Acier 35SPb20 selon ISO 683-4 – Trempé & Revenu pour pièces auto et machines

L'acier à usinage facile 35SPb20, apte au trempage et au revenu, est utilisé pour des pièces de résistance moyenne, notamment lorsque les exigences de ductilité en direction transversale sont moindres par rapport aux aciers au carbone comparables (ex. C35). L'usinabilité est améliorée par la teneur en plomb. Applications dans l'industrie automobile, ainsi que dans la construction d'appareils et de machines (ex. vis, écrous, petites pièces).

Propriétés

Générales

Propriété	Température	Valeur
Densité	20 °C	7,85 g/cm³

Mécaniques

Propriété	Température	Valeur	Commentaire
Module d'élasticité	20 °C	210 GPa
	200 °C	193 GPa
	300 °C	185 GPa
	400 °C	175 GPa
Allongement	20 °C	15 – 17 %
Coefficient de Poisson	23 °C	0,29	Typique pour acier à carbone moyen
Module de cisaillement	20 °C	81 GPa
Résistance à la traction	20 °C	550 – 780 MPa
Limite d'élasticité	20 °C	320 – 430 MPa

Thermiques

Propriété	Température	Valeur	Commentaire
Coefficient de dilatation thermique	100 °C	1,10×10⁻⁵ 1/K
	200 °C	1,18×10⁻⁵ 1/K
	400 °C	1,32×10⁻⁵ 1/K
Température max de service	–	500 °C	Typique pour acier au carbone
Point de fusion	–	1380 – 1514 °C	Typique pour acier à carbone moyen
Capacité thermique massique	20 °C	420 J/(kg·K)
	100 °C	490 J/(kg·K)
	200 °C	530 J/(kg·K)
	400 °C	610 J/(kg·K)
Conductivité thermique	20 °C	49 W/(m·K)

Électriques

Propriété	Température	Valeur
Résistivité électrique	20 °C	1,2×10⁻⁷ Ω·m

Composition chimique

Élément	Teneur (% en masse)
Carbone	0,32 – 0,39
Plomb	0,15 – 0,35
Manganèse	0,70 – 1,10
Phosphore	0,06 max
Silicium	0,40 max
Soufre	0,15 – 0,25

CuCr1Zr R470 selon EN 12167 – Alliage de cuivre durcissable haute performance CuCr1Zr R370 selon EN 12167 – Alliage cuivre faiblement allié, haute résistance, stable en température

Métal