La Chine dévoile un prototype de train à grande vitesse pour le voyage ferroviaire mondial

Le fabricant chinois, CRRC Changchun Railway Vehicles, a récemment dévoilé le modèle prototype d'une nouvelle locomotive à grande vitesse pour une nouvelle entreprise ambitieuse : le voyage international — par train.

Le train, qui, selon les fabricants, se déplace à 400 km/h, peut rouler sur n'importe quel écartement de voie. Ainsi, nous pourrions constater que, s'il est lancé, le nouveau train pourrait devenir le « nouveau chemin à suivre », et l'ensemble du système ferroviaire international pourrait être révolutionné et accéléré exponentiellement.

Selon un rapport de Global Construction Review, le moteur a des « bogies à changement d'écartement » qui pourraient éliminer le besoin actuel pour les trains de s'arrêter à une rupture d'écartement ou d'attendre pendant que de nouveaux bogies sont installés. Ce développement a été coûteux et montre l'espoir réel de la Chine de révolutionner l'industrie ferroviaire — CRRC Changchun Railway Vehicles est une division de la société d'État CRRC Corporation, qui est le plus grand fabricant mondial de matériel roulant et le bénéficiaire d'une subvention de recherche de 5,2 milliards de dollars du gouvernement chinois pour ce projet.

CRRC a affirmé que le nouveau train à grande vitesse pourrait fonctionner à des températures entre -50 et 50 degrés Celsius, et peut utiliser plusieurs sources d'énergie différentes pour s'assurer qu'il répond aux exigences réglementaires respectives de tout pays qu'il traverse.

« La possibilité du train a été suggérée pour la première fois par Jia Limin, professeur à l'Université Jiaotong de Pékin et chef du programme d'innovation ferroviaire à grande vitesse de la Chine en juin 2016. Jia a déclaré au China Daily à l'époque que le train ferait ses débuts internationaux sur la ligne à grande vitesse Moscou-Kazan de 770 km en Russie. »

Heureusement pour le reste du monde, maintenant que CRRC a lancé son prototype, ils sont ouverts aux commandes d'autres nations. Donc, si vous êtes le dirigeant d'une nation et que vous voulez accélérer vos chemins de fer nationaux, c'est le moment.

« L'entreprise, basée dans la province du Jilin dans l'extrême nord-est de la Chine, produit environ 190 locomotives électriques par an, ainsi que 4 000 véhicules de transport urbain de masse et 600 véhicules de ligne principale pour passagers. Elle a un chiffre d'affaires d'environ 12 milliards de dollars et a exporté vers 20 pays.

Selon China State Railway Group, la longueur du réseau ferroviaire à grande vitesse du pays doublera pour atteindre 70 000 km d'ici 2035.

Dans le cadre des plans décrits, toutes les villes de plus de 500 000 habitants seront reliées par le projet. La Chine possède déjà le plus grand réseau mondial de chemins de fer à grande vitesse. »

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