4 types de métaux résistants à la corrosion ou ne rouillent pas

Nous pensons généralement à la rouille comme aux flocons orange-brun qui se forment sur une surface d'acier exposée lorsque les molécules de fer dans le métal réagissent avec l'oxygène en présence d'eau pour produire des oxydes de fer. Les métaux peuvent également réagir en présence d'acides ou de produits chimiques industriels agressifs. Si rien n'arrête la corrosion, les flocons de rouille continueront à se détacher, exposant le métal à une corrosion supplémentaire jusqu'à ce qu'il se désintègre.

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Tous les métaux ne contiennent pas de fer, mais ils peuvent se corroder ou se ternir dans d'autres réactions oxydantes. Pour éviter l'oxydation et la dégradation des produits métalliques, tels que les mains courantes, les réservoirs, les appareils électroménagers, la toiture ou le bardage, vous pouvez choisir des métaux « antirouille » ou plus précisément « anticorrosion ». Quatre types de métaux de base entrent dans cette catégorie :

• Acier inoxydable
• Aluminium métal
• Cuivre, bronze ou laiton
• Acier galvanisé

Acier inoxydable

Les types d'acier inoxydable, tels que le 304 ou le 316, sont un mélange d'éléments et la plupart contiennent une certaine quantité de fer, qui s'oxyde facilement pour former de la rouille. Mais de nombreux alliages d'acier inoxydable contiennent également un pourcentage élevé de chrome – au moins 18 % – qui est encore plus réactif que le fer. Le chrome s'oxyde rapidement pour former une couche protectrice d'oxyde de chrome sur la surface du métal. Cette couche d'oxyde résiste à la corrosion, tout en empêchant l'oxygène d'atteindre l'acier sous-jacent. D'autres éléments de l'alliage, tels que le nickel et le molybdène, ajoutent à sa résistance à la rouille.

Aluminium métal

De nombreux avions sont fabriqués en aluminium, tout comme les pièces de voitures et de vélos. Cela est dû à sa légèreté, mais aussi à sa résistance à la corrosion. Les alliages d'aluminium ne contiennent presque pas de fer et sans fer, le métal ne peut pas rouiller, mais il s'oxyde. Lorsque l'alliage est exposé à l'eau, un film d'oxyde d'aluminium se forme rapidement à la surface. La couche d'oxyde dur est assez résistante à la corrosion et protège le métal sous-jacent.

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Cuivre, Bronze et Laiton

Ces trois métaux contiennent peu ou pas de fer et ne rouillent donc pas, mais ils peuvent réagir avec l'oxygène. Le cuivre s'oxyde avec le temps pour former une patine verte, qui protège en fait le métal d'une corrosion supplémentaire. Le bronze est un mélange de cuivre et d'étain, ainsi que de petites quantités d'autres éléments, et est naturellement beaucoup plus résistant à la corrosion que le cuivre. Le laiton est un alliage de cuivre, de zinc et d'autres éléments, qui résiste également à la corrosion.

Acier galvanisé

L'acier galvanisé met beaucoup de temps à rouiller, mais il finira par rouiller. Ce type est un acier au carbone qui a été galvanisé ou recouvert d'une fine couche de zinc. Le zinc agit comme une barrière empêchant l'oxygène et l'eau d'atteindre l'acier, de sorte qu'il est protégé contre la corrosion. Même si le revêtement de zinc est rayé, il continue de protéger les zones proches de l'acier sous-jacent grâce à une protection cathodique, ainsi qu'en formant un revêtement protecteur d'oxyde de zinc. Comme l'aluminium, le zinc est très réactif à l'oxygène en présence d'humidité, et le revêtement empêche le fer de l'acier de s'oxyder davantage.

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