Saudi Aramco inaugure sa première usine de production de barres d'armature en PRV

Crédit photo :Saudi Aramco

Le vice-président principal des services techniques de Saudi Aramco (Dhahran, Arabie saoudite), Ahmad Al-Sa'adi, a récemment inauguré la première installation de barres d'armature en fibre de verre en Arabie saoudite, IKK Mateenbar. L'installation a été créée dans le cadre d'un protocole d'accord signé en 2019 par Pultron Composites (Gisborne, Nouvelle-Zélande) et son partenaire, Isam Khairy Kabbani Group (IKK, Jeddah, Arabie saoudite), avec Saudi Aramco. La cérémonie d'inauguration a eu lieu le 23 juin 2021 en présence de la Chargée d'affaires de l'ambassade de Nouvelle-Zélande, Mme Louise Searle et du président du Comité industriel national du Conseil des chambres saoudiennes, Ibrahim bin Mohammed Al-Sheikh.

Le lancement de cette installation s'inscrit dans le cadre des efforts de l'Arabie saoudite pour attirer et localiser l'industrie des barres d'armature. Selon Saudi Aramco, cela est également conforme aux efforts déployés pour atteindre les objectifs de la Saudi Vision 2030, en termes de diversification de l'économie nationale, de promotion de l'innovation et de renforcement des relations internationales de l'Arabie saoudite.

Crédit photo :Saudi Aramco

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, Al-Saadi a expliqué :« L'utilisation de matériaux polymères avancés non métalliques a un potentiel important dans de multiples secteurs. De plus, des technologies telles que les barres d'armature GFRP, qui atténuent la corrosion et minimisent le coût du cycle de vie, ont le potentiel de changer la donne pour le secteur du bâtiment et de la construction en particulier. »

IKK Mateenbar fabriquera et fournira des barres d'armature en fibre de verre sans corrosion pour des projets d'infrastructure en Arabie saoudite, ainsi que dans les régions du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord.

Saudi Aramco a récemment rendu obligatoire l'utilisation de barres d'armature en GFRP dans ses normes d'ingénierie pour les structures en béton armé dans des environnements hautement corrosifs, permettant aux concepteurs de remplacer les barres d'armature en acier dans ces zones à haut risque. Les températures extrêmes et les niveaux élevés de salinité font de l'Arabie saoudite l'un des environnements les plus corrosifs pour les barres d'armature en acier, causant des dommages structurels précoces, entraînant des coûts élevés pour l'économie du pays pour remplacer et entretenir une infrastructure en béton instable.

Saudi Aramco note qu'il a été le premier à déployer IKK Mateenbar dans la construction de son canal d'atténuation des inondations Jizan long de 23 kilomètres et large de 80 mètres, qui est le plus grand projet de barres d'armature en GFRP au monde (voir « Barre d'armature composite pour l'avenir infrastructure » pour en savoir plus sur ce projet).