Fonctionnement du capteur de carte et ses applications

Aujourd'hui dans véhicules actuels, la consommation de carburant d'un moteur peut être contrôlée par un ensemble de capteurs ainsi qu'un ordinateur. Ce capteur est essentiel pour un bon fonctionnement. L'unité de commande d'un moteur peut être connectée à plusieurs capteurs dans un véhicule. En fonction des données que ces capteurs arrêtent de détecter, l'unité de commande d'un moteur démarrera certaines fonctions pour s'assurer que le moteur du véhicule fonctionne au mieux. Cet article traite du shat est un capteur MAP, fonctionne, comment détecter un mauvais capteur et ses applications.

Qu'est-ce qu'un capteur de carte ?

La forme complète du capteur MAP est « Capteur de pression absolue du collecteur ». Le capteur est utilisé dans les systèmes de contrôle électronique pour la consommation de carburant d'un moteur. Les moteurs qui utilisent un capteur MAP sont essentiellement injectés de carburant. Les différents capteurs de pression fournissent des données de pression instantanées à l'unité de commande électronique (ECU) d'un moteur.

Les données peuvent être utilisées pour évaluer la densité de l'air et décider du débit massique d'air d'un moteur qui décide du dosage de carburant nécessaire pour une meilleure combustion. Un moteur avec du carburant injecté peut utiliser un autre capteur, à savoir le capteur MAF, appelé capteur de débit d'air massique pour détecter le débit d'air d'admission.

Les informations d'un capteur MAP peuvent être modifiées en données de masse d'air à l'aide d'une méthode telle que la densité de vitesse. La mesure de la densité de vitesse peut être effectuée avec la vitesse d'un moteur et la température de l'air.

Principe de fonctionnement du capteur de carte

Le capteur MAP est un capteur d'entrée qui détecte une charge du moteur et fournit un signal proportionnel à la somme du vide. Après cela, un ordinateur de moteur utilise ces données pour modifier le moment de l'explosion et l'amélioration du carburant.

Chaque fois que le moteur travaille dur, le vide d'ingestion tombe à cause des relâchements larges des gaz. Le moteur utilise plus d'air ou plus de carburant pour maintenir l'instabilité du rapport air ou carburant. En fait, une fois que l'ordinateur examine un signal de charge du capteur, il rend généralement le mélange de carburant un peu plus riche que la normale, ce qui permet au moteur de générer une puissance supplémentaire.

Simultanément, l'ordinateur retardera un peu le temps d'explosion pour arrêter l'allumage qui peut nuire au moteur et à ses performances. Chaque fois que les conditions changent et que le véhicule se déplace avec une charge inférieure à une faible charge, une faible puissance du moteur est alors requise.

Le starter ne peut pas s'ouvrir très largement, sinon il peut être bloqué pour augmenter le vide d'admission. Le capteur MAP détecte cela et l'ordinateur réagit en optimisant le mélange de carburant pour réduire la consommation de carburant et améliore le calage de l'allumage pour réduire quelque peu l'économie de carburant à l'extérieur du moteur.

Signes d'un capteur de carte cassé

Le mauvais capteur de carte peut être détecté par les symptômes suivants.

• Rapport de carburant entre air pauvre et air riche
• Curgitation
• L'économie du mauvais carburant
• Cela ne peut pas fonctionner
• Problème d'alimentation du moteur
• Décrochage
• Ratés d'allumage et détonation

Pour surmonter ces problèmes, le dépannage d'un capteur MAP peut être effectué à l'aide d'une méthode simple à l'aide d'un DMM (millimètre numérique) et d'une pompe à vide à main.

Applications

Les applications d'un capteur cartographique sont les suivantes.

• Il est utilisé pour décider de l'utilisation du carburant
• Il est utilisé pour décider de la livraison du carburant
• S'adapte à l'environnement changeant
• Pour renseigner la variation RPM

Ainsi, tout tourne autour du capteur de carte. D'après les informations ci-dessus enfin, nous pouvons conclure que ce capteur est utilisé pour calculer la combustion interne d'un moteur. Ils offrent plusieurs informations de pression à l'ECU d'un moteur. Voici une question pour vous, quels sont les avantages et les inconvénients d'un capteur MAP ?