Le tour intègre un servomoteur électronique et un ordinateur de filetage

Le groupe Hardinge a remplacé la boîte de vitesses mécanique du tour de l'atelier d'outillage HLV avec un servomoteur électronique et un ordinateur d'enfilage. On dit que cela élimine à la fois le besoin d'acheter des engrenages pour différents filetages en pouces ou métriques et facilite le filetage à gauche. La plage de filetage est de 0,10 à 6,50 mm (4 à 250 tpi), et jusqu'à quatre filetages à pas multiples peuvent être usinés.

Un servomoteur sans balais fournit un couple continu de 5 Nm (44 pouces-livres) à la vis-mère de filetage à 8 pas. L'écran LCD vert de 3,2 pouces monté dans le boîtier DRO fournit des informations visuelles sur l'enfilage. Le clavier à 32 boutons permet à l'opérateur de saisir rapidement les données de filetage dans la mémoire interne de 4 Mo de l'ordinateur d'enfilage. Une prise Flash compacte et un port USB sont inclus.

On dit que le DRO fournit un positionnement précis de l'outil, permettant à l'opérateur de couper à "zéro" la lecture. Les positions des axes X et Z apparaissent sur l'affichage à sept chiffres avec une résolution de 40 millionièmes. La lecture à quatre chiffres de la vitesse de la broche apparaît également sur l'affichage LED rouge. Les fonctions de lecture incluent le mode de réglage du zéro pour chaque axe, le mode diamètre/rayon (axe X), le mode pouce/métrique et le mode absolu/incrémental.

Le tour est doté d'une broche 5C de haute précision prête pour la pince avec un faux-rond maximal de la broche (TIR) ​​de 0,000025" (0,00065 mm). Selon la société, la broche préchargée assure une rigidité maximale et une précision soutenue, éliminant le jeu axial et le jeu radial. Des vitesses de broche variables en continu de 100 à 3 000 tr/min sont possibles et le système d'entraînement par courroie de 3,7 kW (5 ch) fournit un couple de 20 Nm (15 pieds-livres). Le ferme-pince à levier permet une préhension positive de la pièce La société propose une gamme d'outils de broche de précision pour s'adapter à pratiquement toutes les applications de serrage.

La conception en queue d'aronde du chariot et des chemins de roulement raclés à la main est censée fournir une rigidité maximale de l'outil pour un usinage de haute précision. Le corps de contre-pointe monobloc est doté d'une broche #2MT trempée et rectifiée avec précision.