ASTM A320 Grade B8C Classe 2, solution de carbure traitée et durcie par déformation
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Densité | 20.0 °C | 7,9 - 8,2 g/cm³ | Typique pour l'acier inoxydable austénitique |
Mécanique
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | 20.0 °C | 195 GPa | Typique pour l'acier inoxydable austénitique |
| Allongement A50 | 20.0 °C | 12 - 28 % | |
| Dureté, Brinell | 20.0 °C | 321 [-] | |
| Dureté, Rockwell C | 20.0 °C | 35 [-] | |
| Coefficient de Poisson | 20.0 °C | 0.3 [-] | Typique pour l'acier inoxydable austénitique |
| Réduction de surface | 20.0 °C | 30 - 45 % | |
| Résistance à la traction | 20.0 °C | 690 - 860 MPa | |
| Limite d'élasticité Rp0.2, transversale courte | 20.0 °C | 345 - 690 MPa |
Thermique
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | 20.0 °C | 1.7E-5 - 1.9E-5 1/K | Typique pour l'acier inoxydable austénitique |
| Point de fusion | 1375 - 1450 °C | Typique pour l'acier inoxydable austénitique | |
| Capacité thermique spécifique | 20.0 °C | 440 J/(kg·K) | Typique pour l'acier inoxydable austénitique |
| Conductivité thermique | 20.0 °C | 11 - 21 W/(m·K) | Typique pour l'acier inoxydable austénitique |
Électrique
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Résistivité électrique | 20.0 °C | 8.5E-7 Ω·m | Typique pour l'acier inoxydable austénitique |
Propriétés chimiques
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Carbone | 0,08 % |
| Chrome | 17 - 19 % |
| Manganèse | 2 % |
| Nickel | 9 - 12 % |
| Phosphore | 0,05 % |
| Silicium | 1 % |
| Soufre | 0,03 % |
Métal
- ASTM A320 Grade B8F Classe 1, solution de carbure traitée
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- ASTM A320 Grade B8M Classe 1, solution de carbure traitée
- ASTM A320 Grade B8 Classe 1, solution de carbure traitée
- ASTM A320 Grade B8C Classe 1, solution de carbure traitée
- ASTM A320 Grade B8P Classe 1, solution de carbure traitée
- ASTM A320 Grade B8M Classe 2, solution de carbure traitée et durcie par déformation
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