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CTE50M Carbure Cémenté – Résistance à l'Usure et Force Mécanique Supérieures

Propriétés du CTE50M

Le CTE50M partage la composition chimique du CTE50A (25% Co, grain grossier) mais présente des propriétés mécaniques légèrement différentes, avec une ténacité à la rupture maximale de 27 MPa·√m pour cette série. Cette variante "M" est optimisée pour la résistance aux chocs.

Propriétés Générales

PropriétéTempératureValeur
Densité23,0 °C13,15 g/cm³
LiantCobalt
Structure granulaireGrain grossier

Propriétés Mécaniques

PropriétéTempératureValeur
Résistance à la compression23,0 °C3100 MPa
Module d'élasticité23,0 °C450 GPa
Dureté Rockwell A23,0 °C81,7
Dureté Vickers (HV10)23,0 °C710
Tenacité à la rupture (mode I)23,0 °C27 MPa·√m
Résistance à la traction (transverse)23,0 °C2700 MPa

Propriétés Thermiques

PropriétéTempératureValeur
Coefficient de dilatation thermique23,0 °C7,0 × 10⁻⁶ 1/K
Conductivité thermique23,0 °C97 W/(m·K)

Composition Chimique

ÉlémentTeneurCommentaire
Cobalt25 %Comme liant
TungstèneWC (solde)

Choix CTE50A vs CTE50M : CTE50M offre la ténacité la plus élevée (27 MPa·√m) mais dureté réduite (710 vs 760 HV10). Privilégier CTE50M pour applications à chocs violents, CTE50A pour usure abrasive modérée avec chocs.

Matériau composite

  1. Carbure cémenté KCR02+ : Matériau ultra-performant résistant à l'usure
  2. Carbure cémenté KCR05+ – Tungstène haute performance pour résistance à l'usure supérieure
  3. Carbure cémenté KCR06 – Matériau haute performance résistant à l'usure
  4. Carbure cémenté KCR06+ : Matériau haute performance pour protection contre l'usure
  5. KCR10 Carbure Cémenté – Alliage Haute Performance Résistant à l'Usure
  6. KCR18+ Carbure Cémenté : Matériau Dur au Tungstène Haute Performance
  7. KCR32 Carbure Cémenté : Matériau Supérieur Résistant à l'Usure
  8. CTM17E Carbure Cémenté : Composite Tungstène-Carbure Haute Performance
  9. CTE60A Carbure Cémenté : Matériau Tungstène Premium Résistant à l'Usure