Réparations d'embrayages industriels :tout ce que vous devez savoir

Les analystes estiment que le marché américain des freins et embrayages industriels vaut 311,3 millions de dollars en 2021. Votre embrayage industriel est un élément essentiel de vos opérations. Un embrayage défectueux peut entraîner des temps d'arrêt coûteux et vous désavantager sur le plan concurrentiel.

Alors que l'économie poursuit son rebond, vous voulez que votre entreprise soit dans la meilleure position possible. Vous devez donc savoir comment savoir si votre embrayage doit être réparé.

Voici quelques signes courants indiquant que vous avez besoin de réparations d'embrayage industriel. Vous pouvez réparer votre embrayage défectueux avant qu'il ne devienne un problème plus grave.

Sons de grincements aigus ou gazouillis

Si vous appuyez sur l'embrayage et que vous entendez un grincement ou un gazouillis, il est peut-être temps de remplacer votre embrayage industriel. Les roulements pilotes usés sont souvent la cause de ces bruits.

Un manque de lubrifiant peut également les provoquer. Vous entendez les roulements frotter les uns contre les autres.

Continuer à utiliser l'embrayage dans l'une ou l'autre de ces circonstances pourrait entraîner des dommages importants.

Bruits de grincement forts

Un bruit de grincement fort lorsque vous appuyez sur l'embrayage peut être le grincement des engrenages les uns contre les autres. Des problèmes avec la plaque de pression ou le roulement de débrayage peuvent provoquer ce bruit. Vous devrez remplacer l'ensemble de l'embrayage avant que les dégâts ne se propagent.

Embrayage gelé

Si l'embrayage ne s'engage ou ne se désengage pas, vous pouvez avoir un problème de patinage de l'embrayage. Si vous avez un embrayage hydraulique, l'air pourrait interférer avec son fonctionnement. Les disques d'embrayage trempés dans l'eau peuvent également geler l'embrayage.

Un mécanisme d'embrayage défectueux peut l'empêcher de fonctionner. Un mécanicien peut vous aider à diagnostiquer quelle partie de l'embrayage est à l'origine du problème.

Régime moteur élevé mais accélération lente

Un régime moteur élevé lorsque vous appuyez et engagez complètement l'embrayage est le signe d'un embrayage à glissement. Une plaque de pression endommagée ou rouillée en est souvent la cause. La tringlerie d'embrayage peut également être le problème.

Une plaque de friction usée donne moins de friction sur le volant et la plaque de pression. En conséquence, l'embrayage doit travailler plus fort pour transférer de l'énergie. C'est pourquoi vous obtenez un régime moteur plus élevé, mais une accélération plus lente.

Perte de puissance

Des problèmes avec le convertisseur de couple peuvent entraîner une perte de puissance. C'est parce que le convertisseur de couple convertit la puissance en couple. Donc, si le moteur tourne et que vous appuyez sur la pédale, mais que vous n'obtenez rien, vous aurez peut-être besoin d'un nouveau convertisseur de couple.

Le patinage de l'embrayage peut également entraîner une perte de puissance. Dans ce cas, c'est l'ensemble d'embrayage principal qui ne transfère pas de puissance au convertisseur de couple. Un réglage d'embrayage peut souvent résoudre des problèmes avec l'ensemble d'embrayage principal.

Surchauffe

Trop ou trop peu de lubrification peut provoquer une surchauffe de votre embrayage. La surchauffe peut également être un problème avec le convertisseur de couple. Dans ce cas, une faible pression du fluide du convertisseur ou de l'air dans le système pourrait en être la cause.

Si vous avez un embrayage de prise de force (PDF), il chauffera lors de la première installation. Cependant, des mesures à haute température après 20 heures d'utilisation peuvent indiquer un problème.

Simplifiez vos réparations d'embrayage industriel

Lorsque vous avez un embrayage défectueux, vous pouvez faciliter le processus de réparation si vous suivez quelques étapes de base. Tout d'abord, conservez les instructions et l'emballage d'origine du produit. Cela garantit que vous saurez quelle unité vous avez.

Deuxièmement, si votre application a changé depuis l'installation de l'embrayage d'origine, assurez-vous d'obtenir un remplacement avec la bonne taille et le bon couple pour le nouveau travail.

Enfin, suivez attentivement les instructions du fabricant si vous effectuez vous-même le remplacement de l'embrayage. Les embrayages ont des tolérances étroites. Vous aurez plus de problèmes plus tard si l'installation n'est pas tout à fait correcte.

Trouver le meilleur embrayage industriel

Vous démarrerez vos réparations d'embrayage industriel du bon pied en utilisant une unité appropriée d'un fabricant de qualité. Kor-Pak est votre spécialiste des freins et embrayages industriels. Nous proposons une large gamme de tailles, de couples, de styles et d'applications.

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