Berceaux bateau Britannia fabriqués à partir de déchets fibre de carbone recyclés d'ELG

ELG Carbon Fibre (ELG ; Coseley, Royaume-Uni) a annoncé qu'en partenariat avec INEOS Team UK (Portsmouth, Royaume-Uni), elle a traité plus de 1,2 tonnes métriques de déchets fibre de carbone de l'équipe et les a utilisés pour produire deux berceaux pour le nouveau bateau de course Britannia. Les déchets d'INEOS Team UK étaient composés de pièces préimprégnées et durcies de la campagne actuelle, qu'ELG a retraitées en composés thermodurcissables et thermoplastiques et nappes non-tissées. Des moules pour les zones coque des bateaux de test de l'équipe ont aussi été fabriqués avec la même technologie, selon ELG.

Britannia a été officiellement lancé en octobre au siège d'INEOS Team UK à Portsmouth. Le monocoque à foils de 75 pieds serait le premier de cette taille, nécessitant un berceau solide et stable pour supporter le bateau en transit.

Les nappes non-tissées fibre de carbone d'ELG ont servi à produire les berceaux courbés sur lesquels repose la coque. Les ingénieurs service technique d'ELG ont fourni des conseils sur les exigences de traitement spécifiques pour ces matériaux. L'infusion sous vide a été choisie comme méthode la plus économique pour fabriquer ces pièces, bien qu'ELG dise que ses matériaux peuvent aussi servir en préimprégné et moulage par compression liquide. Les produits ELG ont aussi été incorporés dans le moule coque, fait par infusion sous vide.

« La technologie ELG était idéale pour l'application berceaux. Leurs matériaux recyclés sont faciles à manipuler, performent bien et s'intègrent directement dans nos processus de production », dit Alan Boot, architecte naval chez INEOS Team UK. « En tant qu'équipe America's Cup, nous espérons montrer la voie aux autres fabricants : on peut éviter la mise en décharge, boucler la boucle et réutiliser les fibres avec des résultats époustouflants. C'est une approche révolutionnaire pour la fabrication navale que nous sommes ravis de partager. »

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