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Comparaison de la ductilité de l'acier et de l'aluminium

Lorsque l'on compare l'acier et l'aluminium, l'acier est considéré comme le plus résistant des deux métaux car il est 2,5 fois plus dense que l'aluminium et a une résistance à la traction élevée. L'acier offre également une meilleure résistance à la corrosion que l'aluminium. Cependant, l'aluminium est plus ductile que l'acier, ce qui lui confère une excellente malléabilité qui profite spécifiquement aux industries telles que l'aérospatiale, l'électricité et la construction.

Ci-dessous, nous examinons plus en détail la ductilité de l'acier par rapport à l'aluminium et expliquons pourquoi la ductilité est importante, en particulier lorsqu'il s'agit d'applications structurelles.

Qu'est-ce que la ductilité ?

La ductilité fait référence à la capacité d'un métal à résister à la déformation plastique sans se rompre sous contrainte ou déformation.

Deux valeurs différentes définissent généralement la résistance d'un matériau :

  1. Force ultime : La résistance maximale qu'un matériau peut supporter avant de tomber en panne
  2. Limite d'élasticité : La contrainte maximale qu'un matériau peut supporter lorsqu'il est déformé dans sa limite élastique

La ductilité du matériau fait référence à la zone située entre la limite d'élasticité et la résistance ultime à la traction. Plus la distance entre les deux points est grande, plus le matériau est ductile.

L'importance de la ductilité

La ductilité permet aux structures de se plier dans une certaine mesure sans se rompre. Cette fonctionnalité est très utile pour concevoir des structures résistantes aux séismes.

L'objectif des codes de construction conventionnels est d'empêcher l'effondrement en cas de risques environnementaux extrêmes tels que les tremblements de terre. Pour éviter un effondrement soudain, la réponse structurelle d'un bâtiment aux ondes sismiques doit être élevée et il doit également être capable de réduire simultanément l'amplitude des vibrations. L'ajout de ductilité aux éléments structurels agit comme un puits pour les énergies sismiques produites lors des tremblements de terre.

L'utilisation de matériaux ductiles dans les applications structurelles présente les avantages suivants :

La ductilité de l'acier par rapport à l'aluminium

Pour mieux comprendre la ductilité de l'acier par rapport à l'aluminium, examinons d'abord chacune de leurs structures.

L'aluminium forme une structure cristalline répétitive, également connue sous le nom de structure cubique à faces centrées (FCC). L'un des avantages de cette structure est qu'elle contient des systèmes de glissement qui se déforment facilement lorsqu'un effort est appliqué. C'est la raison pour laquelle l'aluminium est plus ductile que l'acier, qui a une structure cubique centrée (BCC). Une structure BCC n'a pas une structure atomique étroitement emballée, et elle manque également de systèmes de glissement prédominants comme FCC. Cependant, les matériaux BCC peuvent activer le glissement avec de l'énergie thermique.

Lorsque l'on considère la ductilité de l'acier, l'acier est un alliage de fer et de carbone. Dans le fer, la disposition des atomes dépend de la température, ce qui signifie que la résistance de l'acier peut être augmentée grâce à divers processus de traitement thermique et de trempe. Cependant, avec une résistance accrue, l'acier commence à perdre sa ductilité. Par exemple, l'acier martensite est la nuance d'acier la plus solide et la plus dure disponible, mais c'est aussi la plus fragile. L'ajout d'éléments d'alliage supplémentaires, ainsi que le chauffage et la trempe, peuvent augmenter considérablement la ductilité de l'acier. Par exemple, l'ajout d'une très petite quantité de carbone à l'acier peut augmenter sa ductilité jusqu'à 50 % de celle d'un alliage d'aluminium.

En comparaison, l'aluminium est un matériau relativement mou avec un point de fusion bas; ainsi, l'aluminium pur est de nature hautement ductile. En raison de leur ductilité élevée, les alliages d'aluminium s'écaillent plus facilement que l'acier ou le cuivre, ce qui leur permet d'être formés près de la fin de la conception du produit. En conséquence, l'aluminium est très recherché, tant pour les prototypes que pour les séries de production.

Les avantages et les défis de l'usinage de l'acier et de l'aluminium

La ductilité de l'acier par rapport à l'aluminium leur permet de développer une formabilité sans s'endommager. Les aciers peuvent être étirés en fils, poutres, barres et cadres pour répondre aux exigences spécifiques de toute construction. De même, vous pouvez utiliser la ductilité de l'aluminium pour créer des plaques d'outillage, des tiges, des tubes, des feuilles, des fils, etc. Comme l'aluminium conduit et dissipe rapidement la chaleur, il reste stable avec moins de distorsion pendant le soudage à l'arc, par rapport à l'acier ou au cuivre.

Cependant, tous ces avantages s'accompagnent de défis d'usinage coûteux. Lors de l'usinage de métaux ductiles, l'outil de coupe crée une contrainte de compression sur la pièce. La contrainte se transforme progressivement en contrainte de cisaillement de différentes amplitudes et se propage dans plusieurs directions jusqu'à l'angle de coupe. Lorsque cette contrainte de cisaillement dépasse la déformation du matériau, la formation de copeaux continus a lieu. Le matériau accumulé adhère à la pointe de l'outil et à la pièce, ce qui entraîne une mauvaise finition de surface et oblige l'outil à couper avec une force plus importante à chaque passage.

Pour surmonter ce défi, il est important d'utiliser des outils haut de gamme à faible vitesse avec une force de friction élevée soutenue par une vitesse d'avance élevée. L'absence d'outils et d'expertise appropriés peut entraîner davantage de déchets et une surconsommation de matières premières, ce qui se traduit par un faible retour sur investissement.

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