La Chine lance un prototype de train pour les voyages internationaux

Les fabricants chinois tentent de révolutionner les réseaux ferroviaires internationaux, avec des nouveau moyen de transport efficace...

Le fabricant chinois, CRRC Changchun Railway Vehicles, a récemment dévoilé le modèle prototype d'une nouvelle locomotive à grande vitesse pour une nouvelle entreprise ambitieuse :les voyages internationaux ─ en train.

Le train, qui, selon les constructeurs, se déplace à 400 km/h, peut rouler sur n'importe quel écartement de voie. Nous pourrions donc constater que, s'il était lancé, le nouveau train pourrait devenir la « nouvelle voie à suivre », et l'ensemble du système ferroviaire international pourrait être révolutionné et accéléré de façon exponentielle.

Selon un rapport de Global Construction Review, la locomotive est dotée de «bogies à changement d'écartement» qui pourraient éliminer le besoin actuel pour les trains de s'arrêter à une rupture d'écartement ou d'attendre que de nouveaux bogies soient installés. Ce développement a été coûteux et montre le véritable espoir de la Chine de révolutionner l'industrie des locomotives ─ CRRC Changchun Railway Vehicles est une division de la société d'État CRRC Corporation, qui est le plus grand fabricant de matériel roulant au monde et le bénéficiaire d'un prêt de 5,2 USD bn bourse de recherche du gouvernement chinois pour ce projet même.

La CRRC a affirmé que le nouveau train à grande vitesse pourrait fonctionner à des températures comprises entre -50 et 50 degrés centigrades, et peut utiliser plusieurs sources d'énergie différentes pour s'assurer qu'il répond aux exigences réglementaires respectives de tout pays qu'il traverse.

"La possibilité du train a été suggérée pour la première fois par Jia Limin, professeur à l'Université Jiaotong de Pékin et responsable du programme d'innovation ferroviaire à grande vitesse en Chine en juin 2016. Jia a déclaré au journal China Daily à l'époque que le train ferait ses débuts internationaux. sur la ligne à grande vitesse Moscou-Kazan de 770 km en Russie."

Heureusement pour le reste du monde, maintenant que le CRRC a lancé son prototype, ils sont ouverts aux commandes d'autres pays. Donc, si vous êtes le chef d'une nation et que vous avez envie d'accélérer vos chemins de fer nationaux, c'est le moment.

« L'entreprise, basée dans la province de Jilin, à l'extrême nord-est de la Chine, fabrique environ 190 locomotives électriques par an, ainsi que 4 000 véhicules de transport en commun urbain et 600 véhicules de transport de passagers sur grandes lignes. Elle réalise un chiffre d'affaires d'environ 12 milliards de dollars et exporte dans 20 pays.

Selon , China State Railway Group doublera la longueur du réseau ferroviaire à grande vitesse du pays à 70 000 km d'ici 2035.

Dans le cadre des plans décrits, toutes les villes de plus de 500 000 habitants seront reliées par le projet. La Chine possède déjà le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse au monde. »

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