Alliage de cuivre DTD498 / BSB25
Le DTD498 (CuNi2Si) est un alliage cuivre-nickel-silicium qui démontre une combinaison de résistance mécanique élevée et de ductilité d'entaille tout en possédant des conductivités électriques et thermiques supérieures. Il affiche les fonctionnalités et propriétés suivantes :
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FABRICANT
Informations et services
Quantité : Selon matériel – Contactez-nousServices supplémentaires : Traitements spécifiques, personnalisation de la taille, co-conceptionPropriétés
Général
Propriété | Température | Valeur |
---|---|---|
Densité | 23.0 °C | 8,87 g/cm³ |
Mécanique
Propriété | Température | Valeur |
---|---|---|
Module d'élasticité | 23.0 °C | 150 GPa |
Allongement | 23.0 °C | 18 % |
Dureté, Vickers | 23.0 °C | 159 - 207 [-] |
Module de cisaillement | 23.0 °C | 106 GPa |
Résistance à la traction | 23.0 °C | 580 MPa |
Limite d'élasticité Rp0.2 | 23.0 °C | 430 MPa |
Thermique
Propriété | Température | Valeur |
---|---|---|
Capacité thermique spécifique | 23.0 °C | 419 J/(kg·K) |
Conductivité thermique | 23.0 °C | 190 W/(m·K) |
Électrique
Propriété | Température | Valeur |
---|---|---|
Résistivité électrique | 23.0 °C | 2.5E-7 Ω·m |
Conductivité électrique spécifique | 6,9 % SIGC |
Propriétés chimiques
Propriété | Valeur |
---|---|
Cuivre | Solde |
Nickel | 2,5 % |
Silicium | 0,6 % |
Propriétés technologiques
Propriété | ||
---|---|---|
Domaines d'application | Offshore et marine :architecture navale non magnétique et fixations à haute résistance (non magnétiques et cryogéniques) ; Aéronautique :cages de roulement, composants de train d'atterrissage d'avion, fixations et roulements ; Autres :fixations, guides et sièges de soupapes de moteur, composants de pompe et de soupape, haute roulements performants, bagues, outils de sécurité pour engrenages, garnitures mécaniques, contacts électriques, électrodes de soudage par résistance et plaquettes de frein | |
Propriétés de corrosion | Excellente résistance à la corrosion |
Métal
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