Attaches aérospatiales :comprendre les types d'attaches pour avions

L'industrie aéronautique ou aéronautique a suivi le rythme des progrès technologiques, ce qui a conduit à la production de fixations aérospatiales plus récentes et plus durables. Ce matériel a permis de maintenir efficacement les pièces d'avions commerciaux, d'avions militaires, de jets, de missiles balistiques et de fusées spatiales.

En raison des conditions de pression et de température extrêmes dans lesquelles les fixations d'avion fonctionnent tout en quittant l'atmosphère terrestre, la conception et la construction doivent être très durables avec une qualité de premier ordre pour résister à ces conditions difficiles. Pendant ce temps, la production de ces fixations pour l'aérospatiale ou les avions commerciaux repose sur les développements technologiques rapides au sein de l'industrie aérospatiale.

Outre les informations ci-dessus, cet article vous donnera une compréhension approfondie de ces fixations pour l'aérospatiale, y compris leurs caractéristiques, matériaux, types et autres aspects connexes. Alors, continuez à lire pendant que nous vous fournissons ces excellentes informations.

Que sont Fixations aérospatiales  ?

Les fixations aérospatiales ou aéronautiques, un type de pièces aérospatiales d'usinage CNC, sont applicables spécifiquement dans la production d'aérostructures. Les pièces détachées de l'avion sont assemblées dans de nombreux sites de production plutôt que d'être produites dans une seule usine. De plus, ces fixations sont nécessaires pour assembler ces pièces dans un avion complet lors de l'assemblage final de l'avion.

L'industrie aérospatiale est exigeante en matière de sécurité et de poids. En conséquence, les fixations utilisées dans la fabrication de l'avion sont de haute qualité et extrêmement durables.

Les attaches peuvent également assembler des aérostructures telles que le fuselage, les ailes, l'empennage, le nez, le pylône, la nacelle, les gouvernes de vol et bien d'autres. En outre, ils confèrent attrait et durabilité aux conceptions d'avions commerciaux et militaires.

De plus, les fixations d'avion donnent de la rigidité à l'aérostructure, ce qui en fait une partie essentielle de l'avion. Ces attaches sont de différents types, qui comprennent des écrous et des boulons, des vis, des rivets et bien d'autres.

Caractéristiques de Aéronautique Fixations

Les fixations aérospatiales ou aéronautiques doivent être très robustes pour résister à d'énormes pressions de gravité. Ce sont des éléments matériels essentiels qui influencent la sécurité et l'efficacité globales de l'avion. De plus, pour contrôler efficacement la fabrication et l'utilisation, ces fixations doivent passer une certification standard stricte.

Ces attaches ont des applications dans tout équipement qui exige une fixation de haute précision et de haute qualité. Voici quelques-unes des propriétés les plus courantes de ces fixations :

• Fonctionne dans des situations difficiles
• Haute résistance au cisaillement, à la fatigue et à la traction
• Capacités d'auto-obturation et d'auto-verrouillage
• Haute résistance à la corrosion et à l'oxydation
• Conception légère

Normes de qualité de l'aviation

Les normes de gestion de la qualité AS9100 et AS9120 sont largement utilisées dans le secteur aérospatial. AS9100, BS9100 et EN9100 sont des normes pour les organisations qui conçoivent et fabriquent des biens aérospatiaux, tels que des pièces, des composants et des assemblages. D'autre part, AS9120, BS9120 et EN9120 sont des normes pour les fabricants et distributeurs de pièces aérospatiales.

Couramment utilisé Fixations dans le A Industrie aérospatiale

Certaines fixations pour l'aérospatiale ont de nombreuses applications dans l'industrie de l'aviation commerciale. En outre, il y a un aperçu des différents types de fixations pour avions et comment ils se comparent et diffèrent.

• Boulons d'avion :Ceux-ci sont fabriqués en acier anticorrosion non plaqué, en acier anticorrosion zingué, en cadmium ou en alliages d'aluminium anodisé. De plus, les boulons couramment utilisés pour les avions sont les boulons MS, les boulons à tolérance étroite, le serrage interne NAS et les boulons AN.
• Écrous d'avion : Il s'agit de fixations filetées en acier au carbone cadmié, en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium anodisé 2024T. En outre, ils sont toujours utilisés en conjonction avec un boulon ou une vis d'accouplement. Il existe deux types d'écrous aéronautiques :non bloquants et autobloquants.
• Vis d'avion : Ces fixations sont la méthode de fixation par filetage la plus courante avec une arête hélicoïdale, appelée filetage externe. Ils sont souvent composés de matériaux moins résistants que les boulons et insérés avec un filetage lâche.
• Rivets d'avion : Ces attaches ont une tige cylindrique lisse avec une tête à une extrémité et sont utilisées pour assembler deux ou plusieurs tôles, plaques ou pièces de matériau. La tige du rivet est placée dans des trous correspondants dans deux morceaux de matériau, et la pointe est bouleversée pour produire une deuxième tête qui serre solidement les deux parties ensemble.
• Colliers aérospatiaux (rivet à boulon de verrouillage) : Ces attaches s'adaptent parfaitement aux rivets de boulon de verrouillage (disponibles séparément). Ils aident à fixer le rivet ou le boulon à l'objet et ont des corps en alliage métallique compatibles.

Fixations spéciales utilisées sur les avions

Ces fixations uniques ont des applications à la place des écrous et boulons AN standard, et elles ont une résistance métallique élevée tout en étant légères. La plupart des avions de sport légers font également un usage considérable de fixations spéciales (LSA). Certaines des attaches spéciales les plus couramment utilisées sont les suivantes.

Taper-Lok

Les fixations spéciales les plus solides utilisées dans la construction d'avions sont les Taper-Loks. Ils ont une conception conique qui leur permet d'exercer une force sur les parois du trou. Contrairement à un rivet, le Taper-Lok consiste à remplir le trou sans déformer la tige.

D'autre part, l'écrou à tête de rondelle serre le métal contre les parois coniques du trou avec une force considérable. Forcer les métaux ensemble peut créer une compression radiale autour de la tige et des lignes de compression verticales. La combinaison de ces pressions produit un niveau de résistance qu'aucune autre fixation ne peut égaler.

Salut-Tigue

Une perle encercle le bas de la tige de la fixation unique Hi-Tigue. Le cordon augmente la résistance du joint en préchargeant le trou qu'il remplit. Il appuie contre les parois du trou lors de l'installation, créant une contrainte radiale qui renforce la zone environnante. L'articulation n'est pas soumise à l'activité cyclique constante qui fait qu'une articulation fonctionne ou tombe en panne parce qu'elle est préchargée.

Les matériaux couramment utilisés pour fabriquer les fixations Hi-Tigue sont :

• Aluminium
• Titane
• Alliages d'acier inoxydable

Ses colliers sont de deux types :étanches et non étanches. Ils utilisent des alliages métalliques appropriés pour se former. Ils peuvent être installés avec une clé Allen et une clé à douille, tout comme les Hi-Loks.

Attaches Turnlock

Les attaches à verrouillage rotatif peuvent sécuriser les plaques d'inspection, les portes et autres panneaux amovibles sur les avions. Ce matériel aérospatial est également célèbre pour son ouverture rapide, son action rapide et ses attaches de panneau sollicitées.

Ces attaches permettent de retirer facilement les panneaux d'accès pour l'inspection et l'entretien. Ils sont fabriqués et vendus sous diverses marques par plusieurs sociétés. Les Dzus, Camloc et Airloc sont trois des plus populaires.

Fixations Dzus

Un goujon, un œillet, un ressort et un réceptacle constituent la fixation à verrouillage rotatif Dzus, tandis que l'aluminium ou l'alliage constituent l'œillet. Si aucun œillet n'est disponible auprès des sources habituelles, ils peuvent utiliser des tubes en aluminium 1100 pour se former.

Le ressort a un corps en acier recouvert de cadmium qui l'empêche de se corroder. Une fois relié deux assemblages, le ressort fournit la force qui verrouille ou sécurise le goujon en place.

Les goujons sont en acier et recouverts de cadmium. Il existe trois types de têtes différentes :ailée, affleurante et ovale. Les marques sur la tête du goujon servent à identifier ou à déterminer le diamètre, la longueur et le type de tête du corps.

Comme mentionné précédemment, les fixations pour l'industrie aéronautique comprennent des fixations standard et spéciales, qui doivent répondre à des normes rigides et rigoureuses pour résister aux environnements extrêmes. Si vous recherchez des solutions de fixation personnalisées de haute qualité, RapidDirect est votre meilleur pari. RapidDirect est un fournisseur de services de fabrication professionnel qui produit des fixations aérospatiales personnalisées de haute qualité ainsi que de nombreuses fixations courantes.

Nous possédons de solides capacités de fabrication pour vous assurer le délai d'exécution le plus court. Nous vous proposons également un devis instantané et une analyse DfM automatisée pour vos fixations d'avion. N'hésitez pas à le consulter.

Que sont Fixations aérospatiales Fait de  ?

Il existe différents types de fixations pour l'industrie aéronautique, et tous les matériaux ne sont pas idéaux pour la production de ces fixations. La raison en est que la composition matérielle de ces matériels détermine leurs caractéristiques. Vous trouverez ci-dessous quelques matériaux pour la production des différents types de fixations pour avions :

Aluminium

Ce matériau est un métal léger pour la production de différentes pièces aérospatiales en raison de sa disponibilité et de son prix abordable. Bien qu'utilisé dans la fabrication de pièces planes, ce matériau présente certaines limites qui nécessitent un traitement de surface supplémentaire pour améliorer ses propriétés.

Un exemple où l'aluminium entre en jeu dans les fixations d'avions est celui des rivets. Ce matériel est souvent formé à froid (fabrication de pièces métalliques sans chaleur pour produire des pièces très durables). L'Al7075 est l'alliage d'aluminium le plus populaire pour la fabrication de fixations en raison de sa haute résistance à la traction et de sa résistance à la fatigue.

Acier

L'acier est trois fois plus résistant que l'aluminium, mais cette résistance augmente également son poids. Étant donné que les fixations aéronautiques doivent être aussi légères que possible, le poids de l'acier pose un défi.

Il existe différents types d'acier , mais pour la fabrication de fixations pour avions, l'acier inoxydable et l'acier allié sont idéaux. Leur résistance les rend meilleurs pour produire des vis et des boulons utilisés sur les surfaces d'avions et les trains d'atterrissage.

Titane

Dans la fabrication de certaines fixations d'avions commerciaux, le titane pourrait remplacer l'aluminium. De plus, ce métal a une résistance comparable à celle de l'acier allié et de l'acier. De plus, il est plus léger que l'acier et a une résistance élevée à la chaleur et au froid.

Super alliages

Leur capacité à résister à des conditions de pression et de température extrêmes rend ces alliages parfaits pour une utilisation dans l'industrie aérospatiale. Aussi appelés alliages hautes performances, ils sont très polyvalents, conservant leur surface et leur intégrité structurelle dans des conditions extrêmes. Voici les superalliages pour l'industrie aérospatiale :

• Hastelloy :A une résistance élevée à la corrosion. Ils ont des applications dans les composants d'échappement et de combustion d'un avion.
• Inconel 780 :Alliage à haute résistance à la traction pour la fabrication de boulons et d'écrous.
• A286 :alliage de fer, de nickel et de chrome, utilisé en raison de sa haute résistance à la traction, de sa résistance à l'oxydation et à la corrosion.

Vous connaissez maintenant les matériaux utilisés pour fabriquer les fixations pour la construction aéronautique et leurs caractéristiques.

Couvertures aérospatiales

Les fixations des avions commerciaux nécessitent des couvercles pour leur donner une protection supplémentaire contre les conditions environnementales et atmosphériques. Il existe une plus grande variété de matériaux pour fabriquer des couvercles de fixation, y compris :

• Cadium
• Zinc
• Argent
• Nickel
• Phosphates
• Oxyde noir

Ces couvertures aident à améliorer considérablement la durabilité des fixations.

Conclusion

Les fixations aérospatiales sont une partie vitale de tout avion, et sans elles, l'avion ne serait que des pièces détachées et inutilisable. Cet article a fourni un excellent aperçu des aspects fondamentaux des fixations utilisées pour la construction aéronautique. De nombreuses entreprises se spécialisent dans la fabrication de ces fixations pour avions, et l'une des principales est RapidDirect.

RapidDirect se spécialise dans l'usinage CNC de pièces aérospatiales et fournit des devis instantanés et une analyse DfM automatisée. Nous fabriquons des fixations standard et personnalisées pour nos précieux clients depuis plus d'une décennie, et nous sommes heureux de tirer parti de ces cas réussis pour vous fournir les meilleures fixations aérospatiales et autres matériels aéronautiques. Avec une équipe d'experts et de professionnels ainsi qu'un délai d'exécution rapide, vous êtes sûr d'obtenir un standard de haute qualité.

FAQ s

Quelle est l'importance des fixations dans les avions ?

Les avions contiennent des pièces nécessitant un entretien fréquent, et ces fixations facilitent le processus. Le matériel aérospatial facilite le démontage et le remplacement des pièces d'avion usées.

Que sont les fixations structurelles d'avions ?

Il existe deux grands groupes de fixations, qui comprennent les éléments structuraux et non structuraux. Les fixations structurelles supportent les charges de l'avion, tandis que les types non structurels relient des parties de l'air sans charge.
De plus, il existe des restrictions sur les fixations d'accès qui sont plus solides et souvent utilisées pour empêcher les personnes autorisées d'entrer. Les attaches telles que les boulons de verrouillage Huck et les attaches CherryMax entrent dans cette catégorie.

Pourquoi U se Fixations aveugles dans les avions ?

Les fixations telles que les rivets aveugles sont idéales pour assembler plusieurs pièces dans les avions. Ils sont applicables à des zones moins ou inaccessibles de l'avion. Ces zones incluent les bords de fuite.