Que sont les roues de grue portique ?

Vous cherchez à intégrer une nouvelle grue à portique dans votre portefeuille de construction ? C'est une excellente idée, mais vous voudrez en savoir le plus possible sur ces véhicules, à l'avance. Plus précisément, vous voudrez en savoir plus sur les roues de grue à portique, de ce qu'elles font à leur composition, et tout le reste.

Alors rejoignez-nous aujourd'hui alors que nous décomposons ce composant crucial du système de grue à portique.

Que sont les roues de grue à portique ?

Dans une grue à portique, la roue joue un rôle essentiel :supporter son poids tout en roulant sur la voie aussi doucement que possible. Ceci, à son tour, permet à la grue à portique de fonctionner comme il se doit, en soulevant des charges et en les transportant d'une extrémité à l'autre de la poutre. Dans tout cela, les roues des grues sont soumises à de fortes contraintes et doivent être rendues solides et durables.

Les roues des ponts roulants ou des ponts roulants sont généralement à jante simple ou double. Les roues de piste à rebord à jante unique sont courantes, principalement utilisées dans les grues à portique de moins de 5 tonnes. Vous les verrez également sur les ponts roulants à double poutre.

Une double jante se trouve principalement sur les grues portiques plus lourdes, les ponts roulants à double poutre et les mécanismes de fonctionnement des grues. Ils sont également plus que suffisants pour couler des mécanismes de fonctionnement de grues et des wagons plats électriques, ainsi que bien d'autres.

Des roues de chenille sans bride sont également disponibles.

De quoi sont-ils faits ?

Étant donné que les roues de grue sont soumises à de fortes contraintes, elles doivent être fabriquées à partir de matériaux résistants pour durer. La dureté de l'acier que vous utilisez pour fabriquer votre roue influence sa "résistance".

Ces roues sont fabriquées à partir de matières premières et d'alliages. Ceux-ci peuvent également inclure de l'acier à faible ou moyenne teneur en carbone. Avec l'acier à carbone moyen, nous constatons une disponibilité beaucoup plus large du matériau et une baisse subséquente des coûts. En conséquence, c'est de loin la matière première la plus couramment utilisée dans ce domaine.

Pourquoi vous en avez besoin

"Alors," vous vous demandez, "C'est une grue qui utilise des roues pour soulever et déplacer des choses. Quels sont les avantages pour mon entreprise de construction ? » Eh bien, comme par hasard, il y a plus que quelques grands avantages :

• 100 % de mobilité
• Assemblage rapide
• Polyvalence
• Personnalisation facile

Une grue à portique est une option polyvalente, d'abord et avant tout, car elle peut être utilisée aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Utilisez de l'acier ou de l'aluminium. Ajustez la hauteur, la portée ou la bande de roulement.

Un assemblage rapide et modulaire signifie qu'une grue à portique peut rouler jusqu'à l'endroit où elle doit être utilisée et fonctionner en quelques secondes. Des portiques à une jambe existent même pour les travaux où l'espace est un problème, le levage à l'aide de poutres en I murales et d'une jambe en A.

Il est temps d'obtenir une roue, avec une grue à portique

Les avantages d'une grue portique se résument à deux choses :la polyvalence et la maniabilité. C'est une centrale de capacité de levage, conçue pour être utilisée dans des situations diverses et exigeantes. Et les roues des grues à portique y sont pour beaucoup.

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