ASTM A653 HSLAS-F 380 Classe 2 – Propriétés Acier Faible en Carbone
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Densité | 23,0 °C | 7,8 - 7,9 g/cm³ | Typique pour l'acier faible en carbone |
Mécanique
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | 23,0 °C | 200 - 215 GPa | Typique pour l'acier faible en carbone |
| Allongement A50 | 23,0 °C | 20 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typique pour l'acier faible en carbone |
| Module de cisaillement | 23,0 °C | 82 GPa | Typique pour l'acier faible en carbone |
| Résistance à la traction | 23,0 °C | 450 MPa | |
| Limite d'élasticité | 23,0 °C | 380 MPa |
Thermique
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | 23,0 °C | 1,32E-5 - 1,38E-5 1/K | Typique pour l'acier faible en carbone |
| Température maximale de service | 500 °C | Typique pour l'acier au carbone | |
| Point de fusion | 1480 - 1526 °C | Typique pour l'acier faible en carbone | |
| Capacité thermique massique | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Typique pour l'acier faible en carbone |
| Conductivité thermique | 23,0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | Typique pour l'acier faible en carbone |
Électrique
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Résistivité électrique | 23,0 °C | 1,43E-7 - 1,74E-7 Ω·m | Typique pour l'acier au carbone |
Magnétique
| Propriété | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|
| Température de Curie | 770 °C | Typique pour l'acier faible en carbone |
Propriétés chimiques
| Élément | Composition (% en masse) |
|---|---|
| Carbone | 0,15 % |
| Chrome | 0,15 % |
| Cuivre | 0,2 % |
| Manganèse | 1,20 % |
| Molybdène | 0,16 % |
| Nickel | 0,2 % |
| Niobium | 0,005 % |
| Soufre | 0,035 % |
| Titane | 0,01 % |
| Vanadium | 0,01 % |
L'ASTM A653 HSLAS-F Grade 380 Classe 2 se distingue de la Classe 1 par une résistance à la traction légèrement inférieure (450 MPa vs 480 MPa) mais un allongement supérieur (20 % vs 18 %), offrant une meilleure formabilité pour les géométries complexes. La limite d'élasticité reste identique à 380 MPa. La composition chimique avec 0,15 % de carbone (vs 0,20 % pour la Classe 1) favorise le travail à froid et la soudabilité. Ce grade vise les pièces profondément embouties : baquets de sièges, réservoirs, carters.
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