Comprendre l'huile à kilométrage élevé

En ce qui concerne l'utilisation d'huiles à kilométrage élevé, il existe deux écoles de pensée. Lorsque votre véhicule atteint 75 000 milles, la première option est de changer. La deuxième option consiste à mettre à niveau si le moteur de votre ancien véhicule commence à se desserrer. Lorsque vous observez une goutte d'huile, il est temps de passer à l'huile moteur à kilométrage élevé. Si votre moteur "sonne plus fort" et que vous entendez un nouveau bruit de cliquetis, votre moteur peut bénéficier d'une huile plus dense.

Ne changez pas votre huile moteur si vous ne rencontrez aucun problème. Étant donné que les huiles à kilométrage élevé ne sont souvent pas approuvées par l'API, je vous recommande d'attendre l'expiration de la période de garantie de votre véhicule avant d'effectuer un échange.

Dans cet article, vous obtiendrez des réponses aux questions suivantes :

• Qu'est-ce que l'huile à kilométrage élevé ?
• Comment fonctionne l'huile à kilométrage élevé ?
• Qui doit utiliser de l'huile à kilométrage élevé ?
• Quels sont les avantages d'une huile à kilométrage élevé ?
• Quelle est la différence entre l'huile ordinaire et l'huile à kilométrage élevé ?
• Huile à kilométrage élevé par rapport à l'huile synthétique
• L'huile à kilométrage élevé en vaut-elle la peine ?
• Est-il acceptable de changer l'huile d'une vieille voiture une fois par mois ?
• Peut-on mélanger de l'huile à kilométrage élevé et de l'huile ordinaire ?

Qu'est-ce que l'huile à kilométrage élevé ?

Comme son nom l'indique, ce type d'huile moteur est conçu pour gérer les problèmes uniques auxquels sont confrontés les véhicules à kilométrage élevé, ou ceux de plus de 75 000 miles. Cela peut aider les moteurs plus anciens à consommer moins d'huile, à produire moins de fumée et à émettre moins d'émissions. Les fuites et les infiltrations d'huile sont également réduites en utilisant de l'huile à kilométrage élevé.

Bien que vous puissiez utiliser de l'huile à kilométrage élevé dans une voiture plus récente sans l'endommager, les problèmes que l'huile à kilométrage élevé résout ne sont normalement pas présents dans les voitures de moins de 75 000 miles.

Comment fonctionne l'huile à kilométrage élevé ?

L'huile à kilométrage élevé fonctionne comme une multivitamine, réparant les pièces de moteur usées et évitant l'usure future.

Moins d'huile s'écoule de votre moteur car les conditionneurs d'étanchéité dans l'huile à kilométrage élevé se dilatent et renouvellent les joints. En conséquence, moins d'huile est consommée, ce qui entraîne moins de vidanges d'huile et moins de problèmes de moteur sur la route.

Les lubrifiants à kilométrage élevé contiennent également des antioxydants, des détergents et des additifs pour réduire l'usure et la friction, qui sont tous bénéfiques pour les moteurs qui ont perdu leur utilité. Ces composants éliminent la saleté et les boues qui s'accumulent au fil du temps tout en réduisant la friction, permettant à votre moteur de ronronner comme un chat.

Qui doit utiliser de l'huile à kilométrage élevé ?

Les voitures avec un kilométrage de plus de 75 000 miles peuvent généralement bénéficier d'une huile à kilométrage élevé. Les joints de moteur peuvent se dégrader avec le temps, quel que soit le kilométrage, de sorte que même les véhicules plus anciens avec moins de kilomètres peuvent en bénéficier. Des joints dégradés entraînent des fuites d'huile, et les fuites d'huile indiquent que votre moteur ne fonctionne pas à son meilleur. Envisagez d'utiliser de l'huile à kilométrage élevé si vous rencontrez les problèmes suivants dans votre voiture :

• Lorsque vous sortez votre voiture du garage, vous remarquez des traces d'huile sur le sol où elle était garée. Des gouttes d'huile pourraient signaler que des pièces du moteur se desserrent.
• Vous détectez des taches d'huile sur les pièces inférieures du moteur lorsque vous vérifiez sous le capot.
• Votre moteur est un peu plus bruyant que d'habitude. Un bruit de cliquetis peut indiquer que votre moteur a besoin d'une huile moteur plus dense, telle qu'une huile à kilométrage élevé.
• Respectez les traitements d'entretien préventif planifiés régulièrement, en particulier les vidanges d'huile avec un kilométrage élevé, si vous souhaitez que votre véhicule continue de fonctionner pendant longtemps. Lorsque les compagnies pétrolières parlent de "voitures à kilométrage élevé", elles désignent généralement des véhicules avec 75 000 miles ou plus au compteur.

Quels sont les avantages de l'huile à kilométrage élevé ?

L'huile à kilométrage élevé corrige certaines faiblesses de votre moteur causées par l'usure. C'est comme un antiseptique pour les pièces de moteur surmenées. Réduction de la consommation d'huile :en raison de joints de moteur détériorés, les voitures plus anciennes fuient et consomment plus d'huile que les plus récentes. Les joints dégradés sont rajeunis avec de l'huile à kilométrage élevé, ce qui réduit la consommation d'huile et la combustion.

Moins de boues de moteur :les boues laissées par d'autres huiles moteur ont tendance à s'accumuler dans les moteurs plus anciens. Les boues sont brisées et dissoutes par l'huile à kilométrage élevé. Protection contre les dommages :Les véhicules avec un kilométrage élevé ont une usure générale plus importante que ceux avec un kilométrage inférieur. L'huile à kilométrage élevé contient des produits chimiques qui préservent et protègent l'ensemble du moteur.

Quelle est la différence entre l'huile ordinaire et l'huile à kilométrage élevé ?

Des antioxydants, des détergents et des additifs spéciaux dans l'huile à kilométrage élevé peuvent aider à prévenir l'usure du moteur et l'accumulation de boues.

Il est important de noter que l'huile à kilométrage élevé aide à empêcher les joints et les joints vieillissants et fragiles de créer des fuites, qui sont normalement indiquées par des traînées d'huile sur le trottoir où l'automobile est garée. Cela peut entraîner une consommation d'huile plus élevée et, dans le pire des cas, des dommages importants au moteur.

Huile à kilométrage élevé vs huile synthétique

Les huiles synthétiques sont généralement utilisées dans les applications à kilométrage élevé. Ils sont généralement fabriqués avec de l'huile 100% synthétique ou une combinaison d'huile synthétique et conventionnelle. L'huile synthétique offre une meilleure protection à des températures extrêmement chaudes et sa capacité à s'écouler librement par temps froid facilite le démarrage du moteur dans des conditions glaciales. L'huile à kilométrage élevé, qu'elle soit entièrement synthétique ou partiellement synthétique, est plus chère que l'huile de qualité ordinaire.

Comme pour l'huile conventionnelle, l'huile synthétique ou mixte à kilométrage élevé est disponible dans une variété de poids qui sont étiquetés en fonction de leur viscosité, qui est une mesure de l'épaisseur ou de la résistance à l'écoulement d'une huile.

L'huile à kilométrage élevé en vaut-elle la peine ?

Bien qu'il ajoute une couche de protection pour les voitures plus anciennes, certaines sources affirment qu'un mélange à kilométrage élevé ne vaut pas l'argent supplémentaire si le moteur ne fuit pas déjà ou ne brûle pas trop d'huile. Si tel est le cas, l'utilisation d'une huile conventionnelle à viscosité plus élevée (plus épaisse) et/ou d'additifs anti-fuite pour renforcer les joints peut être une option moins coûteuse.

Est-il acceptable de changer l'huile d'une vieille voiture une fois par mois ?

Les conducteurs doivent vérifier le niveau d'huile au moins une fois par mois entre les vidanges d'huile pour aider à protéger la durée de vie du moteur d'une voiture, d'un camion ou d'un VUS plus ancien, car une conduite prolongée avec un niveau d'huile bas peut endommager le moteur.

Suivez les recommandations de votre manuel du propriétaire si votre voiture nécessite plus d'huile. Lorsque la quantité indiquée par la jauge de votre moteur atteint ou tombe en dessous du repère "AJOUTER", ajoutez un litre d'huile.

Peut-on mélanger de l'huile à kilométrage élevé et de l'huile ordinaire ?

Malgré ce que certains conducteurs supposent, vous pouvez mélanger de l'huile moteur à kilométrage élevé avec de l'huile moteur conventionnelle ou synthétique (ou vice versa) dans le carter de votre voiture si le besoin s'en fait sentir, même si vous perdrez certains des avantages de l'huile à kilométrage élevé dans le processus. Vous pouvez également passer d'un type à un autre sans risquer d'endommager le moteur lors des vidanges consécutives.

En résumé

L'utilisation d'huile à kilométrage élevé doit être envisagée à une étape spécifique de la vie d'une automobile. Bien que certaines voitures modernes soient conçues pour utiliser de l'huile à kilométrage élevé, sinon, assurez-vous que la garantie du constructeur de votre voiture se termine avant d'envisager de l'utiliser. De plus, l'huile à kilométrage élevé peut être mélangée à de l'huile commerciale ou synthétique.

J'espère que vous apprendrez beaucoup de cet article, où ces questions trouvent une réponse :

• Qu'est-ce que l'huile à kilométrage élevé ?
• Comment fonctionne l'huile à kilométrage élevé ?
• Qui doit utiliser de l'huile à kilométrage élevé ?
• Quels sont les avantages d'une huile à kilométrage élevé ?
• Quelle est la différence entre l'huile ordinaire et l'huile à kilométrage élevé ?
• Huile à kilométrage élevé par rapport à l'huile synthétique
• L'huile à kilométrage élevé en vaut-elle la peine ?
• Est-il acceptable de changer l'huile d'une vieille voiture une fois par mois ?
• Peut-on mélanger de l'huile à kilométrage élevé et de l'huile ordinaire ?

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