Tout ce que vous devez savoir sur le système électrique d'un véhicule

Dans les automobiles, en particulier les modernes, les variétés de pièces sont électroniques et fonctionnent électriquement. Eh bien, les systèmes de charge sont le système électrique de base d'un véhicule qui comprend un alternateur, une batterie et un régulateur de tension. Ces composants sont une source d'énergie pour d'autres composants électriques du véhicule. Bien que des régulateurs de tension soient inclus dans l'alternateur qui sert de convertisseurs d'énergie. Il y a des tonnes de composants électriques qui dépendent du système électrique du véhicule. Je suppose que c'est notre but ici, alors allons-y !

Aujourd'hui, vous apprendrez à connaître la définition, les applications, les composants, le schéma et le fonctionnement du système électrique d'un véhicule. vous découvrirez également ses avantages et ses inconvénients.

Définition du système électrique du véhicule

Les systèmes électriques de voiture sont des dispositifs à commande électrique dans un véhicule, ils reçoivent de l'énergie de la batterie et la renvoient à la batterie via le foyer. Le système de charge comprend un alternateur et une batterie. Cette batterie est utilisée pour alimenter le démarreur et aide le moteur à démarrer tandis que l'alternateur est utilisé pour charger la batterie et les autres composants électriques du véhicule.

En dehors de cette charge, certains véhicules automobiles sont conçus avec un allumage par magnéto qui génère de l'énergie qui alimente une bougie d'allumage dans les chambres de combustion. Il est également utilisé pour alimenter certains composants électriques, ce qui permet d'économiser la batterie. Bien que certains systèmes d'allumage dépendent de la puissance de la batterie.

Tous les circuits électriques des véhicules sont ouverts et fermés soit par des interrupteurs, soit par des relais et des fusibles sont utilisés pour les empêcher de surcharger.

Applications

L'utilisation principale du système électrique est d'alimenter tous les appareils électriques et électroniques d'un véhicule. à partir du moteur électrique, des capteurs, des jauges, de l'élément chauffant, des phares, des feux de freinage et de signalisation, de la radio, de la télévision, du système de climatisation, des ventilateurs, des éclairages intérieurs, du système de réfrigération, du système d'allumage, etc. tous ces composants sont alimentés par une batterie et la batterie est chargée par l'alternateur.

Notez que lorsque le moteur tourne, tous les appareils électriques sont alimentés par l'alimentation du régulateur de l'alternateur. En effet, la puissance de l'alternateur est supérieure au courant de la batterie lorsque le moteur tourne.

Fonctions

Voici les fonctions du système électrique du véhicule :

• La fonction principale d'un système électrique de véhicule est de générer, de stocker et de fournir du courant électrique aux différents appareils électriques d'une voiture.
• Il fait fonctionner toutes les pièces/composants électriques d'un véhicule.
• Encore une fois, les systèmes électriques du véhicule aident à maintenir les appareils en bon état de fonctionnement, car ils peuvent atteindre certaines fonctionnalités.

Composants du système électrique du véhicule

Avec les composants énumérés ci-dessus, les principales pièces électriques d'un véhicule comprennent un alternateur, une batterie et un régulateur.

Magnéto

Un système d'allumage magnéto ou magnéto haute tension est un système d'allumage qui utilise la magnéto pour créer une haute tension pour la production d'électricité. L'électricité générée est ensuite utilisée pour faire fonctionner les véhicules et d'autres composants électriques du système.

Le magnéto est une combinaison d'un distributeur et d'un générateur construits comme une seule unité, ce qui le rend différent du distributeur conventionnel qui crée de l'énergie d'étincelle sans tension externe. Il existe une série d'aimants rotatifs qui rompent un champ électrique, provoquant un courant électrique dans les enroulements primaires de la bobine. La charge actuelle se multipliera alors lorsqu'elle sera transférée aux enroulements secondaires de la bobine. En effet, il y a beaucoup plus de fois le nombre d'enroulements dans le circuit secondaire par rapport à celui dans le circuit primaire, ce qui fait que la magnéto de charge multipliée produit une étincelle à une tension plus élevée que celle créée dans les enroulements primaires.

Alternateur :

Un alternateur est l'un des éléments majeurs et incontournables d'un système de charge de véhicule car il joue le meilleur rôle. L'énergie électrique qui charge la batterie provient de l'alternateur, mais le courant produit est un courant alternatif (AC). Cette alimentation CA est immédiatement convertie en courant continu (CC) car les automobiles utilisent un système électrique de 12 volts CC. Une batterie déchargée ne signifie pas qu'il y a quelque chose qui ne va pas. c'est juste qu'étant dépourvu de charge, c'est pourquoi l'alternateur est également vérifié si une voiture ne démarre pas.

Régulateur de tension :

Le régulateur de tension contrôle la puissance de sortie de l'alternateur. Bien que ce dispositif soit souvent situé dans l'alternateur, car il régule la tension de charge produite par l'alternateur. Il maintient la tension entre 13,5 et 14,5 volts pour protéger les parties électriques du véhicule. dans les véhicules modernes qui utilisent l'ECU pour détecter le moment où la batterie doit être chargée, car il contrôle le volt fourni. Le témoin d'avertissement dans le tableau de bord indique que quelque chose ne va pas avec le système de charge. Souvent, le témoin d'avertissement indique un alternateur défectueux, ce qui entraîne une batterie déchargée.

Batterie :

Une batterie est un autre composant essentiel dans un système de charge de véhicule, car elle sert de réservoir d'énergie électrique. Un démarreur de moteur est directement connecté à la borne positive. Il aide à lancer le composant pour que le moteur démarre. Lorsque le moteur tourne, l'alternateur charge directement la batterie. La batterie peut également alimenter les composants électriques lorsque le moteur ne tourne pas.

Schéma d'un système électrique de véhicule :

Principe de fonctionnement

Le fonctionnement d'un système électrique de voiture est moins complexe et peut être facilement compris. Tous les appareils électriques d'un véhicule sont conçus avec des interrupteurs ou un système de relais, avec la principale source d'énergie (batterie), ils sont tous alimentés. Ainsi, le moteur démarre immédiatement le démarreur, qui est un appareil électrique alimenté par la batterie. Le processus de combustion maintient le moteur en marche et l'alternateur est utilisé pour charger la batterie. La tension de cet alternateur est inférieure à la tension de la batterie lorsque le moteur ne tourne pas. En effet, le courant de la batterie est utilisé pour alimenter les charges du véhicule et non l'alternateur. Les alternateurs sont conçus avec des diodes qui empêchent le courant de s'y écouler.

Dans une situation où le moteur tourne, le courant de sortie de l'alternateur est supérieur à la tension de la batterie. Le courant passe de l'alternateur à la charge électrique du véhicule et à la batterie pour la recharger. Classiquement, la tension de sortie d'un alternateur est supérieure à la tension de la batterie lorsque le moteur fonctionne.

Maintenant, vous pouvez voir que la charge électrique des véhicules est toujours alimentée même si le moteur ne tourne pas, tant que la batterie est suffisamment chargée. Or une grande quantité d'énergie est nécessaire pour alimenter les différents systèmes électriques contenus dans un véhicule. Les batteries peuvent toujours répondre à des exigences électriques raisonnables en fonction de leur puissance.

Regardez la vidéo ci-dessous pour en savoir plus sur le fonctionnement d'un système électrique de véhicule :

Conclusion

Les systèmes électriques des véhicules comprennent de nombreux composants, notamment des générateurs, des faisceaux de câbles électriques, des connecteurs et bien d'autres. Dans cet article, nous avons vu la définition, les fonctions, les applications, les composants et le fonctionnement d'un système électrique automobile.

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