JIS H4080 Grade 6061 T6 Alliage d'aluminium – Haute résistance & résistance à la corrosion

Présentation de l'alliage JIS H4080 6061 T6

L'alliage JIS H4080 6061 T6 (état traité solution et vieilli artificiellement) est l'alliage structurel le plus utilisé au monde dans la famille aluminium. Il offre un équilibre optimal entre résistance mécanique, résistance à la corrosion, soudabilité, usinabilité et aptitude à l'anodisation.

Sa polyvalence en fait le choix par défaut pour d'innombrables applications : structures soudées, pièces usinées, profilés architecturaux, composants marins, vélos, aéronautique légère, automobile, etc.

Propriétés générales

Propriété	Valeur	Commentaire
Densité	2,7 g/cm³	Typique pour la série 6000 déformée

Propriétés mécaniques (état T6 – traité solution + vieilli artificiellement, selon JIS H4080)

Propriété	Valeur	Condition	Norme	Commentaire
Module d'élasticité	70,0 GPa	–	–	Typique série 6000
Allongement à la rupture	8,0 %	T6	JIS H4080	–
Tenacité à la rupture (mode I, contrainte plane)	22,0 – 35,0 MPa·√m	–	–	Typique série 6000
Coefficient de Poisson	0,33	–	–	Typique série 6000
Module de cisaillement	26,0 – 26,5 GPa	–	–	Typique série 6000
Résistance à la traction	265,0 MPa	T6	JIS H4080	–
Limite d'élasticité (0,2 %)	245,0 MPa	T6	JIS H4080	–

Propriétés thermiques

Propriété	Valeur	Commentaire
Coefficient de dilatation thermique	1,6·10⁻⁵ – 2,4·10⁻⁵ 1/K	Typique série 6000
Point de fusion	555,0 – 655,0 °C	Typique série 6000
Capacité thermique massique	887,0 – 963,0 J/(kg·K)	Typique série 6000
Conductivité thermique	170,0 – 220,0 W/(m·K)	Typique série 6000

Propriétés électriques

Propriété	Valeur	Commentaire
Conductivité électrique	21·10⁶ – 34·10⁶ S/m	Typique série 6000
Résistivité électrique	2,9·10⁻⁸ – 5,0·10⁻⁸ Ω·m	Typique série 6000

Propriétés technologiques

Propriété	Évaluation
Historique de traitement	T6 (traité solution + vieilli artificiellement)
Travaillabilité	Excellente travaillabilité

Applications typiques

• Construction & architecture : profilés de fenêtres, façades, garde-corps, structures légères
• Transport : cadres de vélos, remorques, carrosseries camion, wagons ferroviaires
• Marine : coques, superstructures, mâts, équipements de pont (résistance eau de mer)
• Aéronautique légère : pièces non critiques, outillage, gabarits, structures UAV
• Machines & équipement : chassis, bras robotiques, vérins, dissipateurs thermiques
• Électronique : boîtiers, radiateurs, cadres PCB (anodisation, conductivité thermique)

Soudage du 6061-T6

Le 6061-T6 se soude très bien (TIG/MIG avec fil 4043 ou 5356). Attention : la zone affectée thermiquement (ZAT) perd environ 30-40 % de sa résistance (retour vers état O/T4 local). Solutions :

• Conception avec marges sur zones soudées
• Traitement thermique post-soudage (si géométrie le permet)
• Utilisation de 6061-T4 pour pièces soudées puis traitement T6 global
• Renforts locaux (doublages, goussets)

Traitement de surface

• Anodisation décorative : excellente, couleurs uniformes
• Anodisation dure (50-100 µm) : dureté 400-500 HV, résistance à l'usure
• Peinture / laquage : excellente adhérence après prétraitement
• Conversion chromique / sans chrome : base peinture, conductivité électrique

Disponibilité

Largement stocké sous formes : barres rondes/carrées/hexagonales, tubes ronds/carrés/rectangulaires, profilés standards/spéciaux, tôles, plaques, fils, forgés.