Alliage 174 (C17410) Bande TH02
La bande d'alliage 174 de Materion Performance Alloys est un alliage de bande de cuivre-béryllium durci conçu pour être utilisé sur les marchés de l'automobile, de l'électroménager et de DataCom/TeleCom. Il offre un rendement élevé et une résistance à la fatigue avec une conductivité électrique élevée et une bonne résistance à la relaxation des contraintes. Les applications typiques incluent les bornes automobiles à haute fiabilité et les contacts à ressort pour les commutateurs et les relais.
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 23.0 °C | 8,8 g/cm³ |
Cotation
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Épaisseur | 0,05 - 2mm |
| Largeur | 1,27 - 406,5 mm |
Mécanique
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Flexibilité 90°, bw | 23.0 °C | 0.5 [-] | pour bande de 0,25 mm et plus mince. |
| Flexibilité 90°, gw | 23.0 °C | 0.5 [-] | pour bande de 0,25 mm et plus mince. |
| Module d'élasticité | 23.0 °C | 138 GPa | |
| Allongement | 23.0 °C | 10 - 20 % | |
| Résistance à la fatigue | 23.0 °C | 515 - 585 MPa | 10⁸ cycles R=0(Unidirectionnel) |
| Dureté, Vickers | 23.0 °C | 180 - 230 [-] | |
| Résistance à la traction | 23.0 °C | 665 - 790 MPa | |
| Limite d'élasticité Rp0.2 | 23.0 °C | 550 - 690 MPa |
Thermique
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | 23.0 °C | 1.76E-5 1/K |
| Point de fusion | 1020 °C | |
| Conductivité thermique | 23.0 °C | 230 W/(m·K) |
Électrique
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | 23.0 °C | 2.9E-6 - 3.8E-6 Ω·m |
| Conductivité électrique spécifique | 45 - 60 % SIGC |
Propriétés chimiques
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Béryllium | 0,15 - 0,5 % |
| Cobalt | 0,35 - 0,6 % |
| Cuivre | Solde |
Propriétés technologiques
| Propriété | ||
|---|---|---|
| Domaines d'application | Les applications typiques incluent les bornes automobiles à haute fiabilité et les contacts à ressort pour les commutateurs et les relais. | |
Métal