Vannes motorisées : contrôle de précision pour systèmes fluides à grande échelle et à distance

Une vanne motorisée est un type de vanne qui utilise un moteur électrique pour ouvrir ou fermer son mécanisme. Ce type de vanne est idéalement adapté aux très grands types de vannes ou aux applications de contrôle de fluide à distance telles que le dégivrage d'avions, l'irrigation agricole et la suppression d'incendie automatisée. La plupart des types de vannes conviennent aux applications motorisées, certains types couramment utilisés étant les vannes à guillotine (gate), à boisseau sphérique (ball) et à papillon (butterfly). La vanne motorisée est également bien adaptée aux applications de contrôle de flux à distance où les entrées du système impliquent une opération incrémentale de la vanne. Les mécanismes internes de contrôle de fluide des vannes motorisées sont généralement identiques à leurs homologues manuels ; les entrées d'actionnement de la vanne sont la seule différence entre les deux.

Problèmes d'actionnement résolus par la motorisation

Les vannes jouent un rôle intégral dans les circuits de flux de fluide allant du tuyau d'arrosage aux systèmes de production d'énergie hydroélectrique. L'actionnement de la vanne peut, cependant, présenter des problèmes logistiques lorsque les vannes sont trop grandes pour être ouvertes ou fermées pratiquement à la main, se trouvent dans des emplacements distants et inaccessibles, ou doivent fonctionner pendant les périodes où les usines ou installations sont sans personnel. La réponse à ces problèmes est l'utilisation de la vanne motorisée. Ce type de vanne fonctionne exactement de la même manière qu'une variété manuelle à l'exception d'être actionnée par un moteur électrique. Ce type de vanne peut être ouvert ou fermé à distance par un opérateur ou par des entrées d'un système automatisé.

Mécanismes d'entraînement selon le type de vanne

Les vannes motorisées comportent généralement un moteur électrique qui entraîne un mécanisme d'avance à travers un train d'engrenages pour les ouvrir ou les fermer. Le mécanisme d'avance particulier dépend du type de vanne. Les vannes à déplacement vertical telles que les vannes à guillotine ou à glissière (sluice) utilisent généralement un mécanisme à vis de translation (lead screw) qui lève ou abaisse la plaque de guillotine et se trouvent généralement dans des systèmes plus grands tels que les conduites d'eau principales. Les vannes à globe (globe valves) utilisent également un mécanisme d'avance à vis pour positionner le obturateur conique qui contrôle le flux de fluide dans les applications de dosage de haute précision.

Vannes rotatives (quart de tour) : actionnement rapide

Les vannes motorisées rotatives ou à quart de tour sont le type de vanne avec les temps d'actionnement les plus rapides et utilisent généralement un mécanisme d'avance à came ou à broche centrale. Ces vannes sont parmi les types de vannes motorisées les plus courants et incluent les variétés de vannes à boisseau sphérique (ball) et à papillon (butterfly). Ces vannes ne conviennent pas au contrôle de débit mais présentent les meilleures caractéristiques d'étanchéité de tous les types de vannes. Elles sont couramment utilisées sur les conduites de carburant à haute pression et sur les systèmes de dégivrage d'avions.

Identité interne et fins de course électriques

Internement, la vanne motorisée est généralement identique à une vanne manuelle du même type. La seule différence physique entre les deux est l'inclusion d'un ensemble moteur et train d'engrenages. Les mécanismes de vannes motorisées sont empêchés d'avancer trop loin en utilisant un ensemble de limites électriques qui coupent l'alimentation du moteur lorsqu'une vanne est soit complètement ouverte, soit fermée. Lorsque la vanne doit être ajustée à nouveau, la direction du moteur est simplement inversée pour tourner la vanne dans la direction opposée.