Comment savoir quand il est temps de remplacer vos systèmes de freins à disque de plate-forme pétrolière

Les systèmes de frein à disque contrôlent les dispositifs de traction pendant les opérations. Au fil du temps, la friction des systèmes de frein à disque use ses composants, notamment les plaquettes et les blocs. Cette usure peut s'étendre à l'étrier, aux disques et au système d'exploitation.

Les composants usés et défectueux ne sont pas seulement inefficaces, ils sont dangereux pour le personnel et les machines.

La maintenance pendant le cycle de service maintiendra le fonctionnement du système selon les opérations prévues. Mais, il y aura un moment où il faudra le remplacer. Cet article explique comment savoir quand le moment est venu.

Systèmes de freins à disque :les signes révélateurs qu'ils doivent remplacer

Avec un entretien continu, vous commencerez à remarquer des signes de problèmes avec votre système de freinage. En fait, de nombreux systèmes de freinage dureront tout au long du cycle de vie/d'utilisation du projet ; cependant, cela varie. Cependant, les exigences sévères de l'industrie pétrolière nécessitent généralement des changements réguliers par rapport aux autres.

Voici quelques-uns des signes indiquant que les systèmes de freins à disque doivent être remplacés :

1. Les indicateurs d'usure sont à leur fin

Les plaquettes et les blocs de frein montrent une usure d'intervalle due à l'utilisation. Les indicateurs sur ces éléments indiquent qu'ils sont proches de la fin de leur cycle de service. L'entretien et les inspections régulières de ces zones vous permettront de savoir quand elles sont trop usées; alors le temps est venu pour un remplacement.

Les systèmes de freinage devront également être remplacés immédiatement en cas de dommages.

2. Modernisation aux nouvelles normes et réglementations

De nombreuses plates-formes pétrolières sont en activité depuis des décennies. De nouvelles normes et réglementations sont passées depuis leur production. De nombreux exploitants de flottes moderniseront et moderniseront les plates-formes pour s'adapter à ces avancées.

Les équipes de maintenance et d'installation utiliseront ce temps pour remplacer les composants critiques, y compris les freins, par des pièces de rechange appropriées et efficaces.

3. Performances irrégulières

Le système de freinage doit toujours assurer un fonctionnement fluide avec un contact et une utilisation réguliers. Les inspections et les remplacements sont essentiels si les vitesses de glissement et la stabilité deviennent erratiques.

Des performances irrégulières peuvent également s'étendre aux performances de couple.

4. Économies positives

La mise à niveau, le remplacement ou la mise à niveau des systèmes de freinage peuvent fournir une incitation au coût d'exploitation. Les commandes importantes et les commandes de service payées en gros offrent des remises importantes, une action que l'entreprise peut exploiter pour réduire les coûts.

Un changement de la jambe ou des freins auxiliaires pourrait réduire les coûts de maintenance et réduire efficacement les coûts globaux. Cela place l'exploitation dans une économie positive. La mise à jour oriente également les ressources financières vers d'autres domaines.

5. Poids et encombrement réduits

Comparés à leurs homologues, les systèmes de freins à disque sont plus légers et ont un encombrement réduit. L'espace est limité sur les plates-formes pétrolières. L'échange du système de freinage pourrait libérer de l'espace pour d'autres composants et ressources.

6. Les voyants s'éteignent

Il est évident que le système doit être changé si les voyants s'allument comme les vacances. La maintenance doit vérifier les lectures des capteurs. Mais ces avertissements automatiques devraient fournir suffisamment de preuves pour prendre une décision.

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