en fibre de carbone Cadillac CT5-V Blackwing - Quand le luxe rencontre la durabilité :

La nouvelle berline de luxe ultra-performante 

En février 2021, la Cadillac CT5-V Blackwing est apparue pour la première fois en direct. La nouvelle berline de luxe est dotée du moteur V8 LT4 suralimenté de 6,2 L de GM qui développe 668 chevaux et 659 livres-pied de couple, avec une transmission manuelle à six vitesses de série, ainsi qu'une automatique à dix vitesses en option.

Composants et prix 

1 forfait fibre de carbone 1 :

• Déflecteurs de passage de roue avant
• Spoiler aéro arrière supplémentaire
• Séparateur avant

2 Pack fibre de carbone 2 :

• Diffuseur de jupe arrière
• Extensions à bascule
• Moulures à bascule
• En-tête de calandre

*Avertissement :pour commander le pack fibre de carbone 2 pour votre Cadillac CT5-V Blackwing, votre commande doit également inclure le pack fibre de carbone 1. Le forfait Fibre de carbone 1 coûte 4 100 $ tandis que le forfait Fibre de carbone 2 est au prix de 5 230 $. Vous devrez donc acheter 9 330 $ au total.

Il y a de fortes chances que les gens commandent des composants séparés de chaque package et les installent. Cependant, cette méthode semble coûter plus cher que l'achat de l'emballage d'origine, qui offre en effet des améliorations maximales de la fibre de carbone.

Plus qu'une mise à niveau cosmétique 

Les voitures en fibre de carbone sont souvent considérées comme une simple mise à niveau cosmétique, mais la performance est en fait l'objectif principal. Avec ces deux packages, la Cadillac CT5-V Blackwing propose des améliorations remarquables telles que :

• Le flux d'air d'admission est considérablement amélioré par rapport aux CTS-V de troisième génération (prédécesseurs indirects de Cadillac CT5-V Blackwing).
• Le flux d'air est acheminé vers les refroidisseurs de charge auxiliaires par les plus grandes grilles secondaires. La pression est également plus faible grâce aux grilles inférieures avant plus petites qui dirigent le flux d'air dans les conduits de refroidissement des freins.
• L'aérodynamisme du soubassement, l'efficacité aérodynamique et la capacité de voie du véhicule sont également améliorés grâce aux nouvelles bandes de canalisation du flux d'air des panneaux du soubassement.
• Les ascenseurs peuvent être réduits de 75 % grâce à la fibre de carbone testée en soufflerie et à un séparateur avant. La voiture reste plantée même lors des virages à des vitesses plus élevées.
• La traction des roues arrière à des vitesses plus élevées est maintenue grâce à un becquet arrière qui équilibre l'effet secondaire du séparateur avant.

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Les 250 Cadillac CT5-V Blackwing étaient toutes vendues quelques minutes seulement après l'ouverture des précommandes. La berline de luxe entrera en production en juillet et les fans de vitesse du monde entier sont ravis d'accueillir ce classique !

Que pensez-vous des améliorations apportées à la fibre de carbone pour la Cadillac CT5-V Blackwing ? Faites-nous part de vos réflexions dans les commentaires ci-dessous !

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