Comment savoir quand vous avez une boîte de vitesses industrielle défectueuse

La plupart des réducteurs industriels durent environ 20 ans.

Cependant, ce n'est que s'ils sont pris en charge correctement. En cours de route, vous devrez garder un œil sur les problèmes de transmission et les résoudre immédiatement.

Si vous n'êtes pas ce qu'ils sont, ne vous inquiétez pas.

Dans cet article, nous allons passer en revue les signes révélateurs d'une boîte de vitesses défectueuse.

Signe que votre boîte de vitesses cause des problèmes de transmission

Si votre boîte de vitesses présente l'un de ces problèmes, il y a lieu de s'inquiéter.

Bruit

Une boîte de vitesses défectueuse commencera souvent à faire du bruit.

Ces bruits peuvent être causés par des pièces qui cliquettent ou se frottent les unes contre les autres. Les roulements, les engrenages et les arbres s'usent avec le temps et, ce faisant, produisent de plus en plus de bruit.

Si vous remarquez que votre boîte de vitesses est plus bruyante qu'elle ne l'était autrefois, cela vaut la peine de vérifier. Les ingénieurs expérimentés peuvent utiliser le type de bruit pour identifier la racine du problème.

Par exemple, les supports de moteur desserrés sont souvent responsables des bruits de claquement et de claquement, les roulements défectueux provoquent généralement des grondements graves et les dents d'engrenage endommagées peuvent produire des cris aigus.

Surchauffe

Y a-t-il une différence significative entre les températures du carter et de l'arbre de votre réducteur industriel ? Cela pourrait être un signe que quelque chose ne fonctionne pas correctement.

D'autres signes d'une boîte de vitesses en surchauffe incluent la fumée émise par les arbres et les joints, la décoloration des surfaces causée par la combustion et la fonte des pièces en plastique.

La lubrification peut ne pas fonctionner efficacement. Il devrait augmenter la longévité des pièces en les refroidissant et en réduisant les frottements. Si ce n'est pas le problème, des roulements trop serrés pourraient créer trop de friction et de chaleur.

Fissures

Si vous voyez des fissures ou d'autres dommages visibles sur votre boîte de vitesses, vous devez la faire examiner immédiatement.

Cela peut être causé par des vibrations qui se produisent lorsque la vitesse et le couple de la boîte de vitesses sont augmentés. Les pièces desserrées, cassées ou mal montées vibreront agressivement, causant éventuellement des dommages à d'autres pièces ou se déplaçant hors de leur place.

Désalignement

Au fil du temps, les pièces peuvent quitter leur place et se désaligner.

Cela peut être causé par l'usure, les vibrations et la dilatation thermique. Cependant, la racine du problème peut s'être produite au moment de l'installation.

Si la boîte de vitesses qui a été installée n'est pas adaptée à l'usage, cela causera des problèmes plus tard sur la ligne. De même, s'il n'est pas monté correctement, il est susceptible de tomber en panne beaucoup plus rapidement.

Fuites d'huile

Vérifiez les joints d'arbre de votre boîte de vitesses. Si vous remarquez que l'huile commence à fuir, vous avez un problème.

Lorsque les joints sont endommagés, l'huile s'infiltre et laisse entrer de l'eau, de la saleté et de la poussière.

Même si vous ne voyez pas de fuite, vérifiez vos niveaux d'huile. S'ils sont suspects, vous devrez peut-être rechercher une fuite ailleurs. Des joints défectueux peuvent également provoquer des fuites.

Gardez votre boîte de vitesses sous contrôle

Si les problèmes de transmission perdurent trop longtemps, ils peuvent interrompre complètement votre processus de production.

C'est pourquoi vous devez contrôler votre boîte de vitesses avec un entretien régulier.

Effectuez des inspections à intervalles réguliers et vous pourrez résoudre immédiatement les problèmes de votre boîte de vitesses. Pour savoir comment procéder, lisez notre guide ultime sur l'entretien des boîtes de vitesses.