Tige en alliage M25 TB00 (C17300)
L'alliage M25 de Materion Performance Alloys est un alliage de cuivre haute performance à usinage libre. Les propriétés du M25 minimisent la distorsion du signal dans les connecteurs RF coaxiaux et réduisent la perte de puissance dans les connecteurs circulaires et les sondes de contact. Le M25 est disponible sous forme de fil enroulé ou enroulé, et dans différentes trempes pour répondre aux diverses exigences de conception. Après les opérations d'usinage et de formage, les pièces M25 peuvent être facilement traitées thermiquement et plaquées pour obtenir des performances mécaniques et électriques maximales. Les applications nécessitant une stabilité à 175 °C ou une force de contact fiable dans des conceptions miniaturisées spécifient l'alliage M25. Dans les applications électroniques exigeantes, le M25 offre des performances et une fiabilité supérieures à tout alliage de cuivre à usinage libre.
Propriétés
Général
Propriété | Température | Valeur |
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Densité | 23.0 °C | 8,36 g/cm³ |
Cotation
Propriété | Valeur |
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Diamètre | 0,76 - 63,5 mm |
Longueur | 3700mm |
Mécanique
Propriété | Température | Valeur |
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Module d'élasticité | 23.0 °C | 131 GPa |
Allongement | 23.0 °C | 20 - 75 % |
Résistance à la traction | 23.0 °C | 410 - 590 MPa |
Limite d'élasticité Rp0.2 | 23.0 °C | 130 - 250 MPa |
Thermique
Propriété | Température | Valeur |
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Coefficient de dilatation thermique | 23.0 °C | 1.75E-5 1/K |
Point de fusion | 870 °C | |
Conductivité thermique | 23.0 °C | 105 W/(m·K) |
Électrique
Propriété | Température | Valeur |
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Résistivité électrique | 23.0 °C | 5.8E-6 - 6.9E-6 Ω·m |
Conductivité électrique spécifique | 25 - 30 % SIGC |
Propriétés chimiques
Propriété | Valeur | Commentaire | |
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Béryllium | 1,8 - 2 % | ||
Cobalt | 0,2 % | min. Nickel + Cobalt | |
Cuivre | Solde | ||
Fer | 0,6 % | max., Nickel + Cobalt + Fer | |
Plomb | 0,6 - 2 % | ||
Nickel | 0,2 % | min. Nickel + Cobalt |
Propriétés technologiques
Propriété | ||
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Domaines d'application | Contacts pour les applications électroniques, aéronautiques et automobiles. Il peut également être usiné en pièces pour l'industrie horlogère, contacts pour connecteurs circulaires et connecteurs coaxiaux. | |
Usinabilité générale | 60 % (par rapport au laiton de décolletage) |
Métal